Der VW Passat ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Ursachen & Kosten

VW Passat B7 FW Dresden.jpg

Bild: BurtsCC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrem VW Passat auf:

  1. Ruckeln beim Anfahren
  2. Ruckeln beim Fahren / Beschleunigen / Gas geben
  3. Ruckeln im Leerlauf / Stand
  4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien untersuchen wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch im warmen Motorzustand.

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Unser Ratgeber gilt für folgende VW Passat Modelle

Baureihen des VW Passat

  • Volkswagen Passat B1 (1973 bis 1977)
  • Volkswagen Passat B1 (Facelift Nr. 1) (1977 bis 1980)
  • Volkswagen Passat B2 (1980 bis 1985)
  • Volkswagen Passat B2 (Facelift Nr. 1) (1985 bis 1988)
  • Volkswagen Passat B3 (1988 bis 1993)
  • Volkswagen Passat B4 (1993 bis 1996)
  • Volkswagen Passat B5 (1996 bis 2000)
  • Volkswagen Passat B5 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2005)
  • Volkswagen Passat B6 (2005 bis 2010)
  • Volkswagen Passat B7 (2010 bis 2014)
  • Volkswagen Passat B8 (2014 bis 2019)
  • Volkswagen Passat B8 (Facelift Nr. 1) (2019-2024)
  • Volkswagen Passat B9 (seit 2024)

VW Passat ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend zeigen wir Ihnen (gegliedert nach Häufigkeit) verschiedene Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihr VW Passat (Schalter oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl auftaucht, beziehen wir ebenfalls den „warmen“ Zustand des Wagens mit in die Fehlersuche ein.

Mögliche Ursachen

  1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
  2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
  3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
  4. Defekte Elektronik
  5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)
  6. Falscher Gang / zu wenig Gas

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

  • Prüfung und VW Passat Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
  • VW Passat Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
  • Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 130 €)
  • Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
  • Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der VW Passat ruckelt beim Fahren / Beschleunigen bzw. beim Gas geben

Sollte Ihr VW Passat während der Fahrt ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Untenstehend gehen wir gelistet nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

  1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
  2. Kaputte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
  3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
  4. Defektes VW Passat AGR-Ventil
  5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
  6. Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen
  7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
  8. Verschmutzter Luftfilter
  9. Kaputte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte Ihr Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas ruckeln oder poltern, kann dies an einem fehlerhaften VW Passat Reifendruck oder an möglichen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

  • Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 150 – 250 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
  • Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • Reinigung AGR-Ventil (ca. 80 – 150 €)
  • Wechsel AGR Ventil (300 – 850 €)
  • Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
  • Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen reinigen oder tauschen (200 – 1.000 €)
  • Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
  • Luftfilter austauschen (30 – 90 €)
  • Ventilschaftdichtung (380 – 2.000 €) / Ventildeckeldichtung (90 – 330 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

 

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VW Passat ruckelt im Stand oder Leerlauf

Falls Ihr VW Passat im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Häufig passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem dauerhaft, bspw. beim Stehen an der Ampel, auftritt.

Ursachen

  1. Defekte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
  2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
  3. Elektronikausfälle
  4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)

Reparaturen inkl. Kosten

  • Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 180 – 300 €) / Zündkabel (ca. 100 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 130 €)
  • Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
  • VW Passat Batterie wechseln: 150 – 400 €

VW Passat ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr VW Passat beim Bremsen (stark / schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Fahrzeug sofort in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage einschließlich des Fahrwerks kontrollieren.

Mögliche Ursachen

  1. Verschlissene oder günstige Bremsscheiben / Beläge (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
  2. Die Räder des Autos haben eine Unwucht
  3. Defekte Spurstangenköpfe
  4. Schäden an den Radlagern
  5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme greifen ein (ABS, ESP)

Reparaturen & Kosten

  • Wechsel der Bremsen am VW Passat (pro Achse ca. 200 – 800 €)
  • alle vier Reifen auswuchten lassen (25 – 40 €)
  • Spurstangenköpfe tauschen (90 – 290 €)
  • Radlager und Radnabe wechseln (220 – 350 €)

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