Der Fehlercode P0299 bei VW, Audi, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot, Mazda, Citroën & Co. | Ursachen, Lösungen & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD Fehlercodes P0299 an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Audi, Seat, Skoda, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot, Citroën, Mazda & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers und die Kosten der Reparaturen ein!

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Was bedeutet der Fehlercode P0299 im Fehlerspeicher der Fahrzeuge?

Der OBDCode P0299 wird vom elektronischen Steuergerät im Fehlerspeicher abgelegt, wenn Fahrzeuge mit einem Turbolader nicht die übliche Menge an Druck generieren, um die Leistung des Motors zu erhöhen.

Es handelt sich also in den meisten Fällen um einen Defekt des Turboladers in den betroffenen Fahrzeugen.

Weitere mögliche Ursachen für den Fehlercode P0299

Neben einem defekten Turbolader können zudem noch folgende Ursachen für den Fehlercode P0299 verantwortlich sein:

  1. Leck im Turboladersystem (beschädigte oder undichte Turboladerschläuche und Anschlüsse)
  2. Defektes LadedruckBegrenzungsventil
  3. Kaputtes Luftablassventil
  4. Defektes ATLAbblasventil
  5. Fehlfunktion des Ladedrucksensors
  6. Verstopfte oder verschmutzte Zündkerzen
  7. Beschädigte oder lockere Vakuumleitungen
  8. Korrodierte oder nicht verbundene elektrische Anschlüsse in den Schaltkreisen der Ladedrucksensoren
  9. Defekte oder beschädigte Steuereinheit oder Laderegler
  10. Fehlfunktion des AGRSystems
  11. Zu geringer Öldruck im Motor
  12. Kompletter Ausfall des Turboladers

Hilfreiches Video zur Ursachenforschung beim Fehlercode P0299

Diese Symptome treten in Verbindung mit einem Fehlercode P0299 am Fahrzeug auf

  1. Motorkontrollleuchte leuchtet permanent gelb in der Anzeige des Fahrzeugs
  2. Der Motor verfügt nur noch über verminderte Leistung
  3. Auch ein Überspringen in das Notlaufprogramm ist möglich
  4. Beim Gasgeben ist es möglich, dass Sie lautere Geräusche (Zischen, Rattern) aus dem Motorraum hören (Bereich der Drosselklappe / des Turboladers)
  5. Die Farbe der Abgase könnte dunkler sein als gewöhnlich (grau, schwarz)
  6. Auch Zündaussetzer sind beim Fehlercode P0299 ein mögliches Symptom (wenngleich eher seltener)

Hinweis: Viele dieser Symptome können auch bei anderen Fehlercodes auftreten (z.B. dem Fehlercode P0420) – lesen Sie daher immer den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs aus, um sicherzugehen.

 

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Wie kann der Fehlercode P0299 behoben werden?

Nach dem Auslesen des Fahrzeugs ist es notwendig, die oben beschriebenen möglichen Ursachen einzugrenzen, um dann mit der Reparatur zu beginnen.

Folgend beschreiben wir mögliche Reparaturen der häufigsten Ursachen – wir empfehlen Ihnen zudem das unter diesem Abschnitt eingebundene Video.

Reparatur des Lecks am undichten Turbolader

Um den OBD-Code P0299 zu beheben, lohnt es sich, zuerst den Ladeluftschlauch oder seine Verbindungsstellen an anderen Teilen wie dem Ladeluftkühler oder dem Auslass zu überprüfen.

Ein Leck im Turbolader-System ist eine der häufigsten Ursachen für den OBD-Code P0299 – dieses kann durch falsch angeschlossene Schläuche oder den natürlichen Verschleiß der Komponenten nach einiger Zeit der Anwendung entstehen.

In den meisten Fällen kann das Problem durch eine Reparatur der undichten Stelle, aus der die Druckluft ausströmt, behoben werden. Dazu muss in der Regel ein Schlauch ersetzt oder neu befestigt werden.

Neue Zündkerzen

Oftmals können auch neue Zündkerzen das Problem des Fehlercodes P0299 lösen – diese Maßnahme ist auch für Laien oder nicht erfahrene Schrauber eine gut machbare Reparaturlösung.

AGR Ventil / Abgasrückführung

Sollte ein verschmutztes oder defektes AGR-Ventil für den Fehler am Fahrzeug verantwortlich sein, können Sie dieses wahlweise entweder reinigen oder aber austauschen.

Turbolader ersetzen

Sollten die oben genannten Maßnahmen nicht greifen, muss beim Fehlercode P0299 häufig der komplette Turbolader ersetzt werden – dieses Szenario stellt die teuerste aller Reparaturmöglichkeiten dar.

Den Fehlercode P0299 am Fahrzeug löschen

Löschen Sie nach jeder Reparatur den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0299 über Ihr Smartphone steuern.

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
  • ÜBERPRÜFEN SIE DIE MOTORDIAGNOSE (grundlegende OBD II-Funktionen) – Lesen und löschen Sie Motordiagnose-Fehlercodes, zeigen Sie Standbilddaten, I/M-Bereitschaft und...
  • MEHR TUN – Umfangreiche OBD-Apps von Drittanbietern, die im App Store und bei Google Play verfügbar sind (separater Download oder Kauf erforderlich), ermöglichen...
  • GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (KEINE Verbindung in den Bluetooth-Einstellungen von iOS herstellen; bitte direkt in der OBD-App...
  • FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen des Modelljahrs 2001 oder neuer und Dieselfahrzeugen ab 2004 in der EU (nur für generische OBD...
  • HINWEIS: Inkompatibel mit Modellen vor 2008 oder der G-Serie bei Verwendung mit BimmerCode. Um alle Funktionen nutzen zu können, ist eine Drittanbieter-App erforderlich...

Letzte Aktualisierung am 16.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Kann ich mit dem Fehlercode P0299 weiterfahren?

Eine Weiterfahrt in einem Fahrzeug mit dem Fehlercode P0299 ist zwar möglich, wird allerdings nicht empfohlen, da die Motorleistung oftmals schon stark vermindert ist oder der Wagen sich bereits im Notlaufprogramm befindet.

Kosten der Reparaturen eines Fehlercodes P0299

Die Kosten, die bei einem Fehlercode P0299 entstehen können, reichen von wenigen Euro für einen Schlauch oder eine Schelle über 50€ für neue Zündkerzen hin zu 1500-3000€ für den Wechsel des kompletten Turboladers.

Hinweis: Gerade bei gebrauchten Fahrzeugen ist es ratsam, einen gebrauchten oder generalüberholten Turbolader für ca. die Hälfte des Neupreises zu besorgen und einzubauen.

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