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Problem am Fahrzeug?

Der Ölwechsel am Dacia Sandero | Kosten, Motoröle, Intervalle & Anleitung zum Selbermachen

Dacia Sandero Motor – Bildquelle: Wikipedia / Creative Commons

In unserem Ratgeber erfährst Du alles, was Du zum Ölwechsel an deinem Dacia Sandero wissen solltest. Egal, ob es um die Kosten, die Ölmenge oder das Ölwechselintervall geht, lies dich bei uns ein und verringere dadurch deine finanziellen Belastungen für diesen Serviceaufwand enorm.

Unsere Tipps am Artikelende machen den Ölwechsel in Eigenregie einfach für dich, denn dort findest du eine ausführliche Schritt für Schritt Anleitung. Welches Motoröl dein Sandero benötigt, verraten wir dir auch in unserem anderen Artikel!

Tipp vorab: Dieser Artikel hilft Dir beim Sparen, egal ob Du an deinem Dacia Sandero das Ölwechselintervall selber erledigen möchtest, den Wagen dafür in eine freie Werkstatt bringst oder den Dacia Fachbetrieb damit beauftragst 🙂

Schnelles Wissen: Weißt Du schon, dass Du für den Sandero Ölwechsel fast jeder Werkstatt ein vom Werk freigegebenes Motoröl in der benötigten Füllmenge beistellen kannst? Dadurch werden deine Kosten reduziert, ohne dass es deine Werksgarantie beeinflusst. So sparst du beim Ölwechsel schnell mehr als 100 Euro. Alle Tipps und das richtige Öl findest du im Artikel 🙂

Wähle nachfolgend das Baujahr deines Dacia Sandero:

  1. Dacia Sandero 1. Generation (2008 – 2012)
  2. Dacia Sandero 2. Generation (seit 2012)
  3. Anleitung: Dacia Sandero Ölwechsel selber machen

Dacia Sandero der 1. Generation

Dacia Sandero I – Thomas doerfer, Dacia Sandero 1.4 MPI Ambiance Feuerrot, CC BY-SA 3.0

Der kompakte fünftürige Dacia Sandero war bei seinem Markteintritt 2008 der günstigste Neuwagen, den man bei uns bis 2012 bestellen konnte. Ermöglicht wurde das unter anderem dadurch, dass die gesamte Konstruktion auf bewährter Renault Technik und auf dem beliebten Modell Clio basiert.

Solide Triebwerke von Renault wie die 1.4 MPI und 1.6 MPI Benziner (auch LPG tauglich) und der millionenfach gebaute 1.5 dCi Turbo Diesel sorgten anfangs für Vortrieb. Später kam noch ein aktuellerer 16 V Benziner mit 1.2 Liter Hubraum und 75 PS dazu.

Hohe Laufleistungen sind mit allen Motoren erreichbar, vorausgesetzt, dass das Ölwechselintervall laut Vorgabe eingehalten wird. Hier erfährst Du näheres dazu!

Details zum Ölwechselintervall

Bei Dacia wechseln die Angaben für das Ölwechselintervall oft nach Baujahr und Zulassungsland. Daher bist Du mit einem Ölwechsel beim Sandero nach spätestens 12 Monaten oder 15.000 Kilometern immer auf der sicheren Seite. Schau zusätzlich was in deiner Betriebsanleitung steht, eventuell ist bei deinem Modell auch eine Erweiterung der jährlichen Fahrleistung auf bis zu 20.000 Kilometer möglich.

Die freigegebenen Motoröle

Ein Markenöl wie das bekannte Castrol Edge 5W-30 bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine hervorragende Wahl für den Ölwechsel beim Sandero Benziner. Für den Turbo Diesel kannst Du zum gleichen Motoröl mit der Viskosität 5W40 greifen. Informiere dich einfach in deinem Handbuch, welche Öle sonst noch eingesetzt werden können!

Füllmengen

Benötigt wird eine Füllmenge zwischen 3,3 Litern für den kleinen Benziner mit 1.4 Liter Hubraum, das 1.6 16V Aggregat benötigt mit 4,8 Litern Öl die größte Ölmenge. Näheres findest Du ebenfalls im Handbuch.

Kosten

  1. Wechsle das Motoröl selbst und spare maximal bei den Kosten. Kaufe bei Amazon 5 Liter Castrol Edge 5W-30 für geringe 39 Euro, der Ölfilter kommt auf maximal 10 Euro. Mehr als 50 Euro musst Du so für das Ölwechselintervall nicht berappen. Nimm das restliche Öl zum Nachfüllen auf den passenden Ölstand, wenn später die Öllampe leuchtet und eine zu geringe Füllmenge anzeigt.
  2. In der freien Werkstatt hast Du für den Ölwechsel Arbeitskosten zwischen 30 und 40 Euro. Das Material für circa 50 Euro besorgst Du bei Amazon und bringst es in die Werkstatt mit. Die Gesamtkosten von 90 Euro für den Ölwechsel sind so ebenfalls überschaubar. Zusätzlich hast Du das restliche Öl griffbereit, wenn Du Motoröl wegen Ölverbrauch nachfüllen musst.
  3. Im Dacia Fachbetrieb ist der Ölwechsel relativ teuer. Zwischen 15 und 20 Euro pro Liter Öl werden dir hier verrechnet. Unter 150 Euro Gesamtkosten wirst Du hier das Ölwechselintervall kaum erledigen können. Weißt Du, welches Motoröl und welche Füllmenge für den Ölwechsel erforderlich sind, kannst Du das Material ebenfalls bei Amazon kaufen und in die Werkstatt mitbringen. So kannst Du bis zu 50 Prozent Kosten sparen!
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Dacia Sandero 2. Generation

Dacia Sandero II – M 93, Dacia Sandero TCe 90 eco² Lauréate (II) – Frontansicht, 21. April 2013, Münster, CC BY-SA 3.0 DE

Seit 2012 ist die 2. Modellgeneration des Dacia Sandero wieder als Fünftürer zum günstigen Preis erhältlich. Neben einer neuen Designlinie und Innenausstattung vervollständigen nun modernste Renault Triebwerke das attraktive Angebot.

Der bekannte 1.2 16V 75 PS Vierzylinder Benziner war das Einstiegsaggregat, welches mit dem Facelift 2017 durch den gleich starken 1.0 Liter scE Dreizylinder Sauger ersetzt wurde. Stärker und fahrfreudiger ist der 0.9 Liter tcE Dreizylinder Turbo Benziner mit seinen 90 PS. Der bekannte 1.5 Liter dci Turbo Diesel mit bis zu 95 PS ist ebenfalls zu haben.

Durch das Einhalten vom vorgeschriebenen Ölwechselintervall sorgst Du bei allen Motoren für eine reibungslose Funktion. Schau dir unseren nachfolgenden Ratgeber dazu an!

Ölwechselintervalle

Laut Dacia Werksangaben sollte normalerweise das Ölwechselintervall 12 Monate oder 20.000 km betragen. Wie bei Dacia / Renault üblich, kann das aber nach Baujahr und Auslieferungsland auch anders vorgeschrieben sein. Ein Blick in die Betriebsanleitung bleibt dir daher nicht erspart, damit Du die exakten Angaben erfährst und den Ölwechsel laut Vorschrift einhalten kannst.

Motoröle mit Freigabe

Wenn das Motoröl die Renault Freigabe RN0700 / RN0710 vorweisen kann, hast du jedenfalls ein passendes Produkt. Zumeist ist die Viskositätsklasse 5W-30 vorgeschrieben, das kann sich je nach Aggregat aber auch ändern. Dein Handbuch gibt Auskunft darüber.

Empfehlenswert ist z.B. das Markenöl Castrol Edge 5W-30 für den Sandero, welches Du bei Amazon preiswert online bestellen kannst. Nähere Angaben dazu gibt es nach unseren Tipps zum Ölwechsel!

Ölmengen

Rechne mit einer Ölmenge von 3,0 Liter beim 1.0 scE Benziner des Dacia Sandero, beim 1.5 dci Turbo Diesel müssen 4,6 Liter nachgefüllt werden

Kosten

  1. Mit dem Selbermachen kannst Du die meisten Kosten sparen. Bei Amazon kosten 5 Liter Castrol Edge 5-W30 nur 39 Euro, der Filter maximal 10 Euro. Günstiger geht es kaum (49 Euro). Nimm das restliche Motoröl zum Nachfüllen, wenn später die Füllmenge wegen Ölverbrauch gesunken ist und Öllampe leuchtet.
  2. In der freien Werkstatt bezahlst Du für den Ölwechsel zwischen 30 und 40 Euro. Das Material bestellst Du bei Amazon für rund 50 Euro und stellt es der Werkstatt bei. Schon hast Du bei den Kosten (ca. 80-90 Euro) gespart und hast sogar noch Öl übrig, welches Du später zum Nachfüllen bei Ölverbrauch einsetzen kannst. Prüfe immer genau, ob in der freien Werkstatt nicht sogar deine Garantie erhalten bleiben könnte!
  3. Unkompliziert ist der Ölwechsel an deinem Sandero II im Dacia Fachbetrieb, allerdings auch teuer. Pro Liter Öl bezahlst Du hier bis zu 20 Euro, für die Arbeit weitere 100 Euro. Sparen kannst Du aber, wenn Du Öl und Filter bei Amazon für 50 Euro bestellst und in die Werkstatt mitbringst. Damit deine Werksgarantie bestehen bleibt, muss das Motoröl eine Freigabe von Dacia/ Renault besitzen und die vorgeschriebene Spezifikation erfüllen.
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Anleitung: Den Ölwechsel am Dacia Sandero selber erledigen

Der Ölwechsel ist eine relativ einfache Arbeit, welche auch von Leuten ohne technischer Erfahrung durchgeführt werden kann. Dabei ist es auch egal, ob du diesen am Sandero, Duster oder Logan durchführst!

Wichtig ist es, dass Du das vorgeschriebene Motoröl in der richtigen Füllmenge und den korrekten Ölfilter zur Hand hast. Ob dein Sandero mit einem Benziner oder einem Turbo Diesel ausgerüstet ist, ist für den Ölwechsel egal.

So geht der Ölwechsel am Sandero in Eigenarbeit:

  1. Entferne die Ölablassschraube auf und lass das alte Öl in ein passendes Gefäß rinnen. Entsorge später das Altöl fachgerecht, sonst droht großer Ärger 😉
  2. Nun tauschst Du den Ölfilter aus. Achtung, hier rinnt ebenfalls Öl heraus! Den neuen Filter nicht zu fest anziehen!
  3. Die Ölablassschraube mit neuer Dichtung wieder festschrauben.
  4. Jetzt kannst Du das frische Motoröl bis zur vorgeschriebenen Füllmenge einleeren.
  5. Nach kurzen Testlauf den Ölstand nochmals überprüfen und wenn nötig ergänzen. Schau auch nach, ob alles dicht ist!
  6. Fertig ist der Ölwechsel!;-)

Tutorial-Video

Alles Gute beim Ölwechsel an deinem Dacia Sandero!

Die Auto-Redaktion

Quellen

  • Dacia Bordbücher (Sandero 1+2)
  • Hersteller- und Werkstattangaben
  • Angaben des Öl-Herstellers Castrol
 

5 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Heinz Moser
    März 31, 2024 12:31 pm

    Gibt es vielleicht Probleme mit den Turbolader?
    Sorry wegen meiner Fragen? Aber ich möchte nun nach 15 Jahren meinen Daihatsu Core
    3 Zylinder mit auch nur knapp 1000cm Umtauschen als Occasion abgaben?
    Mein Interesse ist bei dem neuen 2024 Dacia Sandrea 90 PS 3 Zylinder Turbo !
    Für seinen Preis der günstigste mit allen Vergleich von Hyundai oder Mitsubishi!
    Die mit jeder Schnick Schnack wäre dort dabei? Aber Fahrersitz nicht höhe verstellbar ! Keine Nebellampen! Beim Dacia für 400 Franken Alufelgen und 500 Franken Navigation mit DAP Radio! Somit immer noch günstiger als alle anderen neue Kleinautos! Auf alles weiter kann ich verzichten! Sorry das ich als Schweizer hier bei Carwiki in Deutschland wegen vielleicht einer Erfahrung der Turbolader anfrage! Und reicht das Motoren Öl 5W-30! Weil für meine Daihatsu hatte ich sehr gute Erfahrung gemacht mit Shell Racing 10W-60! Und ich glaubte nicht das dies auch für den Turbolader schlecht wäre? Und auch nicht zu zähflüssig für die Motoren Teile? Vielen Dank für eine Erklärung darüber! Auf hnzmoser@gmail.com Und freundliche Grüsse Heinz Moser

    Antworten
    • CarWiki.de
      April 1, 2024 11:41 am

      Hallo Heinz,

      kein Problem, Fragen stellen ist immer gut, vor allem wenn es um eine so wichtige Entscheidung wie den Kauf eines neuen Autos geht. Der Dacia Sandero 2024 mit seinem 90 PS starken 3-Zylinder-Turbomotor ist in der Tat eine attraktive Wahl für Preisbewusste, die dennoch Wert auf eine gewisse Ausstattung legen. Dacia ist bekannt für sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, und der Sandero macht hier keine Ausnahme.

      Dass der Fahrersitz nicht höhenverstellbar ist und keine Nebellampen vorhanden sind, kann je nach persönlichen Präferenzen ein Nachteil sein. Die optionalen Alufelgen und das Navigationspaket mit DAB Radio sind jedoch zu einem fairen Preis erhältlich, was das Gesamtpaket attraktiv macht.

      Zum Thema Turbolader: Generell sind moderne Turbolader recht zuverlässig, aber wie bei jeder Technologie gibt es immer ein gewisses Risiko von Problemen. Die häufigsten Ursachen für Turboladerschäden sind Ölmangel, schlechte Ölqualität oder Fremdkörper, die in den Turbolader gelangen. Eine regelmäßige Wartung und die Verwendung des richtigen Öls sind entscheidend, um das Risiko zu minimieren.

      Bezüglich des Motoröls: Für einen modernen Turbomotor wie den des Dacia Sandero ist es wichtig, das vom Hersteller empfohlene Öl zu verwenden. Moderne Motoren, besonders solche mit Turboaufladung, haben spezifische Anforderungen an die Schmierung, um optimal zu funktionieren und Schäden zu vermeiden. Das empfohlene Öl für diese Motoren ist in der Regel ein leichtlaufendes Öl, das die notwendigen Spezifikationen und Viskositätsgrade erfüllt. Ein 5W-30 Öl könnte passend sein, aber es ist entscheidend, die Vorgaben von Dacia zu beachten. Ein Öl wie das Shell Racing 10W-60, das Sie für Ihren Daihatsu verwendet haben, ist für Hochleistungsmotoren konzipiert und könnte zu viskos für einen modernen 3-Zylinder-Turbomotor sein. Es ist immer am besten, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu befolgen.

      Wenn es um die Pflege und Wartung Ihres neuen Fahrzeugs geht, empfehle ich, sich an die Serviceintervalle zu halten und regelmäßig das Öl und den Zustand des Turboladers zu überprüfen. So stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug lange Zeit zuverlässig bleibt.

      Ich hoffe, diese Informationen helfen Ihnen bei Ihrer Entscheidung. Wenn Sie weitere Fragen haben, zögern Sie nicht zu fragen!

      Beste Grüße und alles Gute

      Antworten
      • Anonymous
        April 1, 2024 5:06 pm

        Vielen herzlichen Dank für die Antworten von meinen einigen Fragen!
        Es ist so, das ich Feinmechaniker gelernt hatte. Und seit vielen Jahren meine Autos selber in der do it jour self Garage selber machen ! Dies nun seit 50 Jahren Autofahren!
        Somit hatte ich wegen vielleicht neuem Auto nach 15 Jahren meines Daihatsu Cuore!
        Weil für Kleinautos neu nach eigen Bedürfnis kaufen ist schwierig? Dies wegen heutiger Zeit SUV mit vielen Schnick Schnack dazu bald mehr gefragt ist?

        Antworten
  • Carsten Cohrs
    September 20, 2021 9:31 pm

    Man sollte beim Ölwechsel beachten das der Motor Betriebstemperatur erreiicht hat.
    Übrigens ist als Öl das von Liqui Moly 5 W 40 sehr zu empfehlen. Fahre ich selbst seit 4 1/2 Jahren .
    Fahrzeug ist ein Sandero Stepway 2 Bj.2017. Einziger Kritikpunkt ist der lausig verlegte Teppich im rechten Fußraum. P.S.: Demnächst kommt ein Stepway 3 ins Haus bzw. Garage.

    Antworten

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