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Problem am Fahrzeug?

Der Opel Agila quietscht oder knackt beim Fahren, Anfahren und Lenken | + Rückwärtsfahren | Motorraum, Vorder- u. Hinterachse & Co.

Opel Agila (front quarter).jpg

Bild: Overlaet – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel untersuchen wir unterschiedliche Ursachen, wenn Ihr Opel Agila beim Fahren, Anfahren oder Lenken quietscht, knackt oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Außerdem zeigen wir Ihnen obendrein Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Opel Agila

  • Opel Agila A (2000 bis 2003)
  • Opel Agila A (Facelift Nr. 1) (2003 bis 2007)
  • Opel Agila B (2008 bis 2014)

Der Opel Agila knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

  1. Bremssättel & Bremsbeläge sind „fest“ (hauptsächlich nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Opel Agila entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 400 – 650€.
  2. Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am Opel Agila (außerdem möglich: Pedal, Spanner, Pedalgummi) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
  3. Bremsbeläge sind falsch montiert / Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht: Sofern keine Neuanschaffungen notwendig sind, ist derartiges für unter 100€ in einer Kfz-Werkstatt lösbar.
  4. Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): In solch einer Situation (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Opel Agila Reifendruck angepasst werden (kostenlos).
  5. Opel Agila Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Start des Opel Agila quietscht und zudem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnell ausgetauscht werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
  6. Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. In diesem Fall müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge repariert oder getauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Hinweis: Weitere Ursachen finden Sie im nächsten Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Opel Agila quietscht / knackt beim Fahren: Ursachen & Kosten

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt permanent quietschen, kommen (außer den oben genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

  1. Die Stoßdämpfer oder Federn: Häufig sind die Gummiummantelungen der Spiralfedern kaputt, somit können punktweise Schleif-, Knack- oder Quietschgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 600€.
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 390€.
  3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.

Der Opel Agila knackt oder quietscht beim Lenken: Ursachen & Kosten

  1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das kaputte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Opel Agila Radlager wechseln: 150 – 400€).
  2. Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
  3. Keilriemen: Speziell bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
  4. Bremsen (allgemein): Viele (primär mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich besonders beim Einlenken bzw. in der Kurve bemerkbar machen. Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): 250 – 1.500€.
  5. Servolenkung: Sollte Ihr Opel Agila beim Abbiegen bzw. in Kurven knacken oder quietschen, kann es auch sein, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).
 

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Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen, z.B. beim Rückwärtsfahren mit dem Opel Agila

Sollte Ihr Opel Agila beim Rückwärtsfahren knacken oder quietschen, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur beim Rückwärtsfahren ein Geräusch auslöst).

Tipp: Versuchen Sie immer, das entstehende Geräusch einem Bereich des Opel Agila (z.B. der Vorder- oder Hinterachse, dem Motorraum, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Mehr Möglichkeiten & Details finden Sie außerdem in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

Weitere Artikel zum Opel Agila

 

 

2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Martina Sturm
    Mai 31, 2023 2:39 pm

    Hallo,
    seit neuestem klackert vorne rechts was ab ca. 60 km/h, deutlich zu hören, wenn man an einer Wand oder so entlang fährt. Was könnte das sein?

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juni 1, 2023 12:37 pm

      Das Geräusch, das Sie beschreiben, könnte auf eine Vielzahl von Problemen hinweisen. Hier sind einige mögliche Ursachen, die Sie in Betracht ziehen könnten:

      Reifenprobleme: Ein Klackern kann durch einen beschädigten oder abgenutzten Reifen verursacht werden. Überprüfen Sie, ob es sichtbare Schäden oder Fremdkörper im Reifen gibt. Auch ein schlecht ausgewuchteter Reifen kann solche Geräusche erzeugen.

      Radlager oder Radnabe: Wenn diese Komponenten verschlissen oder beschädigt sind, können sie ein Klackern oder Rattern verursachen, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Sie könnten auch ein schleifendes Geräusch bemerken, wenn Sie das Lenkrad drehen.

      Bremsprobleme: Wenn die Bremsscheiben oder -klötze verschlissen sind, kann dies zu Klackern oder anderen Geräuschen führen. Manchmal kann auch das Bremssystem Schmutz oder kleine Steine einfangen, die Geräusche verursachen.

      Antriebswellen: Wenn Ihr Fahrzeug über Frontantrieb verfügt, könnten verschlissene Antriebswellen oder Gelenke das Problem sein.

      Fahrwerksteile: Verschlissene oder defekte Stoßdämpfer, Federn, Querlenker oder Stabilisatoren können ebenfalls Geräusche verursachen.

      Dies sind nur einige der möglichen Ursachen. Wenn Sie das Problem nicht selbst identifizieren können, wäre es ratsam, das Fahrzeug von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen zu lassen. Es ist wichtig, das Problem so schnell wie möglich zu beheben, um weitere Schäden am Fahrzeug zu vermeiden und die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.

      Antworten

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