Informationen zum Kia Sorento AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für Typ JC, XM, UM, MQ4

Bild: Frissonne – CC BY-SA 4.0, Link

Im folgenden Artikel behandeln wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Kia Sorento. Dieses ist Bestandteil der Abgasrückführung und reduziert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffwert.

Viele Fahrer schlagen sich jedoch mit defekten AGR Ventilen am Kia Sorento herum bzw. würden gerne wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

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Baureihen des Kia Sorento

KIA Sorento JC (2002 bis 2006)
KIA Sorento JC (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2009)
KIA Sorento XM (2009 bis 2012)
KIA Sorento XM (Facelift Nr. 1) (2012 bis 2015)
KIA Sorento UM (2015 bis 2017)
KIA Sorento UM (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2020)
KIA Sorento MQ4 (2020 bis 2023)

Das AGR Ventil im Kia Sorento: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch mögliche Risiken, die wir folgend auflisten:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß bzw. andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer geminderten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffbedarf und in vereinzelten Fällen zu problematischen Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung von Abgasen in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebensdauer des Motors mindern kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung und Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies bedeutet zusätzliche Kosten und Aufwand für Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Leider häufen sich nach Meinung von CarWiki öfter die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung bzw. viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Immer wieder erhalten wir Berichte über Verstopfungen und Verkokungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Leistung des Motors und auch den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – darf ich weiterfahren?

Kia Sorento ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
Kia Sorento nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Kia Sorento)
Kia Sorento Motorkontrollleuchte leuchtet
Kia Sorento CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Kia Sorento weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil am Kia Sorento ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten somit zu einem zeitnahen Werkstattbesuch.

Das AGR Ventil im Kia Sorento ausbauen & reinigen

Wenn Sie passionierter Schrauber oder Profi sind, können Sie diese Arbeit selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem geeigneten Reiniger behandelt bzw. in dieses eingelegt und nach der Reinigung wieder ordnungsgemäß eingebaut.

Als Ungeübter ist solch eine Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In solch einem Fall raten wir Ihnen zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), z.B. von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind außerdem Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt befördert.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Kia Sorento

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Kia Sorento zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Kia Sorento deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Kia Sorento Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Kia Sorento zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das mechanische Blockieren Ihres AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird umgangen, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
Elektronische Deaktivierung: Durch Änderungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Kia Sorento ebenfalls deaktiviert werden. Dies benötigt jedoch spezielle Software bzw. Kenntnisse im Bereich Fahrzeugelektronik. In der Regel ist dieser Weg am gängigsten und kann bei mehreren Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor Ihrer nächsten TÜV Untersuchung lässt sich diese Maßnahme leicht wieder rückgängig machen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Besitzer auch das gesamte AGR-System ihres Kia Sorento. Dies ist jedoch eine gravierende Maßnahme, welche erhebliche Auswirkungen auf die Motorfunktion haben kann und normalerweise auch nur von Fachpersonal durchgeführt werden sollte.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen deutlichen Einfluss auf die Verkokungen des AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Kia Sorento), um Problemen am Kia Sorento zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Änderung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen möchten – wir raten erst einmal zu einer Reinigung.

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