Der Mercedes SL quietscht oder knackt beim Fahren, Anfahren und Lenken | + Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Problemratgeber untersuchen wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Mercedes SL beim Anfahren, Lenken oder Fahren quietscht, knackt oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen außerdem Lösungs- bzw. Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei entstehenden Kosten.

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Mercedes SL

Mercedes-Benz SL-Klasse 121 B II/198/198 II (1954 bis 1963)
Mercedes-Benz SL-Klasse 113 (1963 bis 1971)
Mercedes-Benz SL-Klasse 107 (1971 bis 1985)
Mercedes-Benz SL-Klasse 107 (Facelift Nr. 1) (1985 bis 1989)
Mercedes-Benz SL-Klasse 129 (1989 bis 1995)
Mercedes-Benz SL-Klasse 129 (Facelift Nr. 1) (1995 bis 1998)
Mercedes-Benz SL-Klasse 129 (Facelift Nr. 2) (1998 bis 2001)
Mercedes-Benz SL-Klasse 230 (2001 bis 2006)
Mercedes-Benz SL-Klasse 230 (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2008)
Mercedes-Benz SL-Klasse 230 (Facelift Nr. 2) (2008 bis 2011)
Mercedes-Benz SL-Klasse 231 (2011 bis 2016)
Mercedes-Benz SL-Klasse 231 (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)
Mercedes-Benz SL-Klasse 232 (seit 2022)

Der Mercedes SL knackt / quietscht beim Anfahren (Kosten & Ursachen)

Bremsbeläge / Bremssättel sind „fest“ (besonders nach längerer Standzeit) – Kosten: In der Regel keine, beim Tausch der Bremsen am Mercedes SL entstehen pro Achse 200 – 400€, beim Wechsel der Bremssättel pro Achse 430 – 690€.
Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Oft begleitet von einem Ruckeln am Mercedes SL (ebenfalls möglich: Pedalgummi, Pedal, Spanner) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Bremsbeläge sind falsch montiert / Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht: Sofern keine Neuanschaffungen notwendig sind, ist derartiges für unter 100€ in einer Kfz-Werkstatt lösbar.
Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): Hierzu (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Reifendruck des Mercedes SL korrigiert werden (kostenlos).
Mercedes SL Keilriemen quietscht: Wenn der Mercedes SL Keilriemen beim Starten quietscht und außerdem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnellstmöglich gewechselt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Schaden am Reifen oder Felgenring: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar zu lokalisieren sein. In dieser Situation müsste entweder ein Reifen oder aber die gesamte Felge repariert oder getauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Hinweis: Weitere Ursachen finden Sie im nachfolgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Mercedes SL knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt permanent quietschen, kommen (neben den oben genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

Die Federn oder Stoßdämpfer: Oftmals sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern kaputt, somit können punktweise Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 180 – 400€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie diesbezüglich auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.

Der Mercedes SL knackt oder quietscht beim Lenken (Kosten & Ursachen)

Radlager: Die defekte Seite sollte einfach identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das verschlissene linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Mercedes SL Radlager wechseln: 150 – 400€).
Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
Keilriemen: Speziell bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (hauptsächlich mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich besonders beim Einlenken oder in der Kurve bemerkbar machen. Kosten (je nach Defekt und benötigter Materialien): 250 – 1.500€ pro Achse.
Servolenkung: Sollte Ihr Mercedes SL beim Abbiegen bzw. in Kurven knacken oder quietschen, kann es auch sein, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

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Nützliche Hinweise zum Quietschen oder Knacken, bspw. beim Rückwärtsfahren mit dem Mercedes SL

Sollte Ihr Mercedes SL beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur beim Rückwärtsfahren ein Geräusch auslöst).

Beachten Sie: Versuchen Sie bestmöglich, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Mercedes SL (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Weitere nützliche Informationen und Details finden Sie zudem in unserem anderen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.