Die Inspektion am Peugeot Boxer | Wartungsintervalle & Kosten | Umfang: Was wird gemacht? | Serviceplan

Peugeot Boxer: Was kostet die Inspektion? |

Als ein echtes Arbeitstier ist der Peugeot Boxer seit Jahrzehnten bekannt. Bei uns im Ratgeber erfahren Sie alles über die Inspektion gemäß Serviceplan, die Intervalle und welche Wartungsarbeiten abgewickelt werden.

Auch wie hoch die Ausgaben für den Service im Durchschnitt sind und wie Sie ganz unkompliziert die Kosten für die Inspektion reduzieren können, gibt es bei uns zum Nachlesen!

Besonders wenn Sie einen Peugeot Boxer im professionellen Einsatz verwenden, müssen Sie darauf achten, dass technische Pannen unbedingt vermieden werden.

Das genaue Befolgen der Angaben im Inspektionsplan für die Wartung ist daher eine absolute Notwendigkeit für einen reibungslosen Betrieb Ihres Peugeot Boxer.

Außerdem benötigen Sie ein lückenloses Serviceheft für den Erhalt Ihrer Fahrzeuggarantie. Beim Weiterverkauf Ihres Peugeot Boxer kann dieser Wartungsnachweis auch ausschlaggebend für einen besseren Verkaufspreis sein!

Häufige Fragen bezüglich der Peugeot Boxer Inspektion, die wir nachfolgend eingehend beantworten:

Wie sehen die Intervalle laut Inspektionsplan bei der Peugeot Boxer Wartung aus?
Welche Servicearbeiten müssen bei der Boxer Inspektion durchgeführt werden?
Wie hoch sind die durchschnittlichen Kosten für die Wartung laut Serviceplan?
Wie funktioniert das Kosten sparen bei der Boxer Inspektion?

Alle Angaben in diesem Ratgeber richten Sie immer nach den Vorgaben vom offiziellen Peugeot Wartungsplan. Diese Basisangaben erweitern wir, soweit für Sie interessant, mit unseren eigenen Erfahrungswerte bei der Boxer Inspektion.

Natürlich bekommen Sie auch durch die Betriebsanleitung, Ihr Serviceheft, aber auch von Ihrem Peugeot Händler, viele weitere Details zur Pflege Ihres Boxers.

Unser Ratgeber behandelt diese in großer Zahl auf unseren Straßen anzutreffenden Peugeot Boxer Baureihen:

Peugeot Boxer I Typ 230 & Typ 244 (Baujahr 1994 bis 2006), inklusive Facelift
Peugeot Boxer II Typ 250 (Baujahr 2006 bis heute), inklusive Facelift

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

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Diese Intervalle sind im Serviceplan für die Inspektion beim Peugeot Boxer vorgeschrieben

Egal um welche Modellgeneration es sich handelt, der Peugeot Boxer ist für den professionellen Einsatz konzipiert. Das sieht man auch an den langen Intervallen für die Wartung.

Je nach Motorvariante und Baujahr sind Fahrleistungen von 25.000 bis 48.000 km zwischen den einzelnen Inspektionen zulässig. Nach 18 bzw. 24 Monaten muss jedenfalls ein Service erfolgen, auch wenn weniger Kilometer absolviert wurden.

Bei jüngeren Fahrzeugen ist eine Wartungsanzeige vorhanden, durch welche die vom Bordcomputer anhand diverser Parameter ermittelte Fälligkeit der Inspektion zeitgerecht signalisiert wird.

Das kann, abhängig von den Betriebsbedingungen, auch teilweise schon früher oder später als im Inspektionsplan vorgegeben der Fall sein!

Der wichtigste Punkt bei jedem Service ist der Wechsel vom Motoröl, das bei einem vorwiegend betrieblich genutzten Fahrzeug besonders beansprucht wird.

Achten Sie darauf, dass jeder Ölwechsel wie auch jede Inspektion genau in Ihrem Serviceheft vermerkt wird. Diesen Wartungsnachweis benötigen Sie im Fall von Garantie oder Kulanzansprüchen und er hilft auch beim Weiterverkauf Ihres Peugeot Boxer!

Zusammenfassung der Intervalle bei der Peugeot Boxer Inspektion

Gemäß Serviceplan muss beim Peugeot Boxer die Inspektion, abhängig vom Baujahr und Motor (Benziner oder Diesel), nach 25.000 oder 48.000 Kilometern bzw. nach 18 oder 24 Monaten (abhängig davon was zuerst eintrifft) erledigt werden. Soweit vorhanden, können Sie sich auch auf die Wartungsanzeige des Wagens verlassen!

Die laut Inspektionsplan vorgeschriebenen Arbeiten beim Peugeot Boxer Service

Motorölwechsel inklusive neuem Ölfilter und neuer Ölablassschraubendichtung
Dichtheit von Motor und Getriebe überprüfen
Abgaswerte vom Motor kontrollieren
Fahrwerk überprüfen (Radaufhängung, Stoßdämpfer, Federn, Bereifung)
Zustand von Karosserie und Lackierung, von Unterboden und Auspuff überprüfen
Zustand der Verglasung kontrollieren
Funktion der Scheinwerfer und Lampen kontrollieren
Schlösser und Scharniere schmieren
Pollenfilter ersetzen
Bremsflüssigkeit Zustand überprüfen
Bremsanlage Zustand und Funktion kontrollieren
Kühlflüssigkeit und Scheibenwaschflüssigkeit ergänzen
Zustand der Auto- und Schlüsselbatterien kontrollieren, Batterie, wenn notwendig, austauschen
Kontrolle, ob Fehlercodes im Fehlerspeicher hinterlegt sind, wenn ja diese beseitigen und den Fehlercode löschen
Probefahrt durchführen
Inspektionsanzeige auf null stellen (Service-Reset)
TÜV und AU erneuern, abhängig vom Alter des Wagens

Weitere Inspektionsarbeiten laut Serviceplan (fallen nicht bei jeder Wartung an)

Bremsflüssigkeit alle 2 Jahren austauschen, wenn notwendig
Zündkerzen auswechseln beim Benziner nach 60.000 km
Kühlflüssigkeit austauschen nach 4 Jahren
Luftfilter austauschen nach spätestens 4 Jahren
Keilriemen und Zahnriemen inklusive Führungsrolle und Spanner nach 4 Jahren kontrollieren
Falls vorhanden: Abhängig vom Motor Zahnriemen auswechseln nach 120.000 – 240.000 km, spätestens nach 10 Jahren
Falls vorhanden: Steuerkette nach 120.000 km kontrollieren
Verschleißteile je nach Zustand ersetzen (Zusatzarbeit)
Je nach Baujahr und Ausstattung, Navi Update durchführen

Die Kosten der Peugeot Boxer Wartung gemäß Serviceplan

Wir haben bei einigen Peugeot Werkstätten angefragt und um Auskunft zu den Kosten der Boxer Inspektion gemäß Serviceplan gebeten. Der Preisrahmen bewegt sich zwischen circa 300 und 450 Euro, was auch durch unsere eigenen Erfahrungswerte bestätigt wird.

dank der langen Intervalle für die Wartung fallen diese Ausgaben beim Peugeot Boxer aber seltener als bei anderen Autos an.

Deutlich höher sind die Kosten aber, wenn der Austausch von größeren Komponenten, wie z.B. Stoßdämpfer und Federn, Zahnriemen, Kupplung oder Bremsanlage, dazu kommt. Dann fallen leicht 1.000 Euro und mehr an!

Sie können aber relativ einfach die Kosten der Inspektion an Ihrem Peugeot Boxer reduzieren, indem Sie das Motoröl (mehr als 6 Liter!) günstig online bestellen und zur Wartung in die Fachwerkstatt mitbringen.

Auch bei den reinen Arbeitskosten gibt es ein deutliches Sparpotential. Besonders Werkstätten auf dem Land haben einen deutlich niedrigeren Stundensatz als Betriebe in der Stadt (bei gleichem Arbeitsumfang, da dieser durch den Inspektionsplan vorgegeben ist).

Holen Sie deshalb mehrere Angebote über den Peugeot Boxer Service ein und erteilen Sie der günstigsten Werkstatt den Auftrag!

Zusammenfassung der Kosten für die Inspektion beim Peugeot Boxer

Rechnen Sie mit Ausgaben zwischen 300 und 450 Euro für eine Inspektion gemäß Serviceplan beim Peugeot Boxer. Wenn die Laufleistung Ihres Wagens ansteigt, kommen aber noch diverse Verschleißreparaturen dazu, was auch höhere Kosten bedeutet!

Einfach Geld beim Peugeot Boxer Service sparen

Wenn Sie, abgesehen vom Motoröl, auch die meisten anderen Teile für den Service an Ihrem Boxer preiswert in einem Online-Shop bestellen und zur Wartung in die Fachwerkstatt mitbringen, können Sie die Inspektionsausgaben spürbar reduzieren.

Ob z.B. Zündkerzen oder Scheibenwischer, diverse Filter und Betriebsflüssigkeiten, bis hin zur Autobatterie, alles ist zum kleinen Preis in ausgezeichneter Markenqualität auf diesem Weg zu bekommen.

Der Einbau kann dann im Zuge der Wartung in der Fachwerkstatt erfolgen. Achten Sie aber immer auf die richtigen Teilenummern, damit alles passt und es bei der Montage zu keinen Verzögerungen kommt.

Sollte diese Vorgehensweise in Ihrem Serviceheft dokumentiert werden, darf sich das nicht negativ auf die Fahrzeuggarantie auswirken!

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Wasserpumpe und Zahnriemen beim Peugeot Boxer

Wenn bei Ihrem Peugeot Boxer ein Motor mit Zahnriemensteuerung verbaut ist, muss der Tausch des Riemens inklusive der Wasserpumpe ganz genau nach den Vorgaben vom Inspektionsplan durchgeführt werden.

Ein zu alter bzw. abgenutzter Riemen kann reißen und einen kapitalen Motorschaden verursachen. Diese teure Servicearbeit (500 bis 800 Euro) darf deswegen nie vergessen werden!

Quellen des Ratgebers