Die Inspektion am Renault Master | Aufwand & Intervalle | Serviceplan & Wartungskosten | Diesel & Elektroantrieb

Bild: Dmitry G – CC BY-SA 4.0, Link

Dieser Artikel liefert Ihnen die beste Hilfestellung betreffend der Inspektion nach Serviceplan Ihres Renault Master.

Wir haben darauf geachtet, dass Sie auf dieser Seite jegliche Infos zum Arbeitsumfang der Inspektion, den fahrzeugspezifischen Intervallen und den anfallenden Ausgaben erfahren können.

Ebenso wie Sie bei der Inspektion Ihres Renault Master leicht den einen oder anderen Euro einsparen können, erfahren Sie hier.

Für einen störungsfreien Betrieb und eine lange Lebensdauer ist die Inspektion laut Serviceplan für jedes Auto zwingend erforderlich, dies gilt selbstredend auch für Ihren Renault Master.

Ohne ein lückenlos geführtes Serviceheft besteht außerdem die Gefahr, dass die Garantie Ihres Wagens erlischt und im Fall einer Kulanzstreitigkeit Ihr Ansuchen nicht genehmigt wird.

Aber auch bei einem möglichen Verkauf Ihres Renault Master sollte ein lückenloses Serviceheft zu einem besseren Preis verhelfen.

In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen die folgenden Themen ausführlich erklärt:

Welche Zeitabstände sind im Inspektionsplan für den Service beim Renault Master vorgeschrieben?
Was sollte bei der Inspektion alles erledigt werden?
Folgende Kosten erwarten Sie bei der Renault Master Wartung gemäß Serviceplan!
So reduzieren Sie die Kosten bei einer Inspektion effektiv und unkompliziert!

Grundgerüst für jegliche Hinweise in diesem Artikel bilden die Herstellerangaben und Inspektionspläne des Renault Master. Weiterhin zeigen wir noch unsere selbstgemachten Erkenntnisse bezüglich des Renault Master Service, wenn wir meinen, dass diese für Sie nützlich sein könnten.

Ratschläge und Details zur Fahrzeugwartung finden Sie wie gewohnt auch im Bordbuch sowie im Serviceheft des Renault Master, egal ob es sich um ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor oder reinem Elektroantrieb handelt.

Für die nachfolgenden Renault Master Baureihen ist unser Ratgeber zutreffend:

Baureihen des Renault Master

Renault Master II (1998 bis 2002)
Renault Master II (Facelift Nr. 1) (2002 bis 2010)
Renault Master III (2011 bis 2014)
Renault Master III (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2020)
Renault Master III (Facelift Nr. 2) (seit 2019)

Interessante Zahlen und Daten rund um Ihren Renault Master finden Sie u.a. auch unter unserer Kategorie Technische Daten.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

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Die laut Serviceplan angegebenen Intervalle für die Renault Master Wartung

Beim Renault Master hängen die Intervalle für die Inspektion ganz vom Baujahr und der jeweiligen Motorisierung ab. So schreibt der Serviceplan die Wartung nach 15.000, 20.000 oder 30.000 km vor (abhängig vom Triebwerk).

Alternativ gelten Zeiträume von 12 bzw. 24 Monaten, wenn weniger gefahren wird. Im Regelfall wechselt sich eine kleine mit einer großen Inspektion ab, wobei immer auch ein Ölwechsel durchgeführt wird.

Als Grundregel gilt: Renault Master Modelle der zweiten Generation (1997 bis 2010) müssen zumeist schon nach niedrigeren Laufleistungen zur Inspektion, als die Autos der aktuellen dritten Baureihe.

In jedem Fall berechnet der Bordcomputer anhand diverser Parameter die Fälligkeit der Wartung gemäß Serviceheft und zeigt diese über die Inspektionsanzeige dem Fahrer an. Daher kann die Inspektion auch schon früher notwendig werden!

Was genau für Ihr Renault Master Modell gilt, können Sie auch in der Betriebsanleitung und im Serviceheft des Autos nachlesen.

Zusammenfassung der Intervalle bei der Renault Master Inspektion

Gemäß Serviceplan muss der Renault Master nach 15.000, 20.000 oder 30.000 km zur Inspektion in die Werkstatt gebracht werden. Wer weniger fährt, muss sich an das Zeitintervall von 12 oder 24 Monaten halten. Der genaue Wartungszeitpunkt wird dem Fahrer auch durch die Serviceanzeige mitgeteilt.

So sieht der Wartungsumfang beim Renault Master gemäß Inspektionsplan aus

Ölwechsel am Triebwerk mit einem von Renault genehmigten Motoröl, auswechseln vom Ölfilter und der Ölablassschraubendichtung
Motorabgaswerte mittels Diagnosegerät prüfen
Kontrolle auf Undichtheiten (Öl- und Kühlflüssigkeitsverlust) am Motor und Getriebe
Sichtkontrolle der Bremse (Bremsscheiben und Klötze)
Zustand der Bremsflüssigkeit kontrollieren (Siedepunkt), Tausch, wenn erforderlich
Bremswirkung am Prüfstand testen
Fahrzeugspeicher auf hinterlegte Fehlercodes kontrollieren, falls Fehlercodes vorhanden sind, die Gründe dafür suchen und beheben, danach den Speicher löschen
Fahrzeugbeleuchtung Funktion und Zustand prüfen (Scheinwerfer, Blinker, Brems- und Innenbeleuchtung)
Zustand Verglasung prüfen
Reifen sichtprüfen (Beschädigungen, Profiltiefe)
Reifen Luftdruck kontrollieren
Gefrierschutz der Kühlflüssigkeit prüfen, auffüllen bzw. austauschen, wenn notwendig
Scheibenwaschflüssigkeit auffüllen
Zustand der Auto- und Funkschlüsselbatterie prüfen, aufladen bzw. Batterie austauschen, wenn notwendig
Kurze Probefahrt durchführen und das Fahrverhalten vom Renault Master überprüfen
Inspektionsanzeige auf null stellen
TÜV und AU erneuern, je nach Alter vom Fahrzeug

Weitere Servicearbeiten laut Inspektionsplan bzw. Serviceheft beim Renault Master (nicht bei jeder Wartung notwendig)

Bremsflüssigkeit austauschen, spätestens nach 2 Jahren
Pollenfilter ersetzen, spätestens bei jedem 2. Service
Scheibenwischerblätter austauschen, wenn nötig, alle 2 Jahre
Intensive Überprüfung des ganzen Bremssystems (Scheiben, Klötze, Bremsleitungen, Bremsschläuche, ABS Steuergerät), alle 4 Jahre
Intensive Kontrolle vom Fahrwerk (Stoßdämpfertest durchführen, Lenkung, Radaufhängung und Federn überprüfen), alle 72 Monate bzw. 90.000 km
Sichtprüfung vom Unterboden und Unterbodenschutz, bei jedem 2. Service
Kontrolle der Fahrzeugkarosserie und der Lackierung, bei jedem 2. Service
Sichtprüfung der ganzen Abgasanlage, bei jedem 2. Service
Scharniere und Türschlösser schmieren, bei jedem 2. Service
Luftfilter nach 60.000 km Laufleistung austauschen
Treibstofffilter spätestens nach 6 Jahren bzw. nach 90.000 km ersetzen
Austausch der Kühlflüssigkeit alle 4 Jahren empfehlenswert
Überprüfung der ganzen Fahrzeug-Elektrik mit einem Diagnosecomputer, zumindest alle 4 Jahre durchführen
Überprüfung der Steuerkette vom Motor, nur bei Geräuschentwicklung notwendig (grundsätzlich kein Wartungsbedarf)

Stark abgenutzte Teile und Komponenten, die bei der Inspektion bemerkt werden, sind umgehend auszutauschen (Sonderarbeit).

Ihre ungefähren Kostenpunkte für die Renault Master Wartung laut Inspektionsplan

Die Kosten für die Wartung gemäß Serviceplan liegen beim Renault Master zwischen 350 (Ölwechsel und kleine Durchsicht) und 550 Euro (Ölwechsel und größerer Service).

Wenn die Laufleistung ansteigt, gehen auch die Ausgaben für außerordentlichen Inspektionsarbeiten bzw. den Austausch von abgenutzten Komponenten in die Höhe. Daher kann mitunter auch ein vierstelliger Betrag auf der Servicerechnung stehen.

Insbesondere der Tausch diverser Filter, der Zündkerzen und gegebenenfalls der Zahnriemenwechsel.

Die genannten Preise beruhen nicht nur auf unserer eigenen Erfahrung (inkl. Befragung unserer Leser), sie wurden uns außerdem von etlichen Autowerkstätten auf Anfrage übermittelt.

Simpel den Rechnungsbetrag minimieren ist schon dadurch möglich, wenn Sie z.B. das Motoröl um bis zu 70 Prozent günstiger im Internet einkaufen und zur Inspektion laut Serviceplan zur Autowerkstatt mitnehmen.

Weiteres erhebliches Sparpotential herrscht bei den Stundensätzen für die Arbeit. Wir haben ermittelt, dass besonders Autowerkstätten im ländlichen Bereich diese deutlich günstiger berechnen als ihr Pendant in der Stadt.

Besorgen Sie sich am besten verschiedene Angebote für den Service Ihres Renault Master und beauftragen Sie die günstigste Fachwerkstatt.

Zusammenfassung der Kosten für die Inspektion am Renault Master

Der Service gemäß Inspektionsplan kostet beim Renault Master im Regelfall zwischen 350 und 550 Euro. Merkbar teurer kann es werden, wenn außerordentliche Wartungsarbeiten dazukommen oder Verschleißteile ersetzt werden müssen (z.B. am Fahrwerk, der Bremse oder der Auspuffanlage). 1.000 Euro und mehr sind dann leider schnell auf der Wartungsrechnung zu finden!

Mit wenig Aufwand den Preis der Inspektion beim Renault Master minimieren

Fast alle Komponenten & Ersatzteile für ein Kraftfahrzeug können Sie heutzutage in diversen Plattformen im Netz finden, dies gilt auch für den Renault Master.

Abgesehen vom Motoröl können Sie auf diese Art günstig und ohne Qualitätsverlust z.B. Zündkerzen, Scheibenwischer, verschiedene Filter, Stoßdämpfer oder selbst Teile für die Bremsanlage erwerben und die Artikel zum Austausch in die Werkstatt mitnehmen.

Hierdurch können Sie durchaus bares Geld einsparen, ohne Auswirkungen auf die vorhandene Herstellergarantie (bitte jedoch im Vorfeld mit dem Betrieb klären).

Auch der Eintrag dieser Vorgehensweise im Serviceheft darf keinen Nachteil für Sie darstellen.

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Quellennachweise unseres Ratgebers

Herstellerangaben betreffend Intervallen und Umfang des Service
Renault Master Benutzerhandbuch entsprechender Modelle (teilweise als PDF)
Kosten: Nachfrage bei unterschiedlichen Vertragshändlern im Raum Süddeutschland
Zubehör & Ersatzteile: Herstellerinformationen der jeweiligen Firmen (Castrol, Bosch, Varta)