Komische Geräusche beim Lenken am Ford Explorer | Typische Ursachen (auch Servolenkung) | Kosten der Reparaturen | MK II, VI

Bild: Marcozizi – CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend geben wir Ihnen eine kurze Hilfestellung bei der Identifizierung möglicher Ursachen, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Ford Explorer Geräusche macht. Dazu gehen wir auf mehrere Szenarien ein und benennen die Ursachen sowie die dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Ford Explorer

Ford Explorer II (1995 bis 1998)
Ford Explorer II (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2001)
Ford Explorer VI (seit 2020)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des Ford Explorer Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Ein Knarren oder Knacken, besonders beim Drehen des Ford Explorer Lenkrads.
Reparatur: Ersetzen des Lenkgetriebes oder der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 €. Hängt stark von der Art des Fahrzeugs sowie dem Umfang der erforderlichen Wartung ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Quietschen oder Heulen, gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand.
Reparatur: Austausch der Ford Explorer Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 €. Luxus-Fahrzeuge bzw. spezielle Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Heulen bzw. Summen, oft verbunden mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Servolenkungsflüssigkeit auffüllen oder wechseln, Kontrolle auf Undichtigkeiten.
Kosten: 50 bis 150 Euro für das Auffüllen oder Wechseln der Flüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Sollte zusätzlich eine Undichtigkeit beseitigt werden, können die Kosten ansteigen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Klicken, Knarren oder Knacken beim Lenkvorgang.
Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des Ford Explorer.
Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Aufwand bzw. Anzahl der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Brummendes bzw. schleifendes Geräusch, welches mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Ersetzen der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 € je Radlager. Bei Allradmodellen oder Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Polternde oder klappernde Geräusche, besonders auf holprigen Untergrund.
Reparatur: Austausch mangelhafter Aufhängungskomponenten, wie Stoßdämpfer oder Federn am Ford Explorer.
Kosten: 150 bis 700 Euro. Komplexe Aufhängungssysteme bzw. zusätzliche Reparaturen können die Kosten steigern.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen oder Klicken, vor allem beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen und/oder Allradantrieb kann es sogar noch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.