Hinweise zum Seat Leon AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für Leon I, II, III, IV

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Seat Leon. Dieses ist eine Komponente der Abgasrückführung und senkt bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Manche Autofahrer schlagen sich aber auch mit defekten AGR Ventilen am Seat Leon herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

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Baureihen des Seat Leon

SEAT Leon 1M (1999 bis 2007)
SEAT Leon 1P (2005 bis 2009)
SEAT Leon 1P (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2012)
SEAT Leon 5F (2012 bis 2016)
SEAT Leon 5F (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)
SEAT Leon KL (seit 2020)

Das AGR Ventil im Seat Leon: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch einige Risiken, die wir Ihnen nun aufführen:

Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß und andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer verringerten Motorleistung, gesteigertem Kraftstoffverbrauch sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung von Abgasen in den Verbrennungsraum kann es zu einer gesteigerten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebensdauer des Motors mindern kann.
Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung und Reinigung, um dauerhaft und ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies bedeutet weitere Kosten sowie Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht korrekt funktioniert oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Leider häufen sich nach Meinung von CarWiki vermehrt die negativen Effekte des AGR-Ventils, vor allem bei Dieselmotoren mit hoher Laufleistung oder viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtbetrieb.

Reinigung AGR Ventil Vorher/Nachher — Verschmutztes (Verkokungen) und sauberes AGR Ventil in der Gegenüberstellung

Ständig erreichen uns Berichte von Verkokungen und Verstopfungen, die dann negative Effekte auf die Motorleistung bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

Seat Leon ruckelt während der Fahrt
Fahrzeug wechselt in den Notlauf
Seat Leon nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Seat Leon)
Seat Leon Motorkontrollleuchte leuchtet
Seat Leon CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Seat Leon weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil am Seat Leon ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im Seat Leon ausbauen & reinigen

Wenn Sie passionierter Schrauber oder Profi sind, können Sie diese Arbeiten natürlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dann mit einem geeigneten Reiniger behandelt bzw. in dieses eingelegt und nach der Reinigung wieder korrekt eingebaut.

Als Ungeübter ist diese Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall raten wir zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind außerdem Reiniger, welche bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. In der Regel werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

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Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Seat Leon

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Seat Leon zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Seat Leon deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Achtung: Seat Leon Modelle mit deaktiviertem AGR Ventil profitieren zwar von einigen Vorteilen (z. B. keine Verkokungen im Ansaugtrakt), stoßen aber auch mehr Stickoxide aus. Somit erlischt die Betriebserlaubnis.

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Seat Leon zu deaktivieren oder zu umgehen:

Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das mechanische Blockieren des AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird umgangen, dass die Abgase wieder in den Ansaugtrakt strömen können.
Elektronische Deaktivierung: Durch Einstellungen in der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Seat Leon ebenfalls ausgestellt werden. Dies erfordert oft spezialisierte Software bzw. Kenntnisse im Bereich Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieses Vorgehen am populärsten und kann bei unterschiedlichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor Ihrer nächsten TÜV Untersuchung lässt sich der Eingriff leicht wieder zurücksetzen.
Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In seltenen Fällen entfernen Fahrer auch das gesamte AGR-System ihres Seat Leon. Dies ist allerdings eine drastische Maßnahme, die erhebliche Auswirkungen auf die Funktionsweise des Motors haben kann und normalerweise auch nur von Spezialisten durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokungen des AGR-Ventils nehmen.
Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Seat Leon), um Problemen am Seat Leon zuvorzukommen.
Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine gravierende Anpassung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen wollen – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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