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Problem am Fahrzeug?

Alfa Romeo Giulia: Hoher Ölverbrauch | Welche Motoren & Modelle haben den höchsten Ölverlust? | Ursachen & Symptome

2018 Alfa Romeo Giulia Speciale TD Automatic 2.1 Front.jpg

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel thematisieren wir einen erhöhten Ölverlust oder Ölverbrauch am Alfa Romeo Giulia (alle Modelle & Motoren).

Hinweis: Wenn Sie selbst von höherem Ölverbrauch oder Ölverlust an Ihrem Alfa Romeo Giulia betroffen sind, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel, in dem Sie Ihr Modell und Ihren Motor erwähnen. Dies hilft unserer Community und wir werden gerne für Sie bzw. Ihren Motor noch einmal spezifisch recherchieren, ob bekannte Probleme vorliegen.

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Baureihen des Alfa Romeo Giulia

  • Alfa Romeo Giulia 105/115 (1962 bis 1974)
  • Alfa Romeo Giulia 105/115 (Facelift Nr. 1) (1974 bis 1979)
  • Alfa Romeo Giulia 952 (seit 2016)
  • Alfa Romeo Giulia 952 (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

 

Wie viel Öl verbraucht ein intakter Alfa Romeo Giulia im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines intakten, normalen Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl auf 1000 Kilometer (unter 0,05%) liegen – selbstverständlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausreißer nach oben und unten.

Sollte Ihr Alfa Romeo Giulia allerdings mehr als 300 ml Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen eventuellen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Fahrzeug in einer Werkstatt inspizieren lassen.

Der wichtigste Hinweis vorab: Sie sollten regelmäßig den Alfa Romeo Giulia Ölstand prüfen – füllen Sie danach stets Motoröl nach (falls nötig). Auch ein regelmäßiger Alfa Romeo Giulia Ölwechsel im Rahmen der Inspektion Ihres Alfa Romeo Giulia ist essenziell für ein langes Motorleben.

Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch am Alfa Romeo Giulia

Meistens sind die folgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den Motoren des Alfa Romeo Giulia.

  1. Alter / Typ des Motors: Mit der Zeit kann sich die Dichtigkeit von Kolbenringen und Zylindern jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
  2. Benziner / Diesel / Turbolader: In der Regel verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch aufgrund der Schmierung des Turboladers höher.
  3. Übermäßige Leistungsaufnahme bzw. Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (primär bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
  4. Defekte Ventile: Ventile, die nicht richtig schließen, können zu einem erhöhten Ölverbrauch führen, indem Sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
  5. Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
  6. Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht genug Öl oder aber Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
  7. Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu erhöhten Verbrauchswerten.
  8. Wetter: Normalerweise verbraucht der Alfa Romeo Giulia im Winter minimal mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
  9. Kaputte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Motoröl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
  10. Verstopfte Filter oder Leitungen: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des Alfa Romeo Giulia ebenfalls an.

Welche Alfa Romeo Giulia Motoren verbrauchen ggf. mehr Motoröl?

Hinweis: Bei den folgenden Informationen handelt es sich um Berichte von Fahrern, die lediglich als Anhaltspunkte dienen sollen. Haben Sie eine konkrete Anfrage zu Ihrem Alfa Romeo Giulia Motor, hinterlassen Sie einen Kommentar (wir beantworten jede Anfrage).

  • 2.0 Benziner, Baujahre 2016 – heute: Probleme mit der Ölwannendichtung
  • 2.2 Diesel, Baujahre 2016 – heute: Undichte Injektoren und Turboladerschläuche
 

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Anzeichen / Symptome für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Alfa Romeo Giulia

  • Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Wagen (bereits bei kurzer Standzeit).
  • Wird das Motoröl jedoch verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Auspuffqualm bemerkbar.
  • Auch ein Klackern des Motors oder untypische Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Alfa Romeo Giulia darstellen.
  • Eine erhöhte Motor- oder Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen eventuellen Ölverlust schließen.

Video: Der Motor verbrennt Öl – Ursachen

 

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Bernd
    Juli 11, 2023 2:47 pm

    Hallo, ich habe selbst eine Alfa Romeo Giulia die aktuell in der Werkstatt steht. Angeblich defekter Turbolader, weil Öl im Ansaugschlauch bis hin zum Luftfilter. Der Turbo selbst machte keine Probleme. Hat jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt ? Weil ich der Meinung bin das der Turbo nicht kaputt war und hier eine unnötige Reparatur gemacht worden ist.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juli 11, 2023 2:51 pm

      Hallo Bernd,

      Öl kann durch eine Vielzahl von Mechanismen in den Ansaugschlauch gelangen, darunter die Kurbelgehäuseentlüftung oder ein Leck im Turbolader.

      Wenn es einen signifikanten Ölverlust gibt und es in das Ansaugsystem gelangt, kann das ein Zeichen für einen defekten Turbolader sein, da die Dichtungen und Lager im Turbolader verschleißen können, was zu einem Ölleck führen kann. Einige Symptome eines defekten Turboladers können sein: verringerte Motorleistung, erhöhter Ölverbrauch, blauer Rauch aus dem Auspuff und ungewöhnliche Geräusche.

      Es ist jedoch auch möglich, dass das Öl aus einer anderen Quelle stammt. Wenn der Motor sonst normal läuft und es keine anderen Anzeichen dafür gibt, dass der Turbolader defekt ist, könnten Sie Recht haben, dass der Turbolader nicht das Problem ist. Es könnte auch sein, dass die Kurbelgehäuseentlüftung blockiert oder defekt ist und dadurch Öl in den Ansaugtrakt gelangt.

      Sie könnten eine Zweitmeinung einholen oder den Mechaniker bitten, Ihnen genauer zu erklären, warum er glaubt, dass der Turbolader defekt ist.

      Beste Grüße

      Antworten

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