Baureihen des Seat Leon
- SEAT Leon 1M (1999 bis 2007)
- SEAT Leon 1P (2005 bis 2009)
- SEAT Leon 1P (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2012)
- SEAT Leon 5F (2012 bis 2016)
- SEAT Leon 5F (Facelift Nr. 1) (2016 bis 2020)
- SEAT Leon KL (seit 2020)
Kühlwasserverlust Seat Leon | Kühlmittel geht verloren / läuft aus | Ursachen + Lösungen samt Kosten
Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link
Auf dieser Seite bekommen Sie eine Hilfestellung, wenn Ihr Seat Leon Kühlwasser verliert (Kühlwasserverlust) – dabei erläutern wir die gängigsten Anzeichen, Ursachen und Lösungsmöglichkeiten samt der entstehenden Kosten.
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers
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So bemerken Sie, dass der Seat Leon Kühlwasser verliert
Anhand folgender Anzeichen erkennen Sie, dass Ihr Seat Leon Kühlflüssigkeit verloren hat beziehungsweise dass Kühlmittel ggf. weiter ausläuft oder Ihr Kühlmittelbehälter evtl. schon komplett leer ist.
- Die Füllstandslinie des Kühlwasserbehälters liegt bereits unter dem vorgegeben Minimum
- Pfützenbildung am Stellplatz des Kfz (unterhalb des Motors)
- Der Motor überhitzt (Temperatur steigt schnell über 90 Grad)
- Weißer Rauch aus dem Auspuff (Kühlflüssigkeit wird mitverbrannt)
- Feuchte Stellen im Motorbereich
- Durch Kühlmittel verdünntes Motoröl (sichtbar durch andere Farbe / Viskosität)
Zur Info: Bei sommerlichen Temperaturen bildet sich häufiger Kondenswasser unter dem Fahrzeug, welches jedoch nicht mit Kühlflüssigkeit verwechselt werden sollte.
Ergänzende Hinweise bekommen Sie in diesem YT-Tutorial:
Sollte ich trotz Kühlwasserverlust mit dem Seat Leon die Fahrt fortsetzen?
Wenn sich die Füllstandslinie des Ausgleichsbehälters des Seat Leon unterhalb der MIN-Markierung befindet & weitere vorher beschriebene Symptome auftreten, sollten Sie Ihr Auto unmittelbar abstellen.
Müssen Sie jedoch in jedem Fall die Fahrt fortsetzen, sollten Sie unbedingt Kühlmittel nachfüllen (Hinweise weiter unten), um einem Motorschaden oder weiteren Problemen des Seat Leon vorzubeugen.
Ursachen für den Kühlmittelverlust am Seat Leon
- Undichter Kühler bzw. Kühlsystem
- Undichtigkeiten am Ausgleichsbehälter
- Undichtes / defektes Wasserpumpensystem
- Undichte bzw. defekte Zylinderkopfdichtung
- Austreten durch das Überdruckventil
- Verdunstung der Kühlmittelflüssigkeit
Video: Gründe für einen Kühlmittelverlust
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Reparaturmöglichkeiten samt Kosten bei Kühlflüssigkeitsverlust am Seat Leon
In den meisten Fällen genügt es erfreulicherweise, wenn Sie Kühlmittel am Seat Leon nachfüllen. Wertvolle Informationen hierzu bekommen Sie in unserem eigens erstellten Ratgeber.
Sollte hingegen ein Defekt die Ursache für die Kühlmittelknappheit am Seat Leon sein, ist eine Werkstattreparatur leider alternativlos.
Hierbei kann es zu folgenden Kosten kommen (je nach Modell bzw. Baureihe Ihres Seat Leon können Abweichungen entstehen).
- Kühlerreparatur / Wechsel des Kühlers inkl. Kühlwasser: ca. 280 – 880 Euro
- Reparatur bzw. Austausch des Ausgleichsbehälters (sowie dazugehöriger Schläuche): ca. 100 – 230 Euro
- Einbau einer neuen Wasserpumpe: ca. 300 – 950 Euro
- Wechsel der Zylinderkopfdichtung: ca. 580 – 1580 Euro
CarWiki-Tipp: Führen Sie stets eine gewisse Menge Kühlflüssigkeit im Fahrzeug mit, um ein sich anbahnendes Liegenbleiben oder gar Abschleppen zu vermeiden!
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