Mercedes CLS: Wasser im Fußraum bzw. Kofferraum des Fahrzeugs | Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten | Typ 219, 218, 257

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Wenn sich in Ihrem Mercedes CLS Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs sammelt, kann dies mehrere Ursachen haben, die je nach Ausmaß auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im nachfolgenden Infoartikel informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des Mercedes CLS. Dazu geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unter dem Artikel eingebundenen Video erfahren Sie zudem weitere nützliche Handgriffe und Tricks, um die Eintrittsstellen zu finden oder zu beheben!

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Baureihen des Mercedes CLS

Mercedes-Benz CLS 219 (2004 bis 2008)
Mercedes-Benz CLS 219 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2010)
Mercedes-Benz CLS 218 (2010 bis 2014)
Mercedes-Benz CLS 218 (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2017)
Mercedes-Benz CLS 257 (2018 bis 2021)
Mercedes-Benz CLS 257 (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Hinweis vorab: Kissen zur Entfeuchtung (keine beschlagenen Scheiben mehr)

Gerade für ältere Fahrzeuge ein unschlagbarer Tipp – zusätzlich ist das Kissen wiederverwendbar!

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Mercedes CLS

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn solche Dichtungen abgenutzt oder beschädigt sind, kann Wasser leicht in den Innenraum des Fahrzeugs eindringen, insbesondere bei Regen.
Blockierte Ablauflöcher: In der Regel haben Autos Ablauflöcher, um Wasser, das sich unter anderem unterhalb der Windschutzscheibe sammelt, abzuleiten. Wenn diese Löcher verstopft sind (z.B. mit Laub), fließt das Wasser nicht wie geplant ab und bahnt sich evtl. einen Weg in den Fahrzeuginnenraum.
Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto ein Schiebe- bzw. Panoramadach hat, gibt es spezielle Abflusskanäle, welche Wasser abführen sollen. Diese könnten beschädigt sein bzw. verstopft, was zu Wassereintritt führen kann.
Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichtigkeiten im Bereich des Kofferraums oder der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Innenraum gelangt, besonders wenn das Fahrzeug am Hang parkt.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine beschädigte Dichtung an der Windschutzscheibe oder Heckscheibe kann ebenso dazu führen, dass Wasser eindringt, dann schräg in Richtung Fußraum abfließt und sich dort ansammelt.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: In einigen Fällen kann die Kondensation der Klimaanlage oder Heizung so stark sein, dass sie zu sichtbarer Feuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum führt, oft bei extremen Wetterbedingungen.
Defekter Klimaanlagenablauf: Alle Klimaanlagen verursachen Kondenswasser, das üblicherweise durch einen Ablaufschlauch unter dem Fahrzeug abgeführt wird. Sollte dieser Schlauch beschädigt oder blockiert sein, könnte das Wasser womöglich auch in den Innenraum gelangen.
Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Tür- und Fensterdichtungen können auch andere Dichtungen der Karosserie, wie z.B. diejenigen, welche Frontscheinwerfer bzw. Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
Korrosion oder Rost: Ältere Modelle können an bestimmten Stellen, wie am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Undichtigkeiten führt, durch die Wasser eindringt und im Fußraum landet.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den genannten Kosten um Näherungswerte handelt, die je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt & Region variieren können.

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–200 €.
Blockierte Ablauflöcher:
- Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
- Kosten: 0–100 €.
Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen der Abflusskanäle.
- Kosten: 50–250 €.
Wassereinbruch durch den Kofferraum:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder gar eine Reparatur der betroffenen Stellen.
- Kosten: 50–280 €.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (häufig über die Teilkasko abwickelbar).
- Kosten: 100–1100 €.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
- Reparatur: Überprüfen und ggf. eine Reparatur der Klimaanlage bzw. Heizung. Tipp für andere Artikel: Mercedes CLS Klimaanlage defekt oder auch ein Ratgeber, sollte die Mercedes CLS Heizung nicht warm werden.
- Kosten: 100–370 €.
Defekter Klimaanlagenablauf:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des porösen bzw. undichten Ablaufschlauchs.
- Kosten: 50–400 €.
Beschädigte Karosseriedichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–350 €.
Korrosion oder Rost:
- Reparatur: Schweißen oder Ersetzen des betroffenen Teils.
- Kosten: 100–1100 €, je nach Schwere der Korrosion.

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