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Problem am Fahrzeug?

E10 Kraftstoff tanken beim VW Polo | Verträglichkeit des Ethanol 10% Benzins | Ist der Motor des VW Polo mit E10 kompatibel? | Hinweise für Polo IV, V & VI

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Bild: SciroccoR2.0 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber behandeln wir die Frage: Darf ich mit meinem VW Polo E10 Kraftstoff tanken?

Hierzu erläutern wir die offiziellen Herstellerangaben und klären zudem die gängigsten Fragen und Befürchtungen zur Verträglichkeit des Ethanol Kraftstoffs auf.

So können Sie einfach prüfen, ob die VW Polo Motoren bzw. Ihr spezielles Modell E10 ohne Probleme verträgt!

E10-Kraftstoff ist eine spezielle Art von Benzin, die eine höhere Beimischung von Ethanol enthält. Der Name „E10“ steht für „Ethanol 10%“, da dieser Kraftstoff bis zu 10% Ethanol enthält. Ethanol wird aus pflanzlichen Rohstoffen wie Getreide, Zuckerrüben oder Mais gewonnen und dient als erneuerbarer Zusatz zu Benzin.

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CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

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Baureihen des VW Polo

  • Volkswagen Polo I (1976 bis 1979)
  • Volkswagen Polo I (Facelift Nr. 1) (1979 bis 1981)
  • Volkswagen Polo II (1981 bis 1990)
  • Volkswagen Polo II (Facelift Nr. 1) (1990 bis 1994)
  • Volkswagen Polo III (1994 bis 2001)
  • Volkswagen Polo III (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2001)
  • Volkswagen Polo IV (2001 bis 2005)
  • Volkswagen Polo IV (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2009)
  • Volkswagen Polo V (2009 bis 2014)
  • Volkswagen Polo V (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2017)
  • Volkswagen Polo VI (2017 bis 2021)
  • Volkswagen Polo VI (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

VW Polo: Darf man E10 Benzin tanken?

Die E10-Verträglichkeit bei den Modellen von Volkswagen (VW) ist im Allgemeinen gegeben.

Es gibt jedoch einige FSI-Motoren, für die E10 nicht geeignet ist:

  • Lupo 6E1 0Y0 1389 77 ARR, Produktion von KW 35/00 bis KW 45/03 (2001-2004)
  • Polo 9N1 und 9N3 *F4 1390 63 AXU, Produktion von KW 07/02 bis KW 22/06 (2002-2006)
  • Golf IV 1J1 *F4 1598 81 BAD, Produktion von KW 45/01 bis KW 18/04 (2002-2004)
  • Golf IV Variant 1J5 *F4 1598 81 BAD, Produktion von KW 44/01 bis KW 43/06 (2002-2006)
  • Bora und Bora Variant (1J2 und 1J6) *F4 1598 81 BAD, Produktion von KW 44/01 bis KW 36/05 (2002-2005)

Folgende Modelle sind ab einem bestimmten Produktionszeitpunkt E10-geeignet:

  • Golf V 1K1 *D1 *C1 1390 66 BKG: ab KW 45/04 E10-geeignet
  • Golf V 1K1 *J2 *J3 1598 85 BAG: ab KW 23/04 E10-geeignet (MJ2005)
  • Golf V 1K1 *N2 *N3 1984 110 AXW: ab KW 23/04 E10-geeignet (MJ2005)
  • Touran 1T1 *E1 *E3 1598 85 BAG: ab KW 23/04 E10-geeignet (MJ2005)
  • Touran 1T1 *G1 *G3 1984 110 AXW: ab KW 23/04 E10-geeignet (MJ2005)

Bei Unsicherheiten sollte man sich immer an einen VW-Händler wenden oder die spezifischen Kraftstoffanforderungen im Fahrzeughandbuch überprüfen.

Was sind die Vor- und Nachteile von E10 Benzin / Ethanol 10 Kraftstoff

Vorteile von E10-Benzin

  • Reduzierung der CO₂-Emissionen: Die Beimischung von Ethanol zu Benzin kann hilfreich sein, um den VW Polo CO2-Ausstoß zu vermindern und damit eine Verbesserung zum Klimaschutz leisten.
  • E10 Benzin ist preiswerter: Das Ethanol 10 Benzin ist um einige Cent günstiger als das vergleichbare Superbenzin.
  • Erneuerbare Ressource: Ethanol wird aus pflanzlichen Rohstoffen hergestellt, die nachwachsen können. Im Gegensatz zu fossilen Brennstoffen ist Ethanol eine erneuerbare Ressource.
  • Reduzierung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen: Die Nutzung von E10-Kraftstoffen kann dabei helfen, die Abhängigkeit von Erdölprodukten als primäre Energiequelle zu verringern.

Nachteile von E10-Benzin

  • Fehlende Kompatibilität: Nicht alle Automodelle sind für den Betrieb mit E10-Kraftstoffen geeignet. Vor allem ältere Fabrikate oder bestimmte Motortypen könnten mit der Zeit Schaden nehmen oder nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren, wenn sie mit E10 betrieben werden.
  • Leicht geringerer Energiegehalt: Ethanol hat einen verminderten Energiegehalt pro Volumen verglichen zu reinem Benzin, was zu einem leicht erhöhten Benzinverbrauch Ihres VW Polo führen kann.
  • Konkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion: Die Produktion von Ethanol aus landwirtschaftlichen Rohstoffen kann zu Konflikten mit der Nahrungsmittelproduktion führen, gerade wenn große Anbauflächen für Energiepflanzen verwendet werden, die auch für die Produktion von Nahrungsmitteln genutzt werden könnten.

Video: Bilanz nach 10 Jahren Bio-Sprit

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Heinrich
    August 27, 2023 2:37 pm

    Ich würde gerne wissen:
    a) warum ist der VW Polo 1,2 / 9 N / 0603 / Alm so teuer in der Autoversicherung
    Und wie ist der normale Spritverbrauch, fast nur Stadt und Kurstrecken:
    Meiner braucht ca 10 Liter, wird nie obertourig geschaltet
    1 Gang bei 3000 – 3500 Umdrehungen
    2 Gang bei 2500 – 3000 Umdrehungen
    Rest bei 2000 – 2500 Umdrehungen

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      August 28, 2023 1:08 pm

      Hallo,

      ein wesentlicher Faktor der Versicherungskosten für ein Fahrzeug ist die Typklasse aufgrund der Schadens- und Unfallstatistik. Der Polo ist zwar ein vergleichsweise günstiger Kleinwagen, jedoch eben auch sehr beliebt und dementsprechend statistisch in viele Unfälle o.ä. verwickelt.

      10 Liter sind in der Tat etwas zu viel für Ihr Fahrzeug. Ist der Polo technisch soweit in Ordnung und stimmt Ihr Reifendruck?

      Beste Grüße

      Antworten

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