Der Renault Alaskan ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Ursachen + Kosten

Bild: NJo – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrem Renault Alaskan auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Gas geben / Fahren / Beschleunigen
3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien betrachten wir dabei sowohl das Auftreten im warmen als auch kalten Motorzustand.

Unser Ratgeber gilt für folgende Renault Alaskan Modelle

Baureihen des Renault Alaskan

• Renault Alaskan 1. Baureihe (2017 bis 2021)

Renault Alaskan ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten, wenn Ihr Renault Alaskan (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor / Getriebeöl auftaucht, beziehen wir trotzdem auch den warmgelaufenen Zustand des Wagens mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe / Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
4. Fehlerhafte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
6. Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung und Renault Alaskan Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
• Renault Alaskan Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (300 – 600 €) / Getriebespülung (300 – 500 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen & Fehler auslesen + beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach wenigen Kilometern verschwinden

Der Renault Alaskan ruckelt beim Fahren bzw. beim Beschleunigen / Gas geben

Sollte Ihr Renault Alaskan beim Fahren ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen vielfältiger als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkerzen / Zündkabel
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes Renault Alaskan AGR-Ventil
5. Verrußte oder verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Fehlerhafte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Defekte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen beim Rollen (ohne Gas & Beschleunigung) poltern oder ruckeln, könnte dies an einem fehlerhaften Renault Alaskan Reifendruck oder an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Prüfung und Renault Alaskan Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Reinigung AGR-Ventil (ca. 80 – 150 €)
• Wechsel AGR Ventil (300 – 850 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 240 €) oder tauschen (130 – 750 €)
• Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (200 – 1.000 €)
• Tausch der Lambdasonde (150 – 350 €)
• Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
• Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

Renault Alaskan ruckelt im Leerlauf / im Stand

Wenn Ihr Renault Alaskan im Stand (Leerlauf) ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Häufig passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten morgendlichen Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem kontinuierlich, beispielsweise im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Ursachen

1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Defekte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)

Reparaturen und mögliche Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 100 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 130 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
• Renault Alaskan Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Renault Alaskan ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Renault Alaskan beim Bremsen (schwach oder stark) ein schwammiges Fahrverhalten und Ruckeln aufweisen, bringen Sie Ihr Fahrzeug schnellstmöglich in eine Kfz-Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage einschließlich dem Fahrwerk kontrollieren.

Mögliche Ursachen

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unterschiedlich starker Kontakt von Scheibe zu Klotz)
2. Die Räder des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Verschlissene Spurstangenköpfe
4. Kaputte Radlager
5. Gewöhnliche Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme reagieren (ABS / ESP)

Reparaturen & Kosten

• Wechsel der Bremsen am Renault Alaskan (pro Achse ca. 180 – 750 €)
• alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
• Spurstangenköpfe erneuern (80 – 280 €)
• Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)

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