Informationen zum Volvo V50 AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

Bild: Randy43 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Volvo V50. Dieses ist Bestandteil der Abgasrückführung und verringert bei Motoren (Otto und Diesel) den Schadstoffanteil.

Manche Fahrer schlagen sich aber auch mit defekten AGR Ventilen am Volvo V50 herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch ganz deaktiviert.

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Baureihen des Volvo V50

Volvo S40/S50/V40/V50 1. Baureihe (1996 bis 2000)
Volvo S40/S50/V40/V50 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2004)
Volvo S40/S50/V40/V50 2. Baureihe (2004 bis 2007)
Volvo S40/S50/V40/V50 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2007 bis 2012)
Volvo S40/S50/V40/V50 3. Baureihe (2012 bis 2016)
Volvo S40/S50/V40/V50 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)

Das AGR Ventil im Volvo V50: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Erfüllung von Emissionsnormen & Reduktion von Schadstoffen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, die wir folgend auflisten:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß und andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer geminderten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung von Abgasen in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebensdauer des Motors mindern kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung und Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies bedeutet zusätzliche Kosten und Aufwand für Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht richtig abgestimmt ist.

Leider häufen sich nach Ansicht von CarWiki öfter die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtbetrieb.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Immer wieder erhalten wir Berichte über Verstopfungen und Verkokungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Motorleistung bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – darf ich weiterfahren?

Volvo V50 ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
Volvo V50 nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Volvo V50)
Volvo V50 Motorkontrollleuchte leuchtet
Volvo V50 CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Volvo V50 weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil am Volvo V50 ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln hin zum Notlauf) wird die Fahrt jedoch erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im Volvo V50 ausbauen & reinigen

Wenn Sie passionierter Schrauber oder Profi sind, können Sie diese Arbeit natürlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem Reinigungsmittel behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder eingebaut.

Als Unerfahrener ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall raten wir Ihnen zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. In der Regel werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Volvo V50

Je nach Baujahr bzw. Modell kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Volvo V50 zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Volvo V50 deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Volvo V50 Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Volvo V50 zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das mechanische Blockieren des AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
Elektronische Deaktivierung: Durch Änderungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Volvo V50 ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert jedoch spezielle Software bzw. Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieser Weg am gängigsten und kann bei zahlreichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor Ihrer nächsten TÜV Untersuchung lässt sich diese Anpassung leicht wieder rückgängig machen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In seltenen Fällen entfernen Fahrer auch das gesamte AGR-System ihres Volvo V50. Dies ist jedoch eine gravierende Maßnahme, die erhebliche Auswirkungen auf die Funktion des Motors haben kann und in aller Regel auch nur von Fachpersonal durchgeführt werden sollte.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen deutlichen Einfluss auf die Verkokung Ihres AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Volvo V50), um Problemen am Volvo V50 zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine gravierende Änderung wie eine Deaktivierung Ihres AGR-Ventils vornehmen sollten – wir raten erst einmal zu einer Reinigung.

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