Der Alfa Romeo MiTo quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | + Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

Bild: JoachimKohler-HB – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Problemratgeber beleuchten wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Alfa Romeo MiTo beim Anfahren, Fahren oder Lenken knackt, quietscht oder andere ungewöhnliche Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen außerdem Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei entstehenden Kosten.

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Baureihen des Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo MiTo 955 (2008 bis 2013)
Alfa Romeo MiTo 955 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2016)
Alfa Romeo MiTo 955 (Facelift Nr. 2) (2016 bis 2018)

Der Alfa Romeo MiTo knackt / quietscht beim Anfahren (Kosten & Ursachen)

Bremsbeläge / Bremssättel sind „fest“ (speziell nach längerer Standzeit) – Kosten: In der Regel keine, beim Tausch der Bremsen am Alfa Romeo MiTo entstehen pro Achse 200 – 400€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 450 – 700€.
Automatikgetriebe oder Kupplung quietscht: Oftmals begleitet von einem Ruckeln am Alfa Romeo MiTo (ebenfalls möglich: Pedalgummi, Pedal, Spanner) – Kosten: je nach genauer Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): In solch einer Situation (oft beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss nur der Alfa Romeo MiTo Reifendruck angepasst werden (kostenlos).
Alfa Romeo MiTo Keilriemen quietscht: Wenn der Alfa Romeo MiTo Keilriemen beim Starten quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser unmittelbar gewechselt werden (Kosten: 75 – 380€).
Schaden am Reifen oder Felgenring: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar auffindbar sein. In dieser Situation müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge repariert oder getauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Alfa Romeo MiTo knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt permanent quietschen, kommen (abgesehen von den im oberen Kapitel genannten Punkten) folgende Ursachen infrage.

Die Federn oder Stoßdämpfer: Oftmals sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern kaputt, somit können punktweise Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
Domlager bzw. Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen oft zum Quietschen / Knarzen, sobald sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 180 – 400€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie diesbezüglich auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.

Alfa Romeo MiTo quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

Radlager: Die defekte Seite sollte schnell identifizierbar sein – wenn Sie nach rechts einschlagen, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Alfa Romeo MiTo Radlager wechseln: 150 – 400€).
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
Keilriemen: Speziell bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (oft mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich speziell beim Einlenken oder in der Kurve bemerkbar machen. Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): 250 – 1.500€.
Servolenkung: Sollte der Alfa Romeo MiTo beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es möglich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

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Alfa Romeo MiTo: Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen beim Rückwärtsfahren

Sollte Ihr Alfa Romeo MiTo beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur bei einer Rückwärtsfahrt ein Geräusch auslöst).

Hinweis: Versuchen Sie stets, das entstehende Geräusch einem Bereich des Alfa Romeo MiTo (z.B. dem Motorraum / Innenraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die o. g. Ursachen erheblich ein!

Weitere nützliche Informationen und Details finden Sie zudem in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.