Der Dacia Duster quietscht oder knackt beim Fahren, Anfahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Problemratgeber betrachten wir mögliche Ursachen, wenn Ihr Dacia Duster beim Anfahren, Lenken oder Fahren quietscht, knackt oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Außerdem zeigen wir Ihnen obendrein Reparatur- bzw. Lösungsmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die möglichen Kosten.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Dacia Duster

Dacia Duster 1. Baureihe (2010 bis 2013)
Dacia Duster 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
Dacia Duster 2. Baureihe (2018 bis 2021)
Dacia Duster 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Der Dacia Duster knackt / quietscht beim Anfahren (Kosten & Ursachen)

Bremssättel / Bremsbeläge sind „fest“ (besonders nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Dacia Duster entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Wechsel der Bremssättel pro Achse 430 – 690€.
Kupplung oder Automatikgetriebe quietscht: Oft begleitet von einem Ruckeln am Dacia Duster (ebenfalls möglich: Pedalgummi, Pedal, Spanner) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Bremsbeläge sind falsch montiert / Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
Reifen quietschen (zu niedriger Reifendruck): Hierzu (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Dacia Duster Reifendruck angepasst werden (kostenlos).
Dacia Duster Keilriemen quietscht: Wenn der Dacia Duster Keilriemen beim Starten quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser schnellstmöglich ersetzt werden (Kosten: 75 – 380€).
Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar zu lokalisieren sein. In dieser Situation müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im nächsten Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Dacia Duster knackt oder quietscht beim Fahren (Kosten & Ursachen)

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (neben den oben genannten Punkten) folgende Ursachen infrage.

Die Federn / Stoßdämpfer: Oftmals sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern defekt, somit können punktuell Quietsch-, Knack- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 140 und 580€.
Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Wagen nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 180 – 400€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): 250 – 1.500€.

Dacia Duster quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

Radlager: Die defekte Seite sollte schnell identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Dacia Duster Radlager wechseln: 150 – 400€).
Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (primär mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich speziell in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
Servolenkung: Sollte der Dacia Duster in Kurven bzw. beim Abbiegen quietschen oder knacken, ist es möglich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

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Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen, z.B. beim Rückwärtsfahren mit dem Dacia Duster

Sollte der Dacia Duster beim Rückwärtsfahren knacken oder quietschen, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Tipp: Versuchen Sie bestmöglich, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Dacia Duster (z.B. dem Motorraum / Innenraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die o. g. Ursachen erheblich ein!

Mehr Möglichkeiten & Details erhalten Sie außerdem in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.