Die Inspektion am Mazda 6 | Umfang, Kosten & Intervalle | Serviceplan aller Modelle

Heckansicht eines blauen Mazda 6

Bild: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Link

Mit diesem Ratgeber haben Sie die passende Unterstützung zur Hand, wenn Sie Fragen zur Wartung Ihres Mazda 6 haben. Ob es um die Inspektion im weitesten Sinn, die Intervalle dafür oder den Arbeitsumfang geht, lesen Sie hier einfach alles Wissenswerte dazu nach.

Auch auf das Kapitel der Wartungskosten und wie Sie diese Kosten senken können, gehen wir ein.

Mazda Fahrzeuge sind trotz einiger Probleme für Ihre lange Lebensdauer bekannt, die regelmäßige Inspektion laut dem Mazda Serviceplan ist dafür aber unverzichtbar. Zusätzlich garantiert Ihnen ein vollständig ausgefülltes Serviceheft einen deutlich besseren Wert beim Weiterverkauf Ihres Mazda 6!

Die Mazda 6 Inspektion – wichtige Punkte auf die wir eingehen:

  • Welche Intervalle sind laut Inspektionsplan beim Service einzuhalten?
  • Welche Arbeiten schreibt der Serviceplan vor?
  • Wie sehen die Kosten für die Inspektion aus?
  • Kosten einsparen bei der Wartung, ist das möglich und wenn ja, wie?
  • Wie kann man den Service im Bordcomputer zurücksetzen?

Sie können sich darauf verlassen, dass alle hier angeführten Angaben bezüglich der Wartung immer auf dem offiziellen Mazda Inspektionsplan beruhen. Unsere eigenen Erfahrungen in Sachen Service am 6er vom Mazda wollen wir Ihnen auch nicht vorenthalten und führen diese, soweit es für Sie interessant erscheint, ebenfalls an.

Auch im Serviceheft und in der Betriebsanleitung des Wagens gibt es Informationen zu diesem Thema!

Dieser Ratgeber geht auf alle Mazda 6 Modellgenerationen ein, die bis jetzt erschienen sind. Dazu gehören der Mazda 6 Typ GG/GY (2002-2007), der Typ GH (2008-2012) und der aktuelle Typ GJ/GL (seit 2012).

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Das sind die Intervalle für die Mazda 6 Inspektion

Wie bei fast allen anderen Mazda Modellen gilt auch beim Mazda 6, egal welches Triebwerk verbaut ist, folgendes Intervall für die Inspektion: nach 20.000 km Fahrleistung oder, wenn diese nicht erreicht wird, nach spätestens 12 Monaten muss der 6er von Mazda in die Werkstatt. Die Fälligkeit der Inspektion wird auch im Fahrzeugdisplay signalisiert.

Ein LongLife Intervall wie bei vielen Autos der Konkurrenz ist nicht einmal beim aktuellen Mazda 6 möglich. Wobei erwähnt werden muss, dass ein jährlicher Motorölwechsel für jeden Motor realistisch gesehen einen absoluten Gewinn darstellt!

Jede Inspektion am Mazda 6 wird in der werkseigenen Mazda-Datenbank abgespeichert. Bestehen Sie trotzdem auf einem zusätzlichen Eintrag in Ihr Serviceheft, damit Sie jederzeit einen Servicenachweis zur Hand haben. Das ist im Garantiefall, aber auch beim Beantragen von Kulanz, ein wesentlicher Vorteil für Sie!

Zusammenfassung der Intervalle bei der Mazda 6 Inspektion

Laut Inspektionsplan muss jeder Mazda 6 nach einer Fahrleistung von 20.000 km oder, wenn diese nicht erreicht werden, nach spätestens 12 Monaten zur Wartung. Ein zeitsparender LongLife Service ist für den Mazda 6 nicht vorgesehen!

Der Arbeitsumfang laut Inspektionsplan bei der Mazda 6 Inspektion

  1. Motorölwechsel, Ölfilter tauschen und neue Dichtung bei Ölablassschraube einbauen, für die Benzinmotoren sind die Ölspezifikationen API-SL, API-SM, API-SN vorgeschrieben, bei den Dieseltriebwerken muss die Norm ACEA-C3 erfüllt sein
  2. Ölwechselanzeige auf 0 zurückstellen
  3. Kontrolle von Reifen, Radaufhängung, Stoßdämpfer sowie Federn
  4. Abgasanlage und Unterboden Sichtkontrolle
  5. Karosserie und Lack, Scheiben und Beleuchtung begutachten
  6. Dichtheit am Motor und Getriebe kontrollieren
  7. Funktion der Bremse und Zustand der Bremsflüssigkeit überprüfen
  8. Scheibenwaschflüssigkeit und Kühlflüssigkeit auffüllen, wenn notwendig
  9. Überprüfung ob Fehlercodes im Speicher abgelegt sind
  10. Abgaswerte kontrollieren
  11. Starter- und Schlüsselbatterie Spannung kontrollieren, wenn notwendig, Batterien auswechseln
  12. Mittels Probefahrt Gesamteindruck überprüfen
  13. Je nach Alter des Wagens TÜV und AU durchführen

Weitere Wartungen laut Serviceplan, die aber nicht jährlich zu erledigen sind

  • Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre bzw. nach 40.000 km wechseln
  • LongLife FL Kühlflüssigkeit alle 10 Jahre oder nach 200.000 km tauschen, normale Kühlflüssigkeit nach 4 Jahren wechseln
  • Pollenfilter alle 2 Jahre bzw. nach 40.000 km tauschen
  • Luftfilter und Kraftstofffilter wechseln alle 3 Jahre oder nach 60.000 km
  • Kontrolle der Keilriemen-Spannung alle 3 Jahre oder nach 60.000 km
  • Keilriemen und Spanner wechseln alle 6 Jahre oder nach 120.000 km
  • Ausgiebige Fahrwerksüberprüfung inklusive Stoßdämpfer-Test alle 3 Jahre oder nach 60.000 km
  • Zündkerzen nach 120.000 km austauschen
  • Kontrolle der Motor-Steuerkette (falls vorhanden) alle 4 Jahre oder nach 80.000 km
  • Zahnriemenwechsel (falls vorhanden) nach 6 Jahren oder nach 120.000 km
  • Abgenutzte Teile, die bei der Inspektion entdeckt wurden, auswechseln

Diese Kosten fallen für die Mazda 6 Inspektion an

Mit Kosten von rund 300 Euro liegt die Mazda 6 Jahresinspektion im durchschnittlichen Bereich. Dieser Betrag wird für die Basis-Wartung inklusive Motorölwechsel fällig. Zusatzarbeiten wie z.B. ein Zahnriementausch oder das Auswechseln von verschlissenen Komponenten sind darin nicht enthalten. Müssen solche Arbeiten nach einer höheren Laufleistung durchgeführt werden, kann die Rechnung auch mehr als 1.000 Euro betragen.

Sparen bei der Inspektion können Sie leicht, indem Sie ein passendes Öl preiswert online kaufen (um bis zu 70 Prozent günstiger – siehe unseren Ölratgeber-Link) und zur Wartung in die Werkstatt mitnehmen.

Eine andere Möglichkeit gibt es, indem Sie einen Fachbetrieb auswählen, bei dem für die Arbeitszeit weniger verrechnet wird. Jede Mazda Werkstatt kalkuliert die Stundensätze für die Arbeit individuell.

So haben wir herausgefunden, dass Betriebe auf dem Land hier deutlich günstiger anbieten. Lassen Sie sich daher mehrere Angebote unterbreiten und beauftragen Sie die preiswerteste Werkstatt mit dem Service an Ihrem Mazda 6. Nutzen Sie auch unseren Ratgeber, um die Kosten realistisch einschätzen zu können!

Zusammenfassung der Kosten für die Inspektion am Mazda 6

Ein Jahresservice laut Inspektionsplan beim Mazda 6 kostet um die 300 Euro inklusive Ölwechsel. Durch außerordentliche Zusatzarbeiten (Tausch von größeren Komponenten nach hoher Laufleistung oder seltene Servicearbeiten wie der Zahnriementausch) kann dieser Betrag aber leicht auf über 1.000 Euro ansteigen!

Die Kosten der Mazda 6 Wartung verringern

Am leichtesten sparen Sie bei den Kosten der Mazda 6 Inspektion, indem Sie auf die Stundensätze für die Mechaniker und die Ölkosten achten. Sie können online auch noch diverse andere hochwertige Ersatzteile für Ihr Auto preiswert bestellen und zur Inspektion bzw. zum Einbau in die Werkstatt mitbringen.

Dazu gehören z.B. Bremsteile, Scheibenwischer, Zündkerzen oder diverse Filter.

Wenn Sie auf die richtige Teilenummer achten, ist das eine problemlose Vorgehensweise. Sie kann unter Umständen in dem Mazda 6 Serviceheft vermerkt werden, hat aber keinen negativen Einfluss auf Kulanz oder Garantie.

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Wasserpumpe und Zahnriemen beim Mazda 6 auswechseln

Alle Mazda 6 mit Benzinmotor benötigen keinen Wechsel des Zahnriemens, da hier immer eine wartungsfreie Steuerkette verbaut ist. Bei den Diesel-Motoren ist ein Zahnriemen vorhanden, der nach 120.000 km ausgewechselt werden muss.

Dabei ist es empfehlenswert, dass Sie auch gleich die Wasserpumpe mit austauschen lassen. Rechnen Sie mit Zusatzkosten zum Preis der normalen Inspektion von rund 800 Euro!

Quellen des Ratgebers

  • Mazda Herstellerangaben zu Intervallen & Umfängen der Inspektionen
  • Mazda 6 Betriebsanleitung der Baureihen (auch als PDF)
  • Kosten: Anrufe bei drei Mazda Werkstätten in Süddeutschland
  • Ersatzteile: Angaben Castrol / Mazda Normen / Bosch / Varta

Autor: Matthias

Produktredakteur/Kfz-Profi

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4 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Vielen Dank für den sehr informationsreichen Artikel!

    Antworten
  • Walter Herrmann
    September 12, 2022 11:34 am

    Ihre Vorschläge zur Preisreduktion einer Inspektion sind sehr realitätsfern.
    Stellen Sie sich vor, Werkstätten müssen erst einmal alle mitgebrachten Artikel auf Richtigkeit kontrollieren, um zu gewähren, dass die richtigen und auch wertigen Materialien vorhanden sind – das macht keine Werkstatt mit. Zumal auch die Garantiefrage bei jeder Arbeit mit selbst georderten Teilen immer ein Problem darstellen wird.
    Werkstätten haben eine Mischkalkulation aus Arbeitszeit und Material. Wird kein Material verkauft, steigt zwangsläufig der Stundenlohn. Auch Werkstätten wollen Geld verdienen, um Ihre Familien zu ernähren! 🙂

    Antworten
    • Hallo Herr Herrmann, vielen Dank für Ihre Rückmeldung.
      Ihr Argument, dass die Werkstätten auch Geld verdienen wollen/müssen, verstehen wir uneingeschränkt.
      Dennoch bezieht sich unser Ratgeber vorwiegend auf Szenarien, in denen Kunden bei Vertragswerkstätten (z.B. Volkswagen) Aufschläge von bis zu 300% für das Motoröl, die Wischerblätter oder auch Starterbatterien bezahlen. Hierbei entlastet unsere Vorgehensweise die Kunden – wenn kompatible Originalteile angeliefert werden (z.B. Motoröl), sind auch diese Werkstätten bereit, damit zu arbeiten.
      Selbstverständlich gibt es auch Betriebe, die das ablehnen – das ist natürlich vollkommen in Ordnung und legitim.
      Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt 🙂

      Antworten

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