Mercedes-Benz GLC (Typ X253) – Bekannte Probleme & Mängel | Tipps zur Kaufberatung (inkl. AMG)

Wir zeigen die Mängel & Probleme des Mercedes GLC auf! Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

Der seit 2015 hergestellte Mercedes GLC ist ein erfolgreiches SUV Modell aus dem Hause Mercedes-Benz, welches den beliebten Mercedes GLK abgelöst hat.

Das SUV ist sowohl als normale Ausführung, aber auch als Coupé (C253) auf dem Markt – 2019 erfolgte zudem ein Facelift beider Karosserievariationen.

In diesem Ratgeber möchten wir auf die bekanntesten Probleme & Mängel des Mercedes GLC eingehen (Ausstattung, Motoren, Verarbeitung) und Ihnen am Ende auch unser favorisiertes Modell an die Hand geben (Stichwort: Kaufberatung).

Sollten Sie selbst Erfahrungen mit Ihrem Mercedes-Benz GLC gemacht haben, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar, um anderen Fahrern und Kaufinteressenten zu helfen!

Das Feedback echter Fahrer finden Sie übersichtlich zusammengefasst in unserem separaten Artikel zu den Mercedes GLC Erfahrungen.

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Problematische Dieselmotoren (OM651 & OM642) – betroffen vom Dieselskandal

Leider sind zahlreiche Dieselmodelle des Mercedes-Benz GLC vom Abgasskandal betroffen – speziell die Motoren der Baureihe OM651 (bis Baujahr 2018) müssen somit per Software Update nachgerüstet werden.

Diese Motoren sind sowohl im GLC 220d als auch im größeren Modell GLC 250d verbaut. Der Sechszylindermotor im GLC 350d (OM642) ist ebenfalls ein schwarzes Schaf – auch hier wurden die Abgaswerte manipuliert!

Achtung: Das Software-Update ist zwingend notwendig – andernfalls kann Ihr GLC stillgelegt werden. Wenn Sie sich also für einen Diesel als Gebrauchtwagen interessieren, stellen Sie sicher, dass das Update bereits erfolgt ist!

Die moderneren Dieselmotoren der Baureihen OM654 und OM656 (4 & 6 Zylinder) sind als solide zu bezeichnen – hier erfolgte bisher lediglich ein Rückruf wegen einer Undichtigkeit im Kühlmittelkreislauf.

Wenn diverse Ventile in Kontakt mit dem ausgetretenen Kühlmittel kommen, kann die Temperatur ansteigen – eine Brandgefahr ist hier vonseiten des Herstellers nicht auszuschließen.

Sollten Sie einen GLC mit einem dieser Motoren fahren, stellen Sie bei der nächsten Inspektion sicher, dass die Kühlmittelpumpe ausgetauscht wird!

Wenig Grund zur Sorge bei den Benzinmotoren (M274 & M264) & AMG Modellen

Wer sich für einen GLC mit einem Benzinmotor interessiert (4, 6 oder 8 Zylinder, z.B. im GLC 63 AMG), der kann in der Regel nicht viel falsch machen.

Denn sowohl der ältere M274 Vierzylinder als auch sein Nachfolger, der M264, sind zuverlässige und robuste Triebwerke!

Daher sind die Einsteigermodelle GLC250 4MATIC und auch der GLC 300 4MATIC definitiv eine Empfehlung wert!

Die V6 und V8 Motoren der GLC AMG Modelle

Die AMG Modelle des GLC sind erfreulich zuverlässig! Bild: Matti BlumeCC BY-SA 4.0, Link

Sollten Sie sich für einen GLC 43 AMG begeistern, lohnt es sich, den M276 V6 Motor des Wagens kurz unter die Lupe zu nehmen. Dieses Triebwerk sorgte nämlich vor Jahren wegen Problemen mit der Steuerkette für unrühmliche Schlagzeilen.

Dieses Problem beschränkt sich aber vorwiegend auf ältere Revisionen.

Im starken GLC 63 AMG sorgt der V8 M177 Motor für Vortrieb – dieses Triebwerk ist nicht für Probleme bekannt – sollten Sie einen gebrauchten GLC AMG erwerben, lohnt es sich aber immer, einen Blick ins hoffentlich voll ausgefüllte Serviceheft zu werfen.

Sollte es hinsichtlich der Inspektionen Ungereimtheiten geben, Finger weg!

Weitere Mängel & Krankheiten des GLC im Überblick

  1. Was die grundsätzliche Qualität und Verarbeitung angeht, kann man dem GLC absolut nichts vorwerfen. Einige Nutzer beschweren sich häufiger über Geräusche im Innenraum, allerdings handelt es sich hierbei nur um Einzelfälle!
  2. Wie so häufig ist beim Mercedes-Navigationssystem nicht alles Gold, was glänzt. Ältere Garmin Revisionen sorgen dank fehlerhafter Software für Unmut bei diversen Fahrern – hier empfehlen wir ein Navi-Update.
  3. Bei älteren Baujahren des GLC beschwerten sich Fahrer hin und wieder über quietschende Bremsen – nach dem Tausch der Beläge gehörte jedoch auch diese Schwachstelle der Vergangenheit an.
  4. In einer Umfrage unter Fahrern wurde erstaunlich häufig das Kunstleder des GLC (Bezeichnung: Artico) als Schwachstelle bemängelt. Hier können sich schnell Risse bilden, was bei einem Oberklasse-Fahrzeug selbstverständlich nicht sein darf!
 

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TÜV Report & Rückrufe

Der TÜV und auch der ADAC bewerten den Mercedes-Benz GLC grundsätzlich (bis auf eine Ausnahme mit den Achsaufhängungen) sehr gut. Im TÜV Report 2022 ist der GLC sogar der Gesamtsieger geworden!

Was die Rückrufe angeht, sieht es hier leider etwas anders aus – denn die Liste (zugegebenermaßen handelt es sich häufiger eher um Kleinigkeiten) ist durchaus lang.

Ernst ist in jedem Fall ein Rückruf, der Ende 2021 erfolgte – hierbei geht es um Kraftstoffaustritt, der bei den Baujahren zwischen 2015 und 2020 zu einem Brand führen kann.

Sollten Sie sich weiterführend informieren wollen, legen wir Ihnen die Webseite des KBA an die Hand – hier kann eine Liste der Rückrufe eingesehen werden.

Auch direkt bei Mercedes auf der Internetseite können Sie nach Eingabe Ihrer VIN Nummer (hier finden Sie Hilfe zur Identifikation) prüfen, ob es aktuelle Rückrufe gibt und einsehen, was bereits gemacht wurde.

Kaufberatung für einen Mercedes-Benz GLC Gebrauchtwagen

Wie Sie dem Problembericht entnehmen können, raten wir Ihnen von älteren Dieselmodellen mit den problematischen OM651 und OM642 Motoren ab. Selbst nach dem Software-Update sind wir hier noch etwas skeptisch.

Sollten Sie doch einen Diesel kaufen wollen, legen wir Ihnen einen GLC 250d 4MATIC mit OM645 Triebwerk an die Hand.

Bei den Benzinern können Sie wesentlich sorgloser zum Kauf schreiten – hier ist unser Tipp ein GLC 300 4MATIC.

Die AMG Modelle sorgen selbstverständlich für großen Fahrspaß – achten Sie vor einem Kauf aber immer auf das lückenlose (digitale) Serviceheft.

Preise & Verfügbarkeit der GLC Modelle

Aufgrund der Pandemie (Stand Februar 2022) sind die Preise für gebrauchte GLC Modelle (wie generell im Gebrauchtwagensegment) leicht erhöht.

Ab 25.000 Euro lassen sich unserer Recherche nach die ersten soliden Modelle finden. Wir empfehlen allerdings, etwas mehr Geld zu investieren und einen GLC mit Laufleistungen unter 80.000 Kilometer zu suchen.

Zusammengefasst: Probleme des Mercedes GLC im Überblick

  • Undichtigkeit im Kühlmittelkreislauf bei Dieselmotoren (Rückruf erfolgt)
  • Steuerkettenprobleme (GLC 43 AMG)
  • Kraftstoffaustritt (Rückruf Ende 2021)
  • Kunstleder (Bezeichnung: Artico) sehr rissanfällig

Baureihen des Mercedes GLC

  • Mercedes-Benz GLC 253 (2015 bis 2020)
  • Mercedes-Benz GLC 253 (Facelift Nr. 1) (2019 bis 2023)
  • Mercedes-Benz GLC 254 (seit 2022)

Micha Gengenbach

Leiter Recherche / Content

 

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14 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Das Knacken an der Vorderachse hatte ich auch bei meinem CLK W209.
    Nach 4 Jahren suche und Werkstattaufenthalten habe ich es drangegeben.

    Antworten
  • Ich fahre einen GLC 220d, Bj 2021. Zwischen Tempo 80 – 90 km/h fängt das Lenkrad an zu vibrieren sobald man in eine leichte Kurve fährt (egal ob links oder rechts). Der Mercedes Service hat festgestellt das es NICHT an den Rädern liegt. Es wurde eine neue Software aufgespielt, nach 2 Tagen das gleiche Problem. Mercedes-Service: wir können die Software nochmals aufspielen, wenn das nicht hilft wissen wir auch nicht weiter. Super Auskunft für ein 2 Jahre altes € 70.000 teures Auto.

    Antworten
    • Hallo Klaus,

      das ist in der Tat sehr unbefriedigend. Halten Sie uns bitte in jedem Fall auf dem Laufenden und berichten Sie, was die Ursache war.

      Beste Grüße und alles Gute

      Antworten
  • Pierre Neumann
    Oktober 1, 2023 8:38 am

    GLC 250 d Bj. 4.2017. Adblue Fehlermeldung, obwohl der Adbluetank voll ist ! Bei ca 120.000 Km Laufleistung kann es passieren, dass eine Medung im Display aufpopt: Adblue Fehler, Betriebsanleitung nachlesen, maximal zur Verfügung stehende Fahrleistung noch 900 Km. Keine Panik! Der Grund ist die verstopfte Adblue- Einspritzdüse, die sich unterm Fahrzeug befindet. Diese sitzt am Auspuffrohr rechts, mittig, auf Höhe der Beifahrertür. Diese Düse verstopft mit der Zeit, da das Adblue kristallisiert und die Düse sowie die Öffnung zum Abgasrohr verschließt. Das System erkennt dann daß kein Adblue mehr eingespitzt wird und meldet dann einen Abgasfehler. Ihr könnt die Düse selbst reinigen, dazu das Fahrzeug anheben und mit einer 6er Torxnuss den Haltering der Düse lösen, so dass Ihr die Düse vorsichtig nach hinten herausziehen könnt. Ihr seht dann schon die weiße Verkrustung an der Düse und der Einspritzöffung, das Anschlusskabel an der Düse dranlassen! Nehmt jetzt eine Tasse mit heißem Wasser und taucht die Düse dort mehrmals ein, leicht hin und herschwenken. Das macht Ihr so lange bis die Düse und die Einspritzöffnung der Düse schön sauber ist, Düse leicht duch Pusten oder mit wenig Druckluft abblasen. Die weiße Verkrustung im Düsensitz müsst Ihr ebenfalls mit heißem Wasser mittels einer alten Sprühflache (vom Fenster oder Haushaltsreinieger) mehrmals einsprühen, so lange, bis sich die Verkrustung vollständig gelöst hat. Den Düsensitz gut mit einer kleinen Bürste reinigen. Das verkrustete Adblue lässt sich mit heißem Wasser ohne Reinigunsmittel sehr gut ablösen. Wenn alles sauber ist, die Düse wieder einsetzen und festschrauben. Dann müsst Ihr ca. 130 Km fahren, damit das System erkennt dass die Adblueeinspritzung wieder einwandfrei funktioniert, die Fehlermeldung im Display verschwindet dann. Die Motorkontrolleucht leuchtet aber weiter, diese müsst Ihr mittels einem Fehlerlesegerät löschen, könnt Ihr auch in einer Werkstatt des Vertrauens machen lassen, kostet vielleicht um die 20 €. Um diesen Fehler zu Vermeiden, würde ich den Reiniegungsvorgang der Düse vorsorglich bei ca. 80.000 Km vornehmen, damit verhindert ihr, dass die Fehlermeldung überhaupt entsteht. Viel Erfolg, Gruß Pierre

    Antworten
  • Diese Geräuscha hat jeder GLC AMG
    Das komt vom Fahrwerk, wegen dem starken Sturz und den breiten Felgen.
    Sollte bei so einem Auto nicht sein ist aber so.

    Antworten
  • Bernd Mühlenfeld
    März 25, 2023 8:37 am

    Habe ein GLC 43 amg mit 21″ Sommereifen seit 02/2023 von Mercedes gekauft. Wagen ein halben Jahr alt. Habe jeden Tag z.B. beim Rückwärtsfahren aus der Garage diese Knack, Huppel bewegungen, geräusche. So 25-25 mal am Tag(jeden). Egal on niedrige Temperaturen oder 16,5 Grad, egal ob warm gefahren oder nicht. Was kann mann machen?

    Antworten
    • Hallo Bernd, wir werden mal recherchieren. Kannst du genauere Angaben zur Ursache des Geräusches machen? Kommt es eher aus den Radkästen oder aus dem Motorraum? Liebe Grüße

      Antworten
  • ich besitze einen mercedes glc coupe amg 43 .
    wenn die amg felgen 21″montiert sind und die fahrbahn etwas feucht ist und die räder
    eingeschlagen werden knackt und kracht es vorderachse.

    Antworten
    • Hallo! Knackt es denn nur 1x oder mehrfach? Beste Grüße

      Antworten
      • Bei mir tritt das knacken bei rangieren auf der stelle und bei langsamen Bewegungen über Unebenheiten im Verbindung einlenken nur auf der rechten Seite Grund jedoch nicht gefunden haben sie eine Ahnung was sein kann Fahrzeug Glc Coupé 43
        Wurde mich interessieren was es ist

        Antworten
        • Micha (Team CarWiki)
          Februar 26, 2024 9:19 am

          Hallo Mo,

          vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht.

          Das Knacken scheint leider ein bekanntes Problem des GLC AMGs zu sein und kommt höchstwahrscheinlich vom Fahrwerk.

          Viele Grüße

          Antworten

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