Baureihen des Abarth 500
- Abarth 500/595/695 1. Baureihe (2008 bis 2016)
- Abarth 500/595/695 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2016)
Abarth 500: Zündkerzen wechseln | für alle Modelle (inkl. Drehmoment) | passende Zündkerzen mit Drehmoment und Kosten
Bild: Jeanhousen – CC BY-SA 4.0, Link
In diesem CarWiki Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Sie die Zündkerzen am Abarth 500 wechseln möchten.
Dafür zeigen wir Ihnen allgemeine Schritte und Handgriffe (inkl. Video), passende Zündkerzen (alle Modelle (inkl. Drehmoment)) und geben Ihnen auch eine Übersicht zu den anfallenden Kosten.
Zudem zeigen wir Ihnen, wie Sie das korrekte Anzugsdrehmoment für die Zündkerzen des Abarth 500 ermitteln können.
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers
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Anzeichen für defekte Abarth 500 Zündkerzen
- unrunder Motorlauf (Abarth 500 ruckelt)
- Zündaussetzer / Auto läuft nicht auf allen Zylindern
- Der Verbrauch des Abarth 500 ist höher als normal.
- Die Abgaswerte (Abarth 500 CO2 Ausstoß) Ihres Fahrzeugs ändern sich
Abarth 500: Welche Zündkerzen werden benötigt?
Folgend sehen Sie eine Übersicht beliebter Zündkerzen für alle Baureihen des Abarth 500. Wählen Sie einfach eines der vorgeschlagenen Produkte aus und fahren Sie dann wie folgt fort:
Wichtig: Je nach Motor unterscheiden sich die Zündkerzen auch innerhalb einer Baureihe signifikant voneinander.
Prüfen Sie daher im Amazon Shop oder in der App immer, ob das gewählte Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, indem Sie es einmalig mittels Hersteller, Modell und Motor abgleichen.
Zündkerzen für den Abarth 500 (Baujahr seit 2008)
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Letzte Aktualisierung am 16.03.2023 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!
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Anleitung zum Wechsel der Zündkerzen (allgemein)
Hinweis: Bei den meisten Fahrzeugen wird ein Wechsel der Zündkerzen nach ca. 30.000 Kilometern empfohlen – das genaue Intervall können Sie immer auch vor einer Inspektion des Abarth 500 erfragen.
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Schritte zur Vorbereitung
- Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs ausreichend abgekühlt ist – ansonsten kann sich die neue Zündkerze festsetzen.
- Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus bzw. entfernen Sie den Schlüssel aus dem Schloss.
- Klemmen Sie den Massepol Ihres Fahrzeugs ab.
Arbeitsschritte beim Zündkerzenwechsel
- Öffnen Sie die Motorhaube des Abarth 500.
- Stellen Sie einen Zugang zu den Zündkerzen am Zylinderkopf her. Je nach Modell und Motorisierung müssen die Motorabdeckung und evtl. auch noch ein Luftfilter demontiert werden.
- Ziehen Sie nun die Zündkerzenstecker ab – bei vielen Modellen sind separate Zündspulen verbaut und es muss evtl. noch etwas geschraubt werden.
- Jetzt sollten Sie den oberen Teil der Zündkerze sehen – säubern Sie folgend (bevor Sie die Zündkerze herausdrehen) den Schacht mit dem zuvor bereitgestellten Pinsel – so gelangt kein Schmutz ins Innere der Zylinder.
- Schrauben Sie nun vorsichtig mit dem Zündkerzenschlüssel die Zündkerzen aus dem Gewinde heraus.
- Nun können die neuen Zündkerzen eingeschraubt werden (erst vorsichtig per Hand, dann mit dem Drehmomentschlüssel festziehen). Weitere Hinweise zum richtigen Drehmoment finden Sie nach dieser Anleitung.
- Am Ende müssen die Zündkerzenstecker wieder auf die neuen Zündkerzen gesteckt werden. Achten Sie dabei auf die richtige bzw. anfängliche Reihenfolge.
Weitere Hinweise sehen Sie im nachfolgenden Video.
Abarth 500: Das richtige Drehmoment für die Zündkerzen ermitteln
Zur Ermittlung des korrekten Drehmoments müssen Sie den Durchmesser der von Ihnen genutzten Zündkerzen für den Abarth 500 herausfinden. Dies können Sie entweder direkt im Online-Shop oder aber auf der Verpackung ablesen – oder hingegen Sie messen per Meterstab nach.
Geläufige Durchmesser sind bei Zündkerzen mit einem flachen Sitz und einer Dichtung 10-18 Millimeter.
Diese Drehmoment-Werte gelten für folgende Durchmesser
- Flache Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 10-15 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 18mm: Aluminium: 30-35 Nm, Gusseisen: 35-40 Nm
- Konische Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 15-20 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 25-30 Nm, Gusseisen: 30-35 Nm
- 18mm: Aluminium: 35-40 Nm, Gusseisen: 40-45 Nm
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