Peugeot 2008: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber veranschaulichen wir, wie Sie am Peugeot 2008 Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des Kompakt SUVs füllen müssen.

Das ist vor allem dann wichtig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Peugeot 2008 Kühlmittel verliert.

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Peugeot 2008: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des Peugeot 2008

• Peugeot 2008 1. Baureihe (2013 bis 2016)
• Peugeot 2008 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2019)
• Peugeot 2008 2. Baureihe (seit 2020)

Welches Kühlmittel braucht der Peugeot 2008?

Peugeot schreibt für alle Motoren des Peugeot 2008 (und generell für alle Modelle ab Baujahr 1993) ein Kühlmittel vom Typ G12+ (offizielle Herstellerzulassung G30®) vor.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Hinweis: Kontrollieren Sie im Zweifelsfall erneut das Handbuch Ihres Peugeot 2008 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ein Aufdruck mit der korrekten Freigabe (z.B. G13).

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Kühlmittel am Peugeot 2008 nachfüllen (Anleitung)

Beachten Sie: Die untenstehenden Punkte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollten Sie sich nicht sicher sein, prüfen Sie stets die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

1. Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Peugeot 2008.
2. Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck!
3. Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (meistens ist der Ausgleichsbehälter weiß).
4. Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
5. Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss richtig einrasten) und starten Sie den Motor Ihres Wagens.
6. Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.

Alle Hinweise und Handgriffe sehen Sie nun auch im folgenden Video

Zusätzlich nützliche Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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