Kühlflüssigkeitsverlust Subaru Forester | Kühlwasser geht verloren bzw. läuft aus? | Ursachen, Lösungen & Kosten

Bild: Kevauto – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber bekommen Sie eine Hilfestellung, wenn Ihr Subaru Forester Kühlwasser verliert (Kühlwasserverlust) – dabei zeigen wir Ihnen die gängigsten Symptome, Gründe sowie Lösungsansätze samt der möglichen Kosten.

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Baureihen des Subaru Forester

Subaru Forester I (1997 bis 2001)
Subaru Forester I (Facelift Nr. 1) (2001 bis 2002)
Subaru Forester II (2002 bis 2005)
Subaru Forester II (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2008)
Subaru Forester III (2008 bis 2011)
Subaru Forester III (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2013)
Subaru Forester IV (2013 bis 2015)
Subaru Forester IV (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
Subaru Forester V (2020 bis 2021)
Subaru Forester V (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

So bemerken Sie, dass Ihr Subaru Forester Kühlmittelflüssigkeit verliert

Anhand folgender Anzeichen erkennen Sie, dass Ihr Subaru Forester Kühlwasser verloren hat bzw. dass Kühlmittel ggf. weiter ausläuft oder der Ausgleichsbehälter evtl. schon komplett leer ist.

Füllstand Ihres Ausgleichsbehälters befindet sich an oder unter dem vorgegeben Minimum
Pfützenbildung unter dem Kfz (Höhe des Motorraumes)
Überhitzter Motor (Temperatur steigt schnell über 90 Grad)
Weißer Qualm aus dem Auspuff (Kühlflüssigkeit verbrennt mit)
Feuchte Stellen im Motorbereich
Durch Kühlmittel verdünntes Motoröl (erkennbar an Dichte / Farbe)

Anmerkung: Bei sommerlichen Temperaturen bildet sich gerne Kondenswasser unter dem Auto, welches nicht mit Kühlflüssigkeit verwechselt werden darf.

Weitere Informationen finden Sie in diesem Video:

Sollte ich trotz Kühlmittelverlust mit dem Subaru Forester weiterfahren?

Wenn sich der Füllstand des Ausgleichsbehälters Ihres Subaru Forester unterhalb der MIN-Markierung befindet und weitere oben beschriebene Anzeichen auftreten, sollten Sie Ihr Auto unmittelbar abstellen.

Müssen Sie in jedem Fall die Fahrt fortsetzen, sollten Sie unmittelbar Kühlmittelflüssigkeit nachfüllen (Hinweise unten), um einem Defekt des Motors bzw. weiteren Problemen am Subaru Forester vorzubeugen.

Hinweis: Viele Fahrer haben ausgezeichnete Erfahrungen mit einem Kühleradditiv gemacht, welches wir folgend verlinken. Dieses dichtet dauerhaft und zuverlässig kleinere Haarrisse, welche häufig die Ursache (weitere Möglichkeiten finden Sie unten) für den Kühlmittelverlust ausmachen, ab.

Aktuell im Angebot

LIQUI MOLY Pro-Line Kühlerdichter K | 250 ml | Kühleradditiv | Art.-Nr.: 5178 ...

für Aluminiumkühler geeignet
verträglich mit handelsüblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln
keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf
dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen
für vorbeugenden Einsatz

Letzte Aktualisierung am 17.04.2024 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Ursachen für den Kühlwasserverlust Ihres Subaru Forester

Undichtigkeiten am Kühlsystem
Defekter Kühlwasserbehälter
Undichtes / defektes Wasserpumpensystem
Undichte / defekte Zylinderkopfdichtung
Austritt über das Überdruckventil
Kühlmittelverdunstung

YouTube-Video: Gründe für einen Kühlflüssigkeitsverlust

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Mögliche Reparaturen samt Kosten bei Kühlflüssigkeitsverlust am Subaru Forester

In den meisten Fällen ist das Problem zum Glück bereits behoben, wenn Sie Kühlmittel am Subaru Forester nachfüllen. Wertvolle Informationen dazu erhalten Sie in unserem dazugehörigen Ratgeber.

Sollte allerdings ein kaputtes Bauteil die Ursache für die Kühlmittelknappheit am Subaru Forester sein, ist ein Werkstattbesuch allerdings unumgänglich.

Hierbei können folgende Kosten entstehen (je nach Modell und Baureihe Ihres Subaru Forester mit leichten Variationen).

Reparatur bzw. Austausch des Kühlers samt Kühlwasser: ca. 300 – 900 Euro
Reparatur oder Austausch des Kühlflüssigkeitsbehälters (samt Schläuche): ca. 100 – 200 Euro
Austausch der Wasserpumpe: ca. 300 – 950 Euro
Neue Zylinderkopfdichtung: ca. 550 – 1550 Euro

Hinweis: Führen Sie immer eine Flasche Kühlmittelflüssigkeit in Ihrem Fahrzeug mit, um ein mögliches Liegenbleiben bzw. Abschleppen zu vermeiden!

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