Der Zahnriemenwechsel am Peugeot Boxer | Intervalle, Kosten & Tipps zur Kontrolle | Wann muss der Zahnriemen gewechselt werden?

Bild: BarnCas – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber erläutern wir Ihnen alle Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel am Peugeot Boxer – wir gehen dazu auf die Intervalle mitsamt der beim Wechsel entstehenden Kosten ein.

Die Frage: Peugeot Boxer – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir in unserem separaten Artikel auf CarWiki.

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Die Wechselintervalle des Zahnriemens vom Peugeot Boxer

Je nach Baureihe, Motorisierung und Einsatzbedingungen empfiehlt Peugeot den Zahnriemenwechsel alle 120.000 – 240.000 km, spätestens aber nach 10 Jahren.

Tipp: Das genaue Intervall für den Zahnriemenwechsel Ihres Peugeot Boxer finden Sie in unserer Tabelle im Artikel: „Zahnriemen oder Steuerkette“ (Link oben).

Hinweis: Der Zahnriemen sollte abgesehen von den Wechselintervallen bei jeder Inspektion Ihres Peugeot Boxer kurz per Sichtprüfung untersucht werden.

Denn bei den Peugeot Intervallen handelt es sich einzig um einen Ratschlag & keine absolute Haltbarkeit. Je nach Beanspruchung kann der Zahnriemen im Peugeot Boxer auch schon zeitiger reißen.

Ob Sie dann noch auf Garantie- oder Kulanzleistungen vonseiten des Herstellers hoffen können, ist fraglich.

Achtung: Halten Sie die Intervalle des Zahnriemenwechsels an Ihrem Peugeot Boxer bitte penibel ein – andernfalls droht beim Riss des Zahnriemens ein kapitaler Motorschaden, da die Nockenwelle über diesen Riemen mit der Kurbelwelle synchron läuft!

So viel kostet der Peugeot Boxer Zahnriemenwechsel

Der Peugeot Boxer Zahnriemenwechsel kostet je nach Peugeot Werkstatt, Baureihe und Motorisierung zwischen 500 und 800 € – im Preis inkludiert sind zudem die Materialkosten & Arbeitszeit sowie ein Wechsel der Wasserpumpe samt aller Spann- und Führungsrollen.

Zusammensetzung der Peugeot Boxer Zahnriemenwechsel Gesamtkosten

Materialkosten: Zahnriemen, Spann- und Führungsrollen, Wasserpumpe: ca. 100 – 200 €
Arbeitszeit: ca. 300 – 600 €

Ablauf der Reparatur: So läuft der Wechsel eines Zahnriemens in der Werkstatt ab

In dem untenstehenden Video können Sie sämtliche Arbeitsschritte des Zahnriemenwechsels beispielhaft anschauen. Die Kfz’ler veranschaulichen dabei detailliert alle Handgriffe und erläutern die Zusammenhänge der jeweiligen Teilarbeiten.

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Was passiert, wenn der Zahnriemen am Peugeot Boxer nicht gewechselt wird?

Zahnriemen können durch den Abrieb über die Rollen rissig oder verschlissen werden, was im Extremfall zu kapitalen Motorschäden führen kann, wenn Ventile & Kolben durch abgelöste Teile außer Betrieb gesetzt werden.
Das Beste ist daher immer, den Peugeot Boxer Zahnriemen in den bestimmten Intervallen wechseln zu lassen oder, insbesondere bei älteren Baureihen, das Bauteil auch abseits der Wechselintervalle regelmäßig von einer kompetenten Fachwerkstatt begutachten zu lassen.
Sollten Sie den Zahnriemenwechsel ignorieren oder herauszögern, kann das am Ende den finanziellen Totalschaden für Ihr Auto bedeuten.
Hinweis: Sollten Sie sich für einen gebrauchten Peugeot Boxer interessieren oder möchten Sie Ihr Fahrzeug verkaufen, ist der Blick ins Scheckheft notwendig. Dort sollte der Tausch des Zahnriemens festgehalten werden.

Sollte die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel gleich mit getauscht werden?

Die gewöhnlichen Peugeot Servicepläne empfehlen konkret auch einen Wechsel der Wasserpumpe am Peugeot Boxer, wenn der Zahnriemen getauscht wird.

Auch wenn es für Ihr spezielles Modell keine Empfehlung gibt, raten wir dennoch immer dazu, die Wasserpumpe beim Tausch des Zahnriemens mitzuwechseln.

Der Mehraufwand dieser Maßnahme ist minimal, denn der Motor ist bereits so präpariert, dass das Nebenaggregat einfach und schnell ausgewechselt werden kann. Auch die Kosten für das Material halten sich im Rahmen.

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