Ratgeber zum Peugeot Boxer AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

Bild: Crash71100 – CC BY-SA 4.0, Link

Im folgenden Artikel behandeln wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Peugeot Boxer. Dieses ist Teil der Abgasrückführung und reduziert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Mehrere Besitzer schlagen sich allerdings mit defekten AGR Ventilen am Peugeot Boxer herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbauen oder auch ganz deaktivieren kann.

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Baureihen des Peugeot Boxer

Peugeot Boxer 1. Baureihe (1998 bis 2002)
Peugeot Boxer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2002 bis 2006)
Peugeot Boxer 2. Baureihe (2006 bis 2014)
Peugeot Boxer 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2014)

Das AGR Ventil im Peugeot Boxer: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Erfüllung von Emissionsnormen & Reduktion von Schadstoffen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch einige Risiken, welche wir folgend aufführen:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß sowie andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer schlechteren Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Aufgrund der Rückführung der Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer gesteigerten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebensdauer des Motors mindern kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung, um dauerhaft und ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies ist verbunden mit zusätzlichen Kosten und Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, gerade wenn es nicht korrekt arbeitet oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Meinung von CarWiki oftmals die negativen Effekte des AGR-Ventils, primär bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung bzw. viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Regelmäßig erhalten wir Berichte über Verkokungen und Verstopfungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Leistung des Motors sowie den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – darf ich weiterfahren?

Peugeot Boxer ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
Peugeot Boxer nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Peugeot Boxer)
Peugeot Boxer Motorkontrollleuchte leuchtet
Peugeot Boxer CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Peugeot Boxer weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem defekten AGR Ventil Ihres Peugeot Boxer ist zwar möglich, je nach Schweregrad der Symptome (leichtes Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im Peugeot Boxer ausbauen & reinigen

Sollten Sie Profi oder Schrauber sein, können Sie diese Arbeit selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dann mit einem geeigneten Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder ordnungsgemäß eingebaut.

Als Unerfahrener ist diese Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In solch einem Fall raten wir Ihnen zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankbeigabe), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind außerdem Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Peugeot Boxer

Je nach Baujahr bzw. Modell kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Peugeot Boxer zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Peugeot Boxer deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Peugeot Boxer Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Peugeot Boxer zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das physische Blockieren des AGR-Ventils durch eine Blende oder ähnlichem. So wird umgangen, dass die Abgase zurück in den Ansaugtrakt gelangen.
Elektronische Deaktivierung: Durch Anpassungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Peugeot Boxer ebenfalls ausgestellt werden. Dies benötigt jedoch spezialisierte Software und Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. Im Allgemeinen ist dieser Weg am populärsten und kann bei unterschiedlichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor Ihrer nächsten TÜV Untersuchung lässt sich diese Maßnahme leicht wieder rückgängig machen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Halter auch das gesamte AGR-System ihres Peugeot Boxer. Dies ist jedoch eine drastische Maßnahme, welche erhebliche Auswirkungen auf die Funktionsweise des Motors haben kann und in der Regel auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokungen Ihres AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Peugeot Boxer), um Problemen am Peugeot Boxer zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Änderung wie eine Deaktivierung Ihres AGR-Ventils vornehmen wollen – wir raten erst einmal zu einer Reinigung.

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