Probleme am VW Crafter | Schwachstellen, Krankheiten & Mängel | Motorschäden (Ölverbrauch/Ölverlust), Rost, Bremsen, Fahrwerk | alle Crafter Modelle

Bild: KGC626 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel behandeln wir alle Probleme & Krankheiten des VW Crafter. Bei der Recherche nutzen wir Daten des ADAC und der Prüforganisationen (TÜV, DEKRA) und befragen zusätzlich noch die Fahrer des vielseitigen Kleintransporters.

Haben Sie selbst Probleme mit Ihrem VW Crafter? Berichten Sie es in den Kommentaren unter dem Artikel. So helfen Sie anderen Fahrern und Kaufinteressenten.

Baureihen des VW Crafter

• Volkswagen Crafter I (2006 bis 2011)
• Volkswagen Crafter I (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2016)
• Volkswagen Crafter II (seit 2017)

Probleme der Baureihe Volkswagen Crafter II (seit 2017)

Wie sein Vorgänger wird der VW Crafter II ebenfalls mit unterschiedlichen Radständen sowie verschiedenen Karosserieaufbauten angeboten (Kastenwagen, Kastenwagen mit Doppelkabine, Pritsche, Pritsche mit Doppelkabine sowie Kipper) und deckt damit fast alle Kundenwünsche ab.

Die Autos werden auch unter der Konzernmarke MAN verkauft. Front-, Heckantrieb oder Allrad (4-Motion) stehen zur Auswahl, geschaltet wird über ein manuelles Sechsganggetriebe oder einen Achtstufenautomaten.

Motorisiert ist der Transporter mit einem 2.0 Liter TDI Vierzylinder Turbodiesel, der in vier Leistungsstufen verbaut wird. Seit Kürzerem ist auch eine Elektroversion des Crafter II verfügbar.

Motor-Getriebekombination nicht immer perfekt

Der stärkste 2.0 TDI harmoniert mit der Achtstufen Wandlerautomatik nur begrenzt. Teilweise ist von schlechter Beschleunigung, verringerter Höchstgeschwindigkeit sowie einem hohen Treibstoffverbrauch zu hören.

Verarbeitung teilweise mangelhaft

Ob schlecht schließende Hecktüren, Seitentüren, die nicht arretiert werden können, mangelhaft schließende Seitenscheiben oder Knackgeräusche aus der Kunststoffverkleidung – all das sind lästige Kleinigkeiten, die abhängig vom Baujahr und dem Modell auftreten können.

Grundsätzlich gesehen ist der Crafter II ein zwar gut durchdachtes und funktionelles Fahrzeug, bei der Verarbeitung hapert es aber leider merkbar.

Ölverlust und Schäden am Motor

Der 2.0 Liter TDI ist ein ziemlich hochgezüchtetes Aggregat, bei dem mit hohem Ölverbrauch zu rechnen ist. Eine Kontrolle des Ölstands muss daher regelmäßig bzw. zumindest nach jeder längeren Fahrt durchgeführt werden.

Zusätzlich sind klappernde Ventile, defekte Kurbelwellen und mangelhafte Turbolader nicht selten. Auch die AdBlue Einspritzung ist bei manchen Modellen fehleranfällig.

Batterie fällt aus

Stellenweise ist von frühzeitig defekten Starterbatterien bzw. Akkus zu hören. Nichts, was sich nicht halbwegs preiswert beheben lässt, aber trotzdem ärgerlich ist.

Sonstiges

Obwohl der VW Crafter II ein für einen Transporter einfach zu steuerndes Fahrzeug ist, plagen den Wagen besonders nach sechsstelligen Laufleistungen diverse Probleme am Fahrwerk.

Das verursacht nicht nur unnötige Reparaturkosten, sondern auch unproduktive Stehzeiten.

Probleme der Baureihe Volkswagen Crafter I (2006 bis 2016)

Der Volkswagen Crafter I ist ein Kleintransporter, den VW zusammen mit Mercedes (hier als Mercedes Sprinter verkauft) baute.

Der Crafter unterscheidet sich vom Sprinter einerseits durch seine Front und andererseits durch die Motoren. Das Fahrwerk ist größtenteils, bis auf ein paar Modifikationen, baugleich mit dem der vorhergehenden VW LT Reihe.

Der Wagen wurde mit drei unterschiedlichen Radständen und in drei Fahrzeughöhen als Bus, Transporter und Pritschenversion gebaut. Als Antrieb diente anfangs ein 2.5 Liter Fünfzylinder TDI Diesel Motor von Volkswagen, der in vier Leistungsstufen angeboten wurde.

Später folgte ein VW 2.0 Liter TDI Vierzylinder, der trotz praktisch gleicher Leistungsbandbreite merkbar sparsamer ist.

Verschlissene Bremsen

Bedingt durch den fordernden Einsatz als Transporter muss man beim VW Crafter I immer mit abgenutzten Bremsen rechnen. Besonders anfällig sind Scheiben und Klötze, aber auch Rost an den Bremsleitungen kann ein Thema sein. In jedem Fachbetrieb können diese Verschleißteile relativ günstig ausgetauscht werden.

Ausgeschlagenes Fahrwerk

Auch das Fahrwerk leidet, obwohl für den professionellen Einsatz ausgelegt, unter den erschwerten Einsatzbedingungen, denen der Crafter I im Regelfall ausgesetzt war und ist.

Bei Autos mit höheren Laufleistungen sind ausgeschlagene Spurstangen sowie defekte Trag- und Führungsgelenke keine Seltenheit. Auch mit undichten Stoßdämpfern muss man immer rechnen.

Scheinwerfer Leuchtweitenregelung defekt

Funktionsuntüchtige Leuchtweitenregelungen der Scheinwerfer sind ebenfalls häufig anzutreffen und machen einen Besuch im Volkswagenbetrieb notwendig.

Zumeist günstiger lässt sich dieser Schaden aber in einer markenfreien Werkstatt beheben.

Motorschäden beim 2.5 Liter TDI

Der Grund für defekte Motoren ist oft Ölverdünnung bzw. Ölverlust.

Der Motorölstand muss regelmäßig kontrolliert werden, ein verfrühter Ölwechsel ist durchaus empfehlenswert. Auch die vorgeschriebene Motorölqualität ist aufgrund des Partikelfilters genau einzuhalten.

Sonstiges

Grundsätzlich ist der Volkswagen Crafter I ein zuverlässiger Transporter, der mit ausreichender, fachgerechter Pflege wenig Probleme macht und sehr hohe Laufleistungen erreichen kann.

Zusammenfassung der Probleme am VW Crafter

• teilweise mangelhafte Verarbeitung
• hoher Ölverbrauch
• Motor- und Turboladerschäden (2.5 & 2.0 TDI)
• Fahrwerk häufig abgenutzt
• Bremsscheiben und Bremsklötze verschlissen

 

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