VW Golf 6: Wasser im Fußraum oder Kofferraum | Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten | TSI, TDI, GTI, GTD, R

Bild: File Upload Bot (Magnus Manske) – CC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich in Ihrem VW Golf 6 Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs ansammelt, kann dies mehrere Ursachen haben, welche je nach Schweregrad auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im folgenden Infoartikel informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des VW Golf 6. Dabei geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im weiter unten eingefügten Video finden Sie zusätzliche hilfreiche Handgriffe und Tipps, um die Eintrittsstellen zu lokalisieren und zu beheben!

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Baureihen des VW Golf 6

Volkswagen Golf VI (2008 bis 2012)

Tipp vorab: Kissen zur Entfeuchtung (auch für beschlagene Scheiben)

Insbesondere für ältere Modelle ein unschlagbarer Tipp – zusätzlich ist das Kissen wiederverwendbar!

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des VW Golf 6

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn solche Dichtungen beschädigt oder abgenutzt sind, kann Wasser bzw. Feuchtigkeit in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen, besonders bei Regen.
Blockierte Ablauflöcher: In der Regel haben Autos Ablauflöcher, um Wasser, welches sich unter anderem unter der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Sollten diese Abflüsse verstopft sein (oft durch Laub), fließt das Wasser nicht wie geplant ab und sammelt sich im Fahrzeuginnenraum.
Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto über ein Schiebe- bzw. Panoramadach verfügt, gibt es spezielle Abflusskanäle, die Wasser abführen sollen. Diese können verstopft oder beschädigt sein, was zu Wassereintritt führt.
Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichte Stellen im Bereich des Kofferraums oder der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Fahrzeuginnenraum gelangt, besonders wenn das Fahrzeug am Hang parkt.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine beschädigte Dichtung um die Frontscheibe bzw. Heckscheibe kann ebenfalls dazu führen, dass Wasser eindringt, dann schräg in Richtung Fußraum abfließt und sich dort sammelt.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: In manchen Fällen kann die Kondensation der Klimaanlage oder Heizung so stark sein, dass sie zu sichtbarer Feuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum führt, oft bei extremen Wetterbedingungen.
Defekter Klimaanlagenablauf: Alle Klimaanlagen verursachen Kondenswasser, das normalerweise durch einen Ablaufschlauch unterhalb des Fahrzeuges abgeführt wird. Sollte dieser Schlauch blockiert oder beschädigt ist, kann das Wasser unter Umständen auch in den Innenraum gelangen.
Beschädigte Karosseriedichtungen: Außer Tür- und Fensterdichtungen können auch andere Karosseriedichtungen, wie z.B. diejenigen, welche die Frontscheinwerfer und Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
Korrosion oder Rost: Ältere Modelle können an bestimmten Stellen, wie z.B. am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Löchern führt, durch die Wasser eindringt und im Fußraum landet.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den Kosten um Schätzungen handelt, welche je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt und Region abweichen können.

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–200 €.
Blockierte Ablauflöcher:
- Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (relativ einfach selbst machbar).
- Kosten: 0–100 €.
Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
- Reparatur: Reinigen bzw. Ersetzen der Abflusskanäle.
- Kosten: 50–250 €.
Wassereinbruch durch den Kofferraum:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder Reparatur der betroffenen Stellen.
- Kosten: 50–280 €.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (oftmals über die Teilkasko machbar).
- Kosten: 100–1000 €.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
- Reparatur: Überprüfen und ggf. Reparieren der Klimaanlage oder Heizung. Weiterführende Artikel: VW Golf 6 Klimaanlage defekt sowie ein Ratgeber, sollte die VW Golf 6 Heizung nicht warm werden.
- Kosten: 100–400 €.
Defekter Klimaanlagenablauf:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des Ablaufschlauchs.
- Kosten: 50–375 €.
Beschädigte Karosseriedichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–350 €.
Korrosion oder Rost:
- Reparatur: Schweißen oder Ersetzen des betroffenen Teils.
- Kosten: 100–1100 €, je nach Schwere der Korrosion.

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