Der DSG Ölwechsel bei VW, Audi, Škoda & Seat | Informationen, Kosten, passendes Getriebeöl und Tipps
DSG-Getriebe des VW Konzerns – von Matti Blume – Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, Link
Wer ein Fahrzeug des VW oder Audi Konzerns fährt, freut sich oftmals über das tolle und knackige 6- oder 7-Gang Direktschaltgetriebe (DSG), welches in vielen Fahrzeugen gegen einen Aufpreis erhältlich ist.
Wir selbst sind große Fans des DSG und möchten in diesem Artikel alle relevanten Informationen und Kosten zum DSG-Ölwechsel zusammentragen, der meistens im Rahmen der 60000 oder 120000 Kilometer Hauptinspektion bei Audi, VW, Škoda und Seat anfällt 😉
Information vorab: Mit unseren Tipps aus dieser Anleitung könnt ihr selbst bei VW, Audi, Seat oder Škoda in der Fachwerkstatt ordentlich an der Kostenschraube des Ölwechsels am Getriebe drehen und einiges an Geld sparen!
Die Kosten des DSG Ölwechsels bei Audi, Volkswagen, Škoda und Seat
Vorab: Der DSG-Ölwechsel ist eine Reparatur bzw. ein Service den ihr in jedem Fall machen lassen solltet – andernfalls kann es, wie beispielsweise im Golf 7, schnell zu Problemen am DSG Getriebe kommen. Wartet mit der Reparatur auch nicht zu lange (beispielsweise bis 65000 Kilometer), sonst kann es im Problemfall ärgerliche Streitigkeiten mit dem Fahrzeughersteller geben.
Der Wechsel des DSG-Getriebeöls im Rahmen der Inspektion kostet bei Audi, VW, Škoda & Seat im Mittel circa 500-700 Euro (je nach Getriebe und Fahrzeug).
Da sich die meisten Audi, VW, Škoda & Seat Fahrzeuge bei ca. 60000 Kilometern noch im Rahmen der Neuwagengarantie oder aber der Anschlussgarantie befinden, muss bzw. sollte dieser Service in jedem Fall auch in den Fachwerkstätten durchgeführt werden.
Ihr könnt allerdings wirklich ordentlich sparen, wenn ihr das passende Getriebeöl selbst bestellt (vom Markenhersteller febi Bilstein) und dieses dann einfach zur Inspektion in die Werkstatt mitnehmt.
Das passende Getriebeöl zeigen wir euch jetzt – es verfügt über alle nötigen Freigaben und Spezifikationen für zahlreiche Audi, VW, Škoda und Seat Modelle. Die komplette Liste findet ihr außerdem weiter unten im Text!
Welches DSG-Öl braucht man für VW, Audi, Seat & Škoda Fahrzeuge?
Um für die 6- und 7-Gang DSG Getriebe von Audi, Škoda, VW und Seat kompatibel zu sein, muss das Getriebeöl folgende Eigenschaften vorweisen:
- Dichte bei 15 °C: 0,849 kg/l
- Viskosität bei 40 °C: 33,2 mm²/s
- Viskosität bei 100 °C: 7,1 mm²/s
- Fließpunkt: -45 °C
All diese Bedingungen werden vom folgenden Getriebeöl für Direktschaltgetriebe mehr als erfüllt.
- exakt auf die Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt
- keine Universalprodukte, sondern auf die oben genannten Hersteller zugeschnitten
- hervorragende Schmiereigenschaften
- hohe thermische Stabilität
- für eine lange Haltbarkeit der DSG-Getriebe konzipiert
Letzte Aktualisierung am 19.04.2021 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!
Nach einem Klick auf den grünen Button könnt ihr oben im Shop euer exaktes Fahrzeug eingeben (z.B. Audi A4 2.0 TDI Baujahr 2016) und so herausfinden, ob das DSG Getriebeöl passt.
Unser Tipp: Kauft euch 6 Liter (diese Menge benötigen fast alle DSG Getriebe bei Audi, VW, Seat und Škoda) und liefert das Getriebeöl einfach in die Werkstatt vor der Wartung an eurem DSG an. Wenn ihr die Kosten mit dem Kostenvoranschlag von VW oder Audi vergleicht, werdet ihr euch wundern, welch großen Unterschied diese einfache Maßnahme am Ende ausmacht.
Fast alle Werkstätten akzeptieren diese Vorgehensweise – ein Anruf vorher schadet allerdings nicht, dann könnt ihr auch gleich die exakte Menge für euren Audi, VW, Seat oder Škoda herausfinden. Wenn ihr aber 6 Liter bestellt (5 Liter Kanister + 1 Liter Kanister) könnt ihr den 1 Liter Kanister auch wieder zurückschicken, falls dieser nicht gebraucht wurde.
So sieht ein Getriebeöl-Set des VAG Konzerns aus!
Liste der kompatiblen Fahrzeuge für dieses DSG-Getriebeöl
Volkswagen:
Beetle (5C), CC (35), CC 4motion (35), Caddy 3 (2C), Caddy 3 (2K), Caddy 3 4motion (2C), Caddy 3 4motion (2K), Crossgolf (5M), Eos (1F), Golf 4 4motion (1J), Golf 5 (1K), Golf 5 (5M), Golf 5 4motion (1K), Golf 5 Variant (1K), Golf 5 Variant 4motion (1K), Golf 6 (52), Golf 6 (5K), Golf 6 4motion (5K), Golf 6 Cabrio (51), Golf 6 Variant (AJ), Jetta 5 (1K), Jetta 6 (16), Passat 5 (3C), Passat 5 4motion (3C), Passat 6 (36), Passat 6 (A3), Passat 6 4motion (36), Passat 6 Alltrack (36), Passat 6 Alltrack 4motion (36), Passat CC CC (35), Passat CC CC 4motion (35), Scirocco (13), Sharan (7M), Sharan (7N), Sharan 4motion (7N), Touran (1T), Transporter T5 (7E), Transporter T5 (7F), Transporter T5 4motion (7E), Transporter T5 4motion (7F).
Audi:
A3 (8P), A3 (8V), A3 quattro (8P), A3 quattro (8V), A4 quattro (8E), A4 quattro (8H), A4 quattro (8K), A5 quattro (8F), A5 quattro (8T), A6 quattro (4F), A6 quattro (4G), A7 quattro (4G), Q3 (8U), Q3 quattro (8U), Q5 quattro (8R), RS3 quattro (8P), RS5 quattro (8F), RS5 quattro (8T), S3 quattro (8P), S3 quattro (8V), S4 quattro (8K), S5 quattro (8F), S5 quattro (8T), TT Coupe (8J), TT Coupe quattro (8J), TT Coupe quattro (8N), TT Roadster (8J), TT Roadster quattro (8J), TT Roadster quattro (8N), TTS Coupe quattro (8J), TTS Roadster quattro (8J).
Škoda:
Octavia I (1U), Octavia I 4×4 (1U), Octavia II (1Z), Octavia II 4×4 (1Z), Octavia III (5E), Superb I (3U), Superb II (3T), Superb II 4×4 (3T), Yeti (5L), Yeti 4×4 (5L).
Seat:
Alhambra I (7V), Alhambra II (71), Alhambra II 4 motion (71), Altea (5P), Altea Freetrack 4×4 (5P), Altea XL 4×4 (5P), Leon (1P), Leon (5F), Toledo III (5P).
Sollte euer Fahrzeug nicht in der Liste enthalten sein, ist es mit hoher Wahrscheinlichkeit trotzdem kompatibel zum oben aufgeführten DSG Getriebeöl. Klickt einfach auf den grünen Button der Box und stellt dann im Shop euer exaktes Fahrzeug ein. Gegebenenfalls wird euch ansonsten ein alternatives Getriebeöl passend zu eurem Wagen vorgeschlagen 🙂
Wir wünschen euch viel Erfolg bei der Wartung bzw. Inspektion und hoffen, ihr spart mit unseren Tipps ordentlich Geld!
- exakt auf die Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt
- keine Universalprodukte, sondern auf die oben genannten Hersteller zugeschnitten
- hervorragende Schmiereigenschaften
- hohe thermische Stabilität
- für eine lange Haltbarkeit der DSG-Getriebe konzipiert
Letzte Aktualisierung am 19.04.2021 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!
Auch interessant: So arbeitet ein DSG-Getriebe
Autor: Markus (Chefredakteur Auto)
Quellen
- Herstellerangaben VW Seat Škoda Audi zu den Normen und Freigaben der Getriebeöle
- Artikel: Automatikgetriebeöl
- Febi Bilstein Getriebeöl-Rubrik
11 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort
Sehr geehrte Damen und Herren, eure Artikel und Hilfestellungen sind super. Habe über Fragen zum Naviupdate weitergeschaut und bin auf das Thema DSG Getriebe gestoßen, meine Frage zählt zum Golf sieben auch der Sportsvan?
Ich fahre einen Sportsvan 1,4TSI 125PS mit 7-Gang DSG. Baujahr 2017
Woran kann ich zwecks Getriebeölwechsel die Type Welches DSG verbaut worden ist?
Vielen Dank und Mit freundlichen Grüßen
Robert Kerkhoff
Bei diesem Getriebe ist kein DSG-Ölwechsel vorgesehen.
Nachtrag zu Ihrer Frage vom April: Auf unserem Ratgeber zu den DSG Getrieben des VAG Konzerns können Sie gut erkennen, welches DSG in Ihrem Fahrzeug verbaut ist – und ob dieses nass oder trocken läuft.
Liebe Grüße
Super hilfreich – habe das Öl selbst besorgt und mitgenommen. Wahnsinn 🙂
Freut uns – Danke!
Guten Tag,
Ich fahre einen skoda octavia rs Benziner von 2019. Welches Getriebeöl wird hier benötigt?
Vielen Dank im Voraus
Mit freundlichen Grüßen
Andre Appeldorn
Guten Tag – dieses Getriebeöl ist passend für den 2.0 TSI RS. Wählen Sie oben in der Kopfzeile nochmal zur Sicherheit Ihr Fahrzeug ein und bestellen Sie dann die passende Menge (dazu am besten schnell bei Ihrem Händler anrufen). Beste Grüße und viel Erfolg
Hallo zusammen, ich verstehe nicht ganz die Zuordnung des DSG Getriebeöls. Lt. VW Group sollte für meinen Skoda Octavis RS (8004, ANT) das G 052 182 A2 richtig sein. Der Link zu Amazon sagt was anderes und nennt: febi bilstein 21829 Getriebeöl SAE 75W (GL-4) . Das Öl G 052 182 A2 sei falsch (febi bilstein 39071 Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (gelb) 5 Liter. Da passt was nicht!
Beste Grüße und danke für eine Rückantwort
Hallo – das stimmt natürlich, grundsätzlich gelten für verschiedene Fahrzeuge auch andere Normen und (meistens gibt es zwar ein Getriebeöl von febi Bilstein) man braucht unterschiedliche Getriebeöle. Daher weisen wir im Artikel auch darauf hin, dass jeder vor dem Kauf bei Amazon bitte sein Fahrzeug in der Kopfleiste eingibt. Ggf. werden einem dann nämlich andere, passende Öle vorgschlagen!
Liebe Grüße und gute Fahrt
Markus
Bei amazon wird unter „oft zusammen gekauft“ noch der filter & ein wechselschlauch angeboten. Funktioniert der wechsel mit dem febi bilstein öl und dem filter & schlauch von Volkswagen trotzdem?
Mir wurde gesagt bei selbst mitgebrachten Artikeln geht die Garantie flöten (Öl behälter verschlossen sei okay) aber ebend keine Filter & Schläuche
Hallo Olli,
genau – bei Filtern und Schläuchen solltest du wirklich Originalware kaufen oder aber direkt etwas vom Autohaus nutzen. Diese Erfahrung haben auch wir gemacht!
LG
Markus