Anleitung: Ölstand des Dacia Sandero prüfen | Öllampe brennt – wie lange kann ich fahren? | Welches Öl braucht der Dacia Sandero?

Bild: Thesupermat – CC BY-SA 3.0, Link

In diesem CarWiki Artikel erklären wir, wie der Ölstand des Dacia Sandero gemessen werden kann und man das richtige Öl einfüllt, sofern die Öllampe im Bildschirm leuchtet.

Hinweis: Nicht jedes Motoröl eignet sich für die dCi, SCe und TCe Motoren des Dacia Sandero – im nächsten Abschnitt verraten wir Ihnen, welches Öl zu Ihrem Triebwerk passt!

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Welches Öl braucht der Dacia Sandero?

Gute Motoröle für den Dacia Sandero sind beispielsweise das 5W30LL von Castrol oder ein 5W40LL von Shell. Achten Sie jedoch immer auf die richtige Renault Herstellerfreigabe (z.B. RN0700 und RN0710).

Untenstehend nennen wir Ihnen einige bei den Fahrern sehr beliebte Motoröle & Ölfilter, die für den Dacia Sandero geeignet sind.

Schauen Sie vor dem Kauf, dass die Ölsorte Ihrer Wahl auch sicher mit Ihrem Dacia Sandero kompatibel ist, indem Sie im Shop Details wie das Baujahr und den Motor Ihres Dacia Sandero eingeben.

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Erklärung: Dacia Sandero Öllampe leuchtet gelb oder rot

Das Aufleuchten der Dacia Sandero Öllampe ist ein wichtiges Warnsignal, das nicht ignoriert werden sollte. Die Farbe der Öllampe (Gelb oder Rot) kann dabei unterschiedliche Bedeutungen haben:

Dacia Sandero Öllampe leuchtet gelb: Wenn die Dacia Sandero Öllampe gelb leuchtet, deutet dies in der Regel darauf hin, dass der Ölstand niedrig ist. Es ist also ein Hinweis darauf, dass Sie den Ölstand überprüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen sollten. Dies ist in der Regel kein unmittelbarer Notfall, sollte aber so bald wie möglich getan werden, um Schäden am Motor zu vermeiden.
Dacia Sandero Öllampe leuchtet rot: Ein rotes Leuchten der Dacia Sandero Öllampe ist ernster und weist auf ein kritisches Problem mit dem Öldruck im Motor hin. Dies könnte bedeuten, dass der Öldruck zu niedrig ist, was zu schweren Motorschäden führen kann. In diesem Fall sollten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich sicher stoppen und den Motor ausschalten, denn ein Weiterfahren könnte den Motor irreparabel beschädigen. Es wird dringend empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren oder das Fahrzeug in eine Werkstatt abschleppen zu lassen.

So wird der Ölstand am Dacia Sandero gemessen

Wenn die Öllampe (Achtung: Nicht verwechseln mit der Warnlampe Öldruck) Ihres Dacia Sandero leuchtet, fahren Sie langsam und mit niedriger Drehzahl zur nächsten Tankstelle, Werkstatt oder einem Baumarkt. Prüfen Sie dann penibel den Füllstand des Motoröls, um einem Motorschaden zuvorzukommen (ausreichend Öl vor der Weiterfahrt nachfüllen).

Passen Sie auf, dass der Dacia Sandero möglichst eben (nicht am Hang oder Berg) steht.
Schalten Sie dann den Motor mit dem Zündschlüssel oder Startknopf aus.
Warten Sie etwa 4-5 Minuten, vor dem Prüfen des Ölstands. So kann das Motoröl aus dem Motor und den Leitungen zurück in die Ölwanne fließen.
Jetzt können Sie die Dacia Sandero Motorhaube öffnen.
Im Motorraum müssten Sie den sogenannten Ölmessstab des Dacia Sandero sehen.
Ziehen Sie den Messstab aus der Halterung.
Reinigen Sie den Messstab jetzt per Tuch oder Zewa.
Dann stecken Sie den gesäuberten Ölmessstab in die Halterung zurück.
Jetzt ziehen Sie den Stab wieder heraus.
Der Öltropfen muss sich zwischen den Markierungen „Min“ und „Max“ finden lassen.

Wenn dies nicht der Fall ist, muss immer zum Dacia Sandero kompatibles Öl in den Fahrzeug eingefüllt werden.

Anleitung: Motoröl am Dacia Sandero nachfüllen

Besorgen Sie sich das passende Motoröl für Ihren Dacia Sandero.
Öffnen Sie die Motorhaube und prüfen Sie den Öl-Füllstand (eine Anleitung finden Sie oben).
Dann füllen Sie langsam eine kleine Menge (ca. 100ml) in den Ölstutzen des Dacia Sandero ein.
Warten Sie nun einige Minuten, bevor Sie abermals den Ölstand mit dem Ölmessstab messen.
Fahren Sie erst weiter, wenn Sie sichergestellt haben, dass der Ölstand im Normalbereich zwischen „Min“ und „Max“ ist.

Überprüfen Sie bei der Inspektion Ihres Dacia Sandero bzw. einem anstehenden Ölwechsel zusätzlich den Ölstand, um einem Defekt des Motors vorzubeugen!

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