Seat Leon: Zahnriemen oder Steuerkette? | Liste aller Motoren | inkl. Tabelle mit Filter

SEAT Leon Mk4 IMG 2790.jpg

Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite klären wir die Frage: Hat der Seat Leon eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu führen wir alle Motoren und Modelle in einer praktischen Tabelle mit Filterfunktion auf.

Auch bzgl. der Vor- & Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten sowie über jegliche Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel am Seat Leon (Intervalle & Kosten) informieren wir Sie auf CarWiki.

Seat Leon: Steuerkette oder Zahnriemen? (Tabelle)

Wählen Sie in der folgenden Tabelle Ihren spezifischen Seat Leon nach Fahrzeugdetails wie Leistung, Bauzeitraum oder Kraftstoff aus und erfahren Sie, ob das Fahrzeug eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat. Alle Informationen gelten ohne Gewähr.

Vorteile der Steuerkette

  • hebt normalerweise ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • erlaubt die Übertragung großer Kräfte

Schwächen der Steuerkette

  • Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich nach einiger Zeit längen und auch überspringen (Motorschaden)
 

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Vorteile eines Zahnriemens

  • arbeitet weitestgehend geräuscharm
  • erschwinglicher bei der Montage / bei der Herstellung
  • lange Haltbarkeit bei moderater Beanspruchung

Schwächen des Zahnriemens

  • muss irgendwann gewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
  • dazu muss auch noch die Spannung häufig überprüft werden

Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen (Video)

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2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Habe mit meinem Cupra ( 290 ) Ps ca. 154000 km runter . Fahre immer 98iger Benzin und bei 12 000 km Ölwechsel . Mein Fahrstiel hat sich beruhigt . Verbrauch um 7,4 Liter. Bei 110 000 km erstmalig Bremsbeläge und Scheiben erneuert. Bin mit dem Auto total zufrieden.

    Antworten
    • Das klingt hervorragend – vor allem der Verbrauch im Hinblick auf die Leistung! Beste Grüße und noch viele unfallfreie Kilometer für Sie! Alles Gute

      Antworten

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