Die Mercedes V-Klasse ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Ursachen + Kosten

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrer Mercedes V-Klasse auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Fahren / Beschleunigen / Gas geben
3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Situationen betrachten wir dabei sowohl das Erscheinen im kalten als auch im warmen Motorzustand.

Unser Ratgeber gilt für folgende Mercedes V-Klasse Modelle

Baureihen der Mercedes V-Klasse

• Mercedes-Benz V-Klasse 638 (1996 bis 2003)
• Mercedes-Benz V-Klasse 447 (2014 bis 2019)
• Mercedes-Benz V-Klasse 447 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Mercedes V-Klasse ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Untenstehend zeigen wir Ihnen (gegliedert nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihre Mercedes V-Klasse (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl vorkommt, beziehen wir ebenfalls den warmgelaufenen Zustand des Wagens mit in die Fehlersuche ein.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
3. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstofffilter + Zuleitungen
4. Defekte Elektronik
5. Kälte (im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Mercedes V-Klasse Zündkerzen wechseln (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 190 €) / Zündspulen (ca. 45 – 150 €)
• Mercedes V-Klasse Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen & Fehler auslesen + beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der Mercedes V-Klasse ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte die V-Klasse beim Fahren ruckeln (meistens beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen / Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir gelistet nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Defekte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verstopfter oder verschmutzter Kraftstofffilter
4. Defektes Mercedes V-Klasse AGR-Ventil
5. Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Kaputte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Undichte oder defekte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas ruckeln oder poltern, kann das an einem fehlerhaften Mercedes V-Klasse Reifendruck oder an möglichen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Zündkerzenwechsel inkl. Prüfung (ca. 150 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 150 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Reinigung AGR-Ventil (ca. 80 – 150 €)
• Wechsel AGR Ventil (300 – 850 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 250 €) oder tauschen (150 – 800 €)
• Verdreckte oder verstopfte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (230 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
• Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
• Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Motorruckeln & Zündaussetzer (Video)

Mercedes V-Klasse ruckelt im Stand / im Leerlauf

Falls Ihre Mercedes V-Klasse im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Oftmals passiert dies mit kaltem Motor oder beim ersten Motorstart.

Andererseits kann es auch sein, dass dieses Problem kontinuierlich, beispielsweise beim Stehen an Ampeln, auftritt.

Ursachen

1. Kaputte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
3. Elektronikausfälle
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)

Reparaturen & Kosten

• Prüfung und Mercedes V-Klasse Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
• Mercedes V-Klasse Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Mercedes V-Klasse ruckelt beim Bremsen

Sollte die V-Klasse beim Bremsen (stark / schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Fahrzeug schnellstmöglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage mitsamt dem Fahrwerk kontrollieren.

Mögliche Gründe

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
2. Die Räder des Wagens haben eine Unwucht
3. Verschlissene Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme greifen ein (ABS, ESP)

Reparaturen inkl. Kosten

• Wechsel der Bremsen am Mercedes V-Klasse (pro Achse ca. 200 – 800 €)
• alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
• Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
• Radlager und Radnabe wechseln (220 – 350 €)

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