VW Polo Startprobleme | Warum springt er nicht an? | Gründe, Tipps & Tricks | für alle Baureihen

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Bild: TokumeigakarinoaoshimaCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel finden Sie Hilfe, falls Ihr VW Polo nicht anspringt bzw. nicht startet. Wir erläutern die häufigsten Ursachen und liefern die passenden Lösungsmaßnahmen.

Denn nicht immer ist eine leere Autobatterie die Ursache, wenn der Motor des beliebten Kleinwagens Schwierigkeiten beim Startvorgang macht.

Hierzu gehen wir auf mögliche fahrzeugbezogene Gründe beim VW Polo ein, bevor wir Ihnen anschließend generelle Anleitungen und Hilfestellungen an die Hand geben.

Baureihen des VW Polo

  • Volkswagen Polo I (1976 bis 1979)
  • Volkswagen Polo I (Facelift Nr. 1) (1979 bis 1981)
  • Volkswagen Polo II (1981 bis 1990)
  • Volkswagen Polo II (Facelift Nr. 1) (1990 bis 1994)
  • Volkswagen Polo III (1994 bis 2001)
  • Volkswagen Polo III (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2001)
  • Volkswagen Polo IV (2001 bis 2005)
  • Volkswagen Polo IV (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2009)
  • Volkswagen Polo V (2009 bis 2014)
  • Volkswagen Polo V (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2017)
  • Volkswagen Polo VI (2017 bis 2021)
  • Volkswagen Polo VI (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

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Fahrzeugabhängige Schwierigkeiten am VW Polo

Unsere Analyse der Pannenstatistik samt Fahrerbefragung ergab, dass bei den älteren VW Polo Generationen (I, II, III, IV) Batterieprobleme keine Seltenheit sind. Interessanterweise berichtet der ADAC bei der Generation ab 2011 auch häufiger von defekten Zündkerzen als Pannenursache.

 

Gängigste Ursache: Eine unzureichend geladene Autobatterie

Vor allem in den Wintermonaten bzw. an kälteren Tagen sorgt eine leere oder schwache Starterbatterie dafür, dass der VW Polo den Start verweigert bzw. ein schlechtes Anspringverhalten aufweist. Ein deutliches Symptom ist ein sich quälender Anlasser, der sich langsam bewegt bzw. orgelt.

Sollte die Autobatterie inzwischen tiefentladen sein, hören Sie unter Umständen lediglich noch ein leichtes Klacken, das durch einen magnetischen Schalter einiger Anlasser-Modelle verursacht wird.

Lösungsmöglichkeiten: Überbrücken, Aufladen sowie Anrollen des Fahrzeugs

  1. Falls Sie die Autobatterie als Verursacher identifiziert haben, hilft in der Regel nur noch ein Überbrücken mit einem Starthilfekabel, sollten Sie direkt loskommen wollen. Dazu beachten Sie bitte die Vorgehensweise aus der oben verlinkten Hilfeseite.
  2. Verfügt Ihr VW Polo über ein Schaltgetriebe, kann das Fahrzeug auch angerollt werden. Dazu zeigen wir ebenfalls einen separat angefertigten Leitfaden zum Fahrzeug anschieben/anrollen sowie das unten eingebettete Hilfevideo. Bitte beachten: Bitte probieren Sie keinesfalls, einen Wagen mit Automatikgetriebe anzuschieben – hierbei können gravierende Schäden entstehen!
  3. Sind Sie nicht in Eile? Dann empfehlen wir, die leere Batterie zeitnah mit einem geeigneten Ladegerät wieder aufzuladen. Die Maßnahmen hierzu sehen Sie in unserem Leitfaden zum VW Polo Batterie wechseln & laden.
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  • Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind
  • AGM-Modus: Spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für eine schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer
  • Patentierte Entsulfatierungsfunktion: Ungenutzte Batterien verlieren ihre Leistung und ihre Lebensdauer wird durch Sulfatierung verkürzt. Das Pulsieren von Strom und...
  • Eingebaute Temperaturkompensation: Die eingebaute automatische Ladespannungskompensation sorgt für die effizienteste Ladung bei extrem heißen oder kalten...

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Ratschlag: Wenn Ihr VW dann am Laufen sein sollte, fahren Sie bestenfalls eine Weile umher, damit sich die Autobatterie mithilfe der Lichtmaschine wieder vollständig regenerieren kann. Haben Sie weiterhin Probleme beim Starten, muss Ihre Batterie ersetzt werden – die Schritte dazu finden Sie in der obigen verlinkten Ratgeberseite für Ihren VW Polo!

Ist kein Geräusch hörbar? Kontrollieren Sie die Leitungen Ihres Motorraums

Sollten Sie kein Geräusch des Anlassers vernehmen, ist das in den meisten Fällen ein Indiz, dass Kabel bzw. Leitungen im Motorraum nicht intakt sind.

Die gute Nachricht: Unter diesen Umständen ist die Batterie womöglich noch einsatzbereit und stellt nicht das Problem dar.

Die schlechte Nachricht: Sollten Zündkabel, Stromleitungen und Schläuche defekt sein (oftmals infolge eines Marderbisses), werden Sie in der Regel nicht unmittelbar losfahren können. Zu diesem Zweck muss das beschädigte Kabel / die beschädigte Leitung ausgetauscht werden, bevor eine Weiterfahrt möglich ist.

Lösungsvorschläge: Alle Leitungen und Kabel überprüfen und wenn nötig austauschen

  1. Öffnen Sie die VW Polo Motorhaube und inspizieren Sie vorerst die Kabel und Stecker bzw. Schellen an den Polen der Batterie. Sollte hier der vollständige Kontakt unterbrochen sein, Glück gehabt – befestigen Sie die Schelle wieder ordnungsgemäß am Pol der Batterie und schon könnte Ihr VW wieder fahrbereit sein.
  2. Prüfen Sie zudem die Kabel der Zündanlage (möglicherweise muss dazu die Motorabdeckung entfernt werden) sowie andere sichtbare Schläuche und Verbindungen im Motorraum auf defekte Leitungen und/oder tierische Beschädigungen.

Tipp: Häufig erkennt man einen Marderbesuch auch dadurch, dass das Dämmmaterial an der Innenseite Ihrer Motorhaube beschädigt ist.

 

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Starterbatterie & Kabel in Ordnung? Überprüfen Sie die Leitungen der Kraftstoffversorgung

Sollten Sie sicher sein, dass die VW Polo Batterie fehlerfrei funktioniert (dies können Sie prüfen, indem Sie das Abblendlicht oder andere Stromverbraucher temporär anschalten), ist die Kraftstoffversorgung die dritthäufigste Ursache für einen Wagen, der nicht anspringt.

Kontrollieren Sie zuallererst die Kraftstoffanzeige und stellen Sie durch einen kurzen Blick unter das Auto sicher, dass kein Kraftstoff aus einem eventuell porösen Tank austritt.

Sollte die Kraftstoffanzeige korrekt sein und es ist zum Glück kein Kraftstoff ausgetreten, könnte eine Verstopfung in der Leitung bzw. ein verstopfter Filter die Grundlage des Problems darstellen.

Lösungsvorschläge: Zündkerzen und Filter kontrollieren, Werkstatt oder Pannendienst konsultieren

  1. Bei älteren Semestern ist der Kraftstofffilter meistens innerhalb des Motorraums auffindbar bzw. leicht zugänglich. In diesem Fall wäre eine Prüfung machbar – leider trifft dies aber nur auf eine geringe Anzahl der heute zugelassenen Fahrzeuge zu.
  2. Eine Kontrolle der Zündkerzen kann ebenfalls Informationen liefern – erhoffen sollte man sich von der Maßnahme allerdings nicht zu viel.
  3. In den meisten Fällen wird es unvermeidbar sein, eine Werkstatt oder aber den ADAC einzuschalten. (Pannenhilfe DeutschlandPannenhilfe Ausland)

Zusammenfassung der Ursachen, wenn der VW Polo nicht startet

  • Schwache / leere Batterie
  • Defekte oder angebissene Zünd- & Stromkabel
  • Kraftstoffzufuhr / Tankinhalt
  • Wegfahrsperre kaputt? Schlüsselbatterie leer? (betrifft nur Fahrzeuge mit Keyless Go)
  • Motorschaden? Zündschloss defekt? Sicherungen defekt?

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Trotz neuer Batterie ist diese innerhalb 2 bis 3 Tagen wieder leer. Eine unfindbare Elektronic saugt die Batterie ständig ab.

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