Audi A4 quietscht oder knackt beim Fahren / Anfahren / Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Problemratgeber beleuchten wir unterschiedliche Ursachen, wenn Ihr Audi A4 beim Fahren, Anfahren oder Lenken quietscht, knackt oder weitere besondere Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen auch Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei entstehenden Kosten.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Audi A4

Audi A4 B5 (1994 bis 1998)
Audi A4 B5 (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2001)
Audi A4 B6 (2000 bis 2005)
Audi A4 B7 (2004 bis 2009)
Audi A4 B8 (2007 bis 2011)
Audi A4 B8 (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2016)
Audi A4 B9 (2015 bis 2019)
Audi A4 B9 (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2019)
Audi A4 B9 (Facelift Nr. 2) (seit 2019)

Der Audi A4 knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

Bremssättel / Bremsbeläge sind „fest“ (speziell nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Audi A4 entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 400 – 650€.
Kupplung oder Automatikgetriebe quietscht: Oft begleitet von einem Ruckeln am Audi A4 (ebenfalls möglich: Pedalgummi, Pedal, Spanner) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): In diesem Fall (oft beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Audi A4 Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
Audi A4 Keilriemen quietscht: Wenn der Audi A4 Keilriemen beim Starten quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser unmittelbar ersetzt werden (Kosten: 75 – 380€).
Schaden am Felgenring oder Reifen: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar auffindbar sein. Hier müsste entweder die gesamte Felge oder nur ein Reifen repariert oder ausgetauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Hinweis: Weitere Ursachen finden Sie im nächsten Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Audi A4 knackt oder quietscht beim Fahren (Kosten & Ursachen)

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (abgesehen von den im oberen Kapitel genannten Punkten) die folgenden Ursachen infrage.

Die Federn oder Stoßdämpfer: Meistens sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern defekt, somit können punktuell Schleif-, Knack- oder Quietschgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 140 und 580€.
Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 180 – 400€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.

Der Audi A4 knackt oder quietscht beim Lenken (Kosten & Ursachen)

Radlager: Die defekte Seite sollte schnell identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das verschlissene linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Audi A4 Radlager wechseln: 150 – 400€).
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (oft mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich speziell beim Einlenken bzw. in der Kurve bemerkbar machen. Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): 250 – 1.500€.
Servolenkung: Sollte der Audi A4 beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, kann es auch sein, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

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Audi A4: Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen beim Rückwärtsfahren

Sollte Ihr Audi A4 beim Rückwärtsfahren knacken oder quietschen, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Tipp: Versuchen Sie stets, das entstehende Geräusch einem Bereich des Audi A4 (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Weitere nützliche Informationen und Details finden Sie zudem in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.