Hinweise zum Audi A3 AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für Typ 8L, 8P, 8V, 8Y

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Bild: BenespitCC BY-SA 4.0, Link

Im folgenden Artikel erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Audi A3. Dieses ist Bestandteil der Abgasrückführung und reduziert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Viele Autofahrer schlagen sich aber auch mit defekten AGR Ventilen am Audi A3 herum oder möchten wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch ganz deaktiviert.

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Baureihen des Audi A3

  • Audi A3 8L (1998 bis 2000)
  • Audi A3 8L (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2003)
  • Audi A3 8P (2003 bis 2005)
  • Audi A3 8P (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2008)
  • Audi A3 8P (Facelift Nr. 2) (2008 bis 2013)
  • Audi A3 8V (2012 bis 2016)
  • Audi A3 8V (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)
  • Audi A3 8Y (seit 2020)

Das AGR Ventil im Audi A3: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, welche wir folgend auflisten:

  • Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß sowie andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer verringerten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffbedarf sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
  • Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung von Abgasen in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Belastung des Motors kommen, was unter anderem die Lebenserwartung des Motors verkürzen kann.
  • Wartungsbedarf: AGR-Ventile benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies bedeutet weitere Kosten sowie Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
  • Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, gerade wenn es nicht korrekt arbeitet oder wenn das System nicht richtig eingestellt ist.

Leider überwiegen nach Ansicht von CarWiki öfter die negativen Effekte des AGR-Ventils, primär bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder ständiger Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher
Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Regelmäßig erhalten wir Berichte über Verstopfungen und Verkokungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Leistung des Motors bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – kann ich weiterfahren?

  1. Audi A3 ruckelt während der Fahrt
  2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
  3. Audi A3 nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
  4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Audi A3)
  5. Audi A3 Motorkontrollleuchte leuchtet
  6. Audi A3 CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Audi A3 weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem defekten AGR Ventil Ihres Audi A3 ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im Audi A3 ausbauen & reinigen

Wenn Sie Profi oder Schrauber sind, können Sie diese Arbeiten selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird hierbei mit einem Reinigungsmittel behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder eingebaut.

Als Ungeübter ist diese Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall raten wir zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankbeigabe), wie beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, welche bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen können. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

 

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Audi A3

Je nach Baujahr bzw. Modell kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Audi A3 zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Audi A3 deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Audi A3 Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Audi A3 zu deaktivieren oder zu umgehen:

  1. Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das physische Blockieren des AGR-Ventils mit einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass die Abgase zurück in den Ansaugtrakt gelangen.
  2. Elektronische Deaktivierung: Durch Anpassungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Audi A3 ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert oft spezialisierte Software und Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. In der Regel ist dieser Weg am gängigsten und kann bei mehreren Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor der TÜV Untersuchung lässt sich der Eingriff leicht wieder rückgängig machen.
  3. Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In manchen Fällen entfernen Fahrer auch das gesamte AGR-System ihres Audi A3. Dies ist allerdings eine drastische Maßnahme, die erhebliche Auswirkungen auf die Funktion des Motors haben kann und normalerweise auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

  • Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokung Ihres AGR-Ventils nehmen.
  • Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Audi A3), um Problemen am Audi A3 zuvorzukommen.
  • Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Anpassung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen möchten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.
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