VW Golf 6: Welcher Motor ist der beste? | Ratgeber für TSI, TDI, GTI, GTD, R | alle Motoren (Benziner & Diesel)

Bild: OSX – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber haben wir die Motoren des VW Golf 6 (TSI, TDI, GTI, GTD, R) unter die Lupe genommen und geben Ihnen für jede Baureihe Fakten und Empfehlungen zu den besten Triebwerken (Benzin & Diesel) an die Hand!

Außerdem können Sie die Daten aller Motoren des VW Golf 6 in der unten eingebundenen Filtertabelle einsehen und somit für sich noch einmal eine fundiertere Entscheidung treffen oder auch weitere Vergleiche anstellen.

Hierzu legen wir Ihnen auch unsere Ratgeber zum Thema Probleme am VW Golf 6 und zum Spritverbrauch des VW Golf 6 nahe.

Haben Sie eigene Empfehlungen bzw. Erfahrungen mit bestimmten VW Golf 6 Motoren gemacht? Hinterlassen Sie einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Welcher Motor: Volkswagen Golf VI | Baujahr 2008-2012

1.4 TSI (122 PS)

Bewertung: Hochgeschätzt für seine Balance aus Leistung und Effizienz.
Verbrauch: Gilt als wirtschaftlich im Kraftstoffverbrauch.
Fazit: Dieser Motor bietet eine attraktive Mischung aus Dynamik und Wirtschaftlichkeit, ideal für Fahrer, die eine leistungsstarke und zugleich effiziente Motorisierung suchen.

2.0 GTI (235 PS)

Bewertung: Hochgeschätzt im ikonischen Sportmodell GTI.
Verbrauch: Gilt als sportlich, aber dennoch alltagstauglich.
Fazit: Für Liebhaber von sportlicher Fahrweise ist der GTI-Motor mit seiner hohen Leistung und direkten Ansprache eine hervorragende Option.

2.0 TDI (140 PS)

Bewertung: Altbewährter Dauerläufer vieler VW Modelle.
Verbrauch: Gilt als wirtschaftlich und effizient, perfekt für Vielfahrer.
Fazit: Dieser robuste und sparsame Motor ist perfekt für Pendler und Langstrecken-Fahrer.

Unsere Empfehlung

Der 1.4 TSI (122 PS)

Unsere Empfehlung fällt auf den 1.4 TSI mit 122 PS. Er bietet eine hervorragende Kombination aus Kraft, Effizienz und Fahrspaß.

Dieser Motor ist besonders für diejenigen geeignet, die eine Balance zwischen Leistungsfähigkeit und Kraftstoffverbrauch suchen, ohne dabei Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit einzugehen.