Hoher Ölverbrauch am VW Golf 6 | Welche Modelle & Motoren haben den höchsten Ölverlust? | Ursachen & Symptome

Bild: File Upload Bot (Magnus Manske) – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite thematisieren wir einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am VW Golf 6 (alle Motoren & Modelle).

Hinweis: Wenn Sie selbst von höherem Ölverbrauch oder Ölverlust an Ihrem VW Golf 6 betroffen sind, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel, in dem Sie Ihr Modell und Ihren Motor erwähnen. Dies hilft unserer Community und wir werden gerne für Sie bzw. Ihren Motor noch einmal spezifisch recherchieren, ob bekannte Probleme vorliegen.

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Baureihen des VW Golf 6

Volkswagen Golf VI (2008 bis 2012)

Wie viel Öl verbraucht ein intakter VW Golf 6 im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines intakten, normalen Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl auf 1000 Kilometer (unter 0,05%) liegen – natürlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausnahmen nach oben und unten.

Sollte Ihr VW Golf 6 allerdings mehr als 300 ml Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen potenziellen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Auto in einer Werkstatt inspizieren lassen.

Der wichtigste Tipp vorab: Sie sollten regelmäßig den VW Golf 6 Ölstand messen – füllen Sie danach stets Motoröl nach (falls erforderlich). Auch ein regelmäßiger VW Golf 6 Ölwechsel im Zuge der Inspektion Ihres VW Golf 6 ist essenziell für ein langes Motorleben.

VW Golf 6: Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch

In den meisten Fällen sind die folgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den Motoren des VW Golf 6.

Alter & Typ des Motors: Nach einigen Jahren kann sich die Dichtigkeit von Zylindern und Kolbenringen jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
Diesel, Benziner & Turbolader: Normalerweise verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch aufgrund der Schmierung des Turboladers höher.
Übermäßige Leistungsaufnahme / Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (primär bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
Fehlerhafte Ventile: Ventile, die nicht richtig schließen, können zu einem erhöhten Ölverbrauch führen, indem sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht genug Öl oder aber Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu einem höheren Verbrauch.
Wetter: Üblicherweise verbraucht der VW Golf 6 im Winter etwas mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
Defekte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Motoröl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
Verstopfte Filter oder Leitungen: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des VW Golf 6 ebenfalls an.

Symptome / Anzeichen für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am VW Golf 6

Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Fahrzeug (bereits bei kurzer Standzeit).
Wird das Motoröl hingegen verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Auspuffqualm bemerkbar.
Auch ein Klackern des Motors bzw. ungewöhnliche Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am VW Golf 6 darstellen.
Eine erhöhte Motor- bzw. Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen potenziellen Ölverlust schließen.

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Diese VW Golf 6 Motoren verbrauchen ggf. mehr Motoröl

Motorname (Bezeichnung)	Leistung (PS)	Gründe für den Ölverbrauch
1.2 TSI (CBZB)	105	Probleme mit den Ölabstreifringen und der Kurbelgehäuseentlüftung
1.4 TSI (CAXA, CZCA)	122-160	Probleme mit den Ölabstreifringen, Kolbenringen und Ventilschaftdichtungen
1.6 TDI (CAYB, CAYC)	90-105	Probleme mit den Kolbenringen, Ventilschaftdichtungen und Ölkühlerdichtungen
2.0 TDI (CBAB, CFFB)	140-170	Probleme mit den Kolbenringen und Ölkühlerdichtungen