Peugeot RCZ: Hoher Ölverbrauch | Welche Modelle & Motoren haben den höchsten Ölverlust? | Ursachen & Symptome

Bild: OSX II – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite thematisieren wir einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Peugeot RCZ (alle Modelle & Motoren).

Hinweis: Wenn Sie selbst von höherem Ölverbrauch oder Ölverlust an Ihrem Peugeot RCZ betroffen sind, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar unter dem Artikel, in dem Sie Ihr Modell und Ihren Motor erwähnen. Dies hilft unserer Community und wir werden gerne für Sie bzw. Ihren Motor noch einmal spezifisch recherchieren, ob bekannte Probleme vorliegen.

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Baureihen des Peugeot RCZ

Peugeot RCZ 1. Baureihe (2010 bis 2013)
Peugeot RCZ 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2015)

Wie viel Öl verbraucht ein intakter Peugeot RCZ im Normalbetrieb?

Laut vielen Autoherstellern sollte der Ölverbrauch eines normalen, intakten Fahrzeugs zwischen 50 und 250 Millilitern Motoröl (unter 0,05%) auf 1000 Kilometer liegen – natürlich gibt es auch bei dieser Angabe Ausreißer nach oben und unten.

Sollte Ihr Peugeot RCZ tatsächlich mehr als 300 ml Öl auf 1000 Kilometer verbrauchen, lässt dies auf einen potenziellen technischen Defekt schließen und Sie sollten das Fahrzeug in einer Werkstatt kontrollieren lassen.

Die wichtigste Info vorab: Sie sollten regelmäßig den Peugeot RCZ Ölstand messen – füllen Sie danach stets Motoröl nach (falls erforderlich). Auch ein regelmäßiger Peugeot RCZ Ölwechsel im Rahmen der Inspektion des Peugeot RCZ ist wichtig für ein langes Motorleben.

Peugeot RCZ: Ursachen für einen erhöhten Ölverbrauch

Häufig sind die nachfolgenden zehn Punkte verantwortlich für einen erhöhten Ölverlust an den Peugeot RCZ Motoren.

Alter / Typ des Motors: Mit der Zeit kann sich die Dichtigkeit von Kolbenringen und Zylindern jedes Motors verschlechtern, was zu einem höheren Ölverbrauch führen kann.
Diesel, Benziner & Turbolader: In der Regel verbrauchen Dieselmotoren mehr Öl als Ottomotoren – eine Ausnahme stellen allerdings Benzinmotoren mit Turbolader dar – hier ist der Ölverbrauch aufgrund der Schmierung des Turboladers höher.
Übermäßige Leistungsaufnahme / Tuning: Ein übermäßiger Einsatz des Gaspedals (besonders bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerungen) und häufiges Beschleunigen kann ebenfalls den Ölverbrauch erhöhen.
Fehlerhafte Ventile: Nicht richtig schließende Ventile können zu einem erhöhten Ölverbrauch führen, indem sie Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Undichte Zylinderkopfdichtungen: Eine undichte Zylinderkopfdichtung kann ebenfalls Öl in den Brennraum gelangen lassen.
Fehlerhafte Öl- und Kraftstoffpumpe: Eine defekte Öl- bzw. Kraftstoffpumpe kann nicht genug Öl oder aber Kraftstoff in den Motor pumpen, was dort erneut zu einem erhöhten Ölverbrauch führen kann.
Zu altes Motoröl: Älteres Motoröl kann im Laufe der Zeit seine Schmierfähigkeit verlieren – auch dies führt zu erhöhten Verbrauchswerten.
Wetter: Üblicherweise verbraucht der Peugeot RCZ im Winter etwas mehr Motoröl als im Sommer bei hohen Temperaturen.
Defekte Kurbelgehäuseentlüftung: Gibt es keinen Druckausgleich im Kurbelgehäuse, schiebt sich das Öl an den Kolbenringen vorbei und wird ebenfalls verbrannt.
Verstopfte Filter oder Leitungen: Sollten der Ölfilter oder diverse Leitungen zugesetzt sein, steigt der Ölverbrauch des Peugeot RCZ ebenfalls an.

Symptome / Anzeichen für einen erhöhten Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Peugeot RCZ

Ölverlust durch ein Leck am Motor oder in der Ölwanne erkennen Sie an Flecken unter dem Auto (bereits bei kurzer Standzeit).
Wird das Motoröl jedoch verbrannt, macht sich dies an blauem bzw. bläulichem Qualm aus dem Auspuff bemerkbar.
Auch ein Klackern des Motors bzw. untypische Geräusche können eine Ursache für Ölverbrauch bzw. Ölverlust am Peugeot RCZ darstellen.
Eine erhöhte Motor- bzw. Kühlwassertemperatur (Motor überhitzt) lässt ebenfalls auf einen eventuellen Ölverlust schließen.

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Gibt es Peugeot RCZ Motoren, die für erhöhten Ölverlust bekannt sind?

Sollten Sie unter dieser Infobox keine Peugeot RCZ Motoren aufgelistet finden, hat unsere Recherche in dieser Hinsicht keinen Treffer ergeben. Wir freuen uns allerdings über Ihre Informationen in den Kommentaren dieses Artikels, den wir regelmäßig aktualisieren.

1,6 THP (Benzinmotor) – defekte Kurbelwellendichtung oder undichte Ventilschaftdichtungen (Modelljahr 2010-2013)
1,6 THP (Benzinmotor) – defekte Zylinderkopfdichtung oder undichte Ölwannendichtung (Modelljahr 2014-2015)