Peugeot Boxer quietscht oder knackt beim Fahren / Anfahren / Lenken | + Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

SmartPOST itella duty vehicle.JPG

Bild: Dmitry GCC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite untersuchen wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Peugeot Boxer beim Anfahren, Fahren oder Lenken knackt, quietscht oder andere ungewöhnliche Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen außerdem Reparatur- bzw. Lösungsmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei anfallenden Kosten.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Baureihen des Peugeot Boxer

  • Peugeot Boxer 1. Baureihe (1998 bis 2002)
  • Peugeot Boxer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2002 bis 2006)
  • Peugeot Boxer 2. Baureihe (2006 bis 2014)
  • Peugeot Boxer 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2014)

Der Peugeot Boxer knackt / quietscht beim Anfahren (Kosten & Ursachen)

  1. Bremssättel / Bremsbeläge sind „fest“ (besonders nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Peugeot Boxer entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 450 – 700€.
  2. Kupplung oder Automatikgetriebe quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am Peugeot Boxer (auch möglich: Pedal, Pedalgummi, Spanner) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
  3. Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
  4. Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): Hierzu (meistens beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Peugeot Boxer Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
  5. Peugeot Boxer Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Starten des Peugeot Boxer quietscht und außerdem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnellstmöglich gewechselt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
  6. Schaden am Felgenring oder Reifen: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. Hier müsste entweder ein Reifen oder aber die gesamte Felge repariert oder getauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Beachten Sie: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Peugeot Boxer knackt / quietscht beim Fahren: Ursachen & Kostenpunkte

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt permanent quietschen, kommen (außer den oben genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

  1. Die Federn oder Stoßdämpfer: Meistens sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern spröde, somit können punktuell Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 600€.
  2. Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren häufig zum Knarzen / Quietschen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 190 – 400€.
  3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie diesbezüglich auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.

Der Peugeot Boxer knackt oder quietscht beim Lenken (Kosten & Ursachen)

  1. Radlager: Die defekte Seite sollte einfach identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das kaputte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Peugeot Boxer Radlager wechseln: 150 – 400€).
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren häufig zum Knarzen / Quietschen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
  3. Keilriemen: Besonders bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
  4. Bremsen (allgemein): Einige (hauptsächlich mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich besonders beim Einlenken oder in der Kurve bemerkbar machen. Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): 250 – 1.500€.
  5. Servolenkung: Sollte der Peugeot Boxer beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es wahrscheinlich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

 

Nützliche Hinweise zum Quietschen oder Knacken, bspw. beim Rückwärtsfahren mit dem Peugeot Boxer

Sollte Ihr Peugeot Boxer beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur beim Rückwärtsfahren ein Geräusch auslöst).

Tipp: Versuchen Sie stets, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Peugeot Boxer (z.B. der Vorder- oder Hinterachse, dem Motorraum, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die eben erwähnten Ursachen stark ein.

Mehr Möglichkeiten & Details erhalten Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

Weitere Artikel zum Peugeot Boxer

 

 

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.