Kühlwasserverlust Seat Leon | Kühlmittel geht verloren / läuft aus | Ursachen + Lösungen samt Kosten

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite bekommen Sie eine Hilfestellung, wenn Ihr Seat Leon Kühlwasser verliert (Kühlwasserverlust) – dabei erläutern wir die gängigsten Anzeichen, Ursachen und Lösungsmöglichkeiten samt der entstehenden Kosten.

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Baureihen des Seat Leon

SEAT Leon 1M (1999 bis 2007)
SEAT Leon 1P (2005 bis 2009)
SEAT Leon 1P (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2012)
SEAT Leon 5F (2012 bis 2016)
SEAT Leon 5F (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)
SEAT Leon KL (seit 2020)

So bemerken Sie, dass der Seat Leon Kühlwasser verliert

Anhand folgender Anzeichen erkennen Sie, dass Ihr Seat Leon Kühlflüssigkeit verloren hat beziehungsweise dass Kühlmittel ggf. weiter ausläuft oder Ihr Kühlmittelbehälter evtl. schon komplett leer ist.

Die Füllstandslinie des Kühlwasserbehälters liegt bereits unter dem vorgegeben Minimum
Pfützenbildung am Stellplatz des Kfz (unterhalb des Motors)
Der Motor überhitzt (Temperatur steigt schnell über 90 Grad)
Weißer Rauch aus dem Auspuff (Kühlflüssigkeit wird mitverbrannt)
Feuchte Stellen im Motorbereich
Durch Kühlmittel verdünntes Motoröl (sichtbar durch andere Farbe / Viskosität)

Zur Info: Bei sommerlichen Temperaturen bildet sich häufiger Kondenswasser unter dem Fahrzeug, welches jedoch nicht mit Kühlflüssigkeit verwechselt werden sollte.

Ergänzende Hinweise bekommen Sie in diesem YT-Tutorial:

Sollte ich trotz Kühlwasserverlust mit dem Seat Leon die Fahrt fortsetzen?

Wenn sich die Füllstandslinie des Ausgleichsbehälters des Seat Leon unterhalb der MIN-Markierung befindet & weitere vorher beschriebene Symptome auftreten, sollten Sie Ihr Auto unmittelbar abstellen.

Müssen Sie jedoch in jedem Fall die Fahrt fortsetzen, sollten Sie unbedingt Kühlmittel nachfüllen (Hinweise weiter unten), um einem Motorschaden oder weiteren Problemen des Seat Leon vorzubeugen.

Hinweis: Viele Fahrer haben ausgezeichnete Erfahrungen mit einem Kühleradditiv gemacht, welches wir folgend verlinken. Dieses dichtet dauerhaft und zuverlässig kleinere Haarrisse, welche häufig die Ursache (weitere Möglichkeiten finden Sie unten) für den Kühlmittelverlust ausmachen, ab.

LIQUI MOLY Pro-Line Kühlerdichter K | 250 ml | Kühleradditiv | Art.-Nr.: 5178,... ...

für Aluminiumkühler geeignet
verträglich mit handelsüblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln
keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf
dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen
für vorbeugenden Einsatz

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Ursachen für den Kühlmittelverlust am Seat Leon

Undichter Kühler bzw. Kühlsystem
Undichtigkeiten am Ausgleichsbehälter
Undichtes / defektes Wasserpumpensystem
Undichte bzw. defekte Zylinderkopfdichtung
Austreten durch das Überdruckventil
Verdunstung der Kühlmittelflüssigkeit

Video: Gründe für einen Kühlmittelverlust

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Reparaturmöglichkeiten samt Kosten bei Kühlflüssigkeitsverlust am Seat Leon

In den meisten Fällen genügt es erfreulicherweise, wenn Sie Kühlmittel am Seat Leon nachfüllen. Wertvolle Informationen hierzu bekommen Sie in unserem eigens erstellten Ratgeber.

Sollte hingegen ein Defekt die Ursache für die Kühlmittelknappheit am Seat Leon sein, ist eine Werkstattreparatur leider alternativlos.

Hierbei kann es zu folgenden Kosten kommen (je nach Modell bzw. Baureihe Ihres Seat Leon können Abweichungen entstehen).

Kühlerreparatur / Wechsel des Kühlers inkl. Kühlwasser: ca. 280 – 880 Euro
Reparatur bzw. Austausch des Ausgleichsbehälters (sowie dazugehöriger Schläuche): ca. 100 – 230 Euro
Einbau einer neuen Wasserpumpe: ca. 300 – 950 Euro
Wechsel der Zylinderkopfdichtung: ca. 580 – 1580 Euro

CarWiki-Tipp: Führen Sie stets eine gewisse Menge Kühlflüssigkeit im Fahrzeug mit, um ein sich anbahnendes Liegenbleiben oder gar Abschleppen zu vermeiden!

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