Peugeot 308: Bremsen wechseln (vorne / hinten) | Kosten, Arbeitsschritte, Video & Tipps | passende Bremsen für alle Baureihen (alle Modelle)

Peugeot RCZ Concept - Flickr - p a h.jpg

In diesem Artikel beschäftigen wir uns mit dem Wechsel der Bremsen (vorne & hinten) am Peugeot 308.

Dazu geben wir Ihnen außer den Arbeitsschritten und passenden Ersatzteilen (Preis-Leistungs-Sieger) auch Richtwerte zu den Kosten und allgemeine Tipps an die Hand.

Hinweis: Wenn Sie die Bremsen in einer Werkstatt wechseln lassen, empfehlen wir Ihnen, vorher bereits passende Beläge und/oder Scheiben im Internet zu kaufen und diese dann beim Wechsel anzuliefern. Klären Sie dies im Vorfeld telefonisch mit Ihrer Werkstatt ab.

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Baureihen des Peugeot 308

Peugeot 308 1. Baureihe (2007 bis 2011)
Peugeot 308 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2015)
Peugeot 308 2. Baureihe (2013 bis 2017)
Peugeot 308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
Peugeot 308 3. Baureihe (seit 2022)

Wann muss ich die Bremsen meines Peugeot 308 wechseln?

Es gibt viele Anzeichen dafür, dass die Bremsen Ihres Peugeot 308 bald gewechselt werden müssen:

Quietschende oder schleifende Geräusche: Wenn Sie beim Bremsen im Peugeot 308 quietschende oder schleifende Geräusche hören, kann dies ein Anzeichen dafür sein, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und ausgetauscht werden müssen.
Längerer Bremsweg: Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto längere Bremswege benötigt als sonst, kann dies ein Indikator dafür sein, dass die Bremsbeläge abgenutzt oder die Bremsflüssigkeit verunreinigt ist.
Ruckeln oder Vibrationen beim Bremsen: Wenn Sie beim Abbremsen Vibrationen oder ein Ruckeln am Peugeot 308 Lenkrad bzw. im Bremspedal spüren, kann dies auf eine ungleichmäßige Abnutzung der Bremsscheiben hinweisen.
Warnleuchte: Wenn die Bremswarnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet, ist dies ein offensichtliches Zeichen dafür, dass Ihre Bremsen getauscht bzw. überprüft werden müssen.
Sichtprüfung: Sie können die Bremsscheiben und -beläge auch visuell inspizieren, um festzustellen, ob sie verschlissen oder beschädigt sind. Abgenutzte Bremsbeläge haben eine geringere Dicke als neue Beläge, und alte Bremsbeläge oder -scheiben können zudem Risse/Furchen aufweisen.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug bei einem oder mehreren der oben genannten Anzeichen umgehend in einer Werkstatt überprüfen, um weiteren Problemen an Ihrem Peugeot 308 vorzubeugen.

Tipp: Nicht immer ist eine defekte Bremsanlage Auslöser für Geräusche oder Vibrationen aus dem Bereich der Radläufe – oft kann dies auch ein Anzeichen für kaputte Radlager am Peugeot 308 sein.

Welche Bremsen benötigt mein Modell?

Je nach Baureihe, Motorisierung und Modell benötigt jedes Modell andere Bremsscheiben bzw. Beläge. Folgend sehen Sie einige Preis-Leistungs-Bestseller – stellen Sie im Shop immer sicher, dass diese zu Ihrem Fahrzeug passen.

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Was kostet der Wechsel der Bremsen am Peugeot 308?

Der Wechsel der Bremsen (Bremsscheiben & Beläge) vorne und hinten am Peugeot 308 kostet schätzungsweise 450 bis 650 Euro – die Preise fallen je nach Modell, Motorisierung & Werkstatt (Vertragswerkstatt bzw. freier Betrieb) sehr unterschiedlich aus.

Hinweis: Holen Sie sich immer diverse Kostenvoranschläge ein und vermeiden Sie es, Ihre Bremsen in der Vertragswerkstatt im Rahmen der Inspektion Ihres Peugeot 308 wechseln zu lassen – hierbei steigen die Kosten im Vergleich zu einer freien Werkstatt oftmals rasant an.

Anleitung: Die Arbeitsschritte beim Bremsenwechsel (allgemein)

Hinweis: Die folgenden Schritte inklusive des Videos sind allgemeiner Art und weichen je nach Fahrzeugmodell ab. Bei neueren Modellen müssen zudem oftmals per Diagnosegerät Anpassungen vorgenommen werden, um die Parkbremse zurückzustellen.

Holen Sie sich immer professionelle Hilfe, falls Sie sich den Wechsel nicht zutrauen oder lassen Sie die Bremsen gleich in einer Fachwerkstatt wechseln.

Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt und die Handbremse angezogen ist. Lösen Sie die Radmuttern des Rades, an dem Sie arbeiten möchten, mit einem Radmutternschlüssel.
Demontage: Entfernen Sie das Rad und die Bremsscheibe, indem Sie die Bremszange lösen und sie von der Bremsscheibe abheben. Achten Sie darauf, das Gewicht der Bremszange nicht an der Bremsschlauchleitung hängenzulassen, da dies zu Schäden führen kann.
Austausch der Bremsbeläge: Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus der Bremszange und ersetzen Sie sie durch neue. Achten Sie darauf, dass die neuen Beläge richtig positioniert und gesichert sind (genaue Handgriffe sind je nach Fahrzeugmodell individuell).
Austausch der Bremsscheibe: Wenn die Bremsscheibe abgenutzt oder beschädigt ist, muss sie ebenfalls ausgetauscht werden. Entfernen Sie die alte Bremsscheibe und ersetzen Sie sie durch eine neue (genaue Handgriffe sind je nach Fahrzeugmodell individuell).
Montage: Bringen Sie die Bremszange und die Bremsscheibe wieder in ihre ursprüngliche Position ein und ziehen Sie die Radmuttern mit einem Drehmomentschlüssel fest. Wiederholen Sie den Vorgang für das andere Rad.
Entlüften der Bremsanlage: Wenn Luft in das Bremssystem gelangt ist, muss es entlüftet werden, um eine ordnungsgemäße Bremsleistung zu gewährleisten. Hierfür gibt es verschiedene Verfahren, je nach Fahrzeugtyp und Bremsanlage.
Test: Testen Sie die Bremsen, indem Sie das Fahrzeug auf einer sicheren Strecke mit niedriger Geschwindigkeit fahren und auf eine korrekte Bremsleistung achten. Wichtiger Hinweis: Achten Sie hierbei auch immer darauf, dass der Reifendruck korrekt eingestellt ist.