Der OBD DTC Fehlercode P0391 | Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 2 – Bereichs/Funktionsfehler Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0391 (Nockenwellenpositionssensor B, Zylinderreihe 2 – Bereichs/Funktionsfehler Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0391?

Der OBD-Fehlercode P0391 bezieht sich auf ein Problem mit dem Kamshaft Position (CMP) Sensor B für Zylinderbank 2. Es bedeutet, dass das Motorsteuergerät (ECU) ein fehlerhaftes oder inkonsistentes Signal von diesem Sensor empfängt.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0391

– Defekter Nockenwellenpositionssensor (Bank 2)
– Fehlfunktion im Kabelbaum oder Verbindung des Nockenwellenpositionssensors (z.B. Kurzschluss, offene Verbindung, Kabelbruch)
– Mechanische Probleme in der Nockenwellen- oder Kurbelwellenpositionierung (z.B. Zahnriemen oder Steuerkette gelockert oder übersprungen)
– Defekter Kurbelwellenpositionssensor
– ECM (Motorsteuergerät) Problem oder Fehlfunktion
– Verschleiß oder Verstopfung des Motorölkanals, der die Nockenwellenpositionssensoren beeinflussen kann

OBD DTC Fehler P0391: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln und unregelmäßiges Fahren
– Leistungsverlust
– Schwierigkeiten beim Starten
– Verschlechterte Kraftstoffeffizienz
– Aktivierung der Motorkontrollleuchte
– Fehlzündungen
– Unrunder Motorlauf

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0391

– Kurbelwellensensor überprüfen und ggf. ersetzen
– Nockenwellensensor überprüfen und ggf. ersetzen
– Verkabelung und Steckverbindungen von Sensoren inspizieren und korrigieren
– Zahnriemen oder Steuerkette prüfen und ggf. ersetzen
– Sensoren auf richtige Einbaulage und feste Befestigung kontrollieren
– Motorsteuergerät auf mögliche Defekte überprüfen und ggf. reparieren oder ersetzen
– Signale von Sensoren und Motorsteuergerät mit Oszilloskop oder Diagnosegerät auswerten und ggf. korrigieren

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0391

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparaturen bei OBD-Fehlercode P0391 (Kurbelwellenpositionssensor B, Zylinderbank 2) können je nach Reparatur variieren, z.B. Sensorwechsel, Verkabelungsprobleme oder Steuergerät, und liegen in einem Kostenbereich von etwa 100-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0391 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0391 über Ihr Smartphone steuern.

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MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
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FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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