Der Zahnriemenwechsel am Ford S-Max | Kosten, Intervalle & Tipps zum Prüfen | Wann erfolgt der Wechsel des Zahnriemens?

Bild: Thesupermat – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber erläutern wir Ihnen alle Details zum Zahnriemenwechsel am Ford S-Max – wir gehen dazu auf die Intervalle samt der beim Wechsel entstehenden Kosten ein.

Die Frage: Ford S-Max – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir in unserem separaten Artikel auf CarWiki.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Ford S-Max: Die Intervalle des Zahnriemenwechsels

Der Zahnriemen des Ford S-Max muss gemäß Ford je nach Baureihe und Motorisierung alle 100.000 – 240.000 Kilometer ausgewechselt werden.

Tipp: Das genaue Intervall für den Zahnriemenwechsel Ihres Ford S-Max finden Sie in unserer Tabelle im Artikel: „Zahnriemen oder Steuerkette“ (Link oben).

Beachten Sie: Der Zahnriemen muss unabhängig von den Wechselintervallen bei jeder Inspektion Ihres Ford S-Max schnell per Sichtprüfung begutachtet werden.

Bei den Intervallen von Ford handelt es sich lediglich um einen Ratschlag & keine sichere Haltbarkeit. Je nach Beanspruchung kann der Zahnriemen im Ford S-Max auch schon eher reißen.

Ob Sie dann auf Kulanz- oder Garantieleistungen seitens des Herstellers vertrauen können, ist fraglich.

Achtung: Halten Sie die Intervalle des Zahnriemenwechsels an Ihrem Ford S-Max bitte penibel ein – andernfalls droht beim Riss des Zahnriemens ein kapitaler Motorschaden, da die Nockenwelle über diesen Riemen mit der Kurbelwelle synchron läuft!

Was kostet der Zahnriemenwechsel am Ford S-Max?

Der Ford S-Max Zahnriemenwechsel kostet je nach Ford Fachbetrieb, Baureihe und Motorisierung zwischen 500 und 1.000 € – im Preis inkludiert sind auch die Kosten für das Material und die Arbeitszeit plus ein Wechsel der Wasserpumpe inklusive aller Spann- und Führungsrollen.

Ford S-Max: Wie setzen sich die Gesamtkosten des Zahnriemenwechsels zusammen?

Materialaufwendungen: Zahnriemen, Spann- und Führungsrollen, Wasserpumpe: etwa 100 – 200 €
Arbeitszeit: ca. 400 – 800 €

Reparaturablauf: So läuft der Zahnriemenwechsel im Kfz-Fachbetrieb ab

Im folgenden Beispielvideo können Sie alle Arbeitsschritte des Zahnriemenwechsels betrachten. Die Kfz’ler veranschaulichen dabei sehr genau alle Handgriffe und erklären die Notwendigkeiten der jeweiligen Teilarbeiten.

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Was passiert, wenn der Zahnriemen am Ford S-Max nicht gewechselt wird?

Zahnriemen können durch den Abrieb über die Rollen rissig bzw. verschlissen werden, was im Extremfall zu kapitalen Motorschäden führen kann, wenn Kolben und Ventile durch abgelöste Teile lahmgelegt werden.
Das beste ist daher immer, den Zahnriemen des Ford S-Max in den festgelegten Intervallen wechseln zu lassen oder, besonders bei betagteren Baureihen den Zahnriemen auch unabhängig der Wechselintervalle regelmäßig von einer anerkannten Autowerkstatt kontrollieren zu lassen.
Sollten Sie den Tausch des Zahnriemens ignorieren oder herauszögern, kann das schlussendlich den finanziellen Totalschaden für Ihr Fahrzeug bedeuten.
Hinweis: Sollten Sie sich für einen gebrauchten Ford S-Max interessieren oder möchten Sie Ihr Fahrzeug verkaufen, ist der Blick ins Serviceheft obligatorisch. Dort sollte der Tausch des Zahnriemens dokumentiert werden.

Muss die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel automatisch mit getauscht werden?

Die gewöhnlichen Ford Servicepläne empfehlen konkret auch einen Wechsel der Wasserpumpe am Ford S-Max, wenn der Zahnriemen ausgetauscht wird.

Auch wenn es für Ihr Modell keine Empfehlung geben sollte, appellieren wir trotzdem immer dazu, die Wasserpumpe beim Tausch des Zahnriemens mitzuwechseln.

Der Mehraufwand dieser Vorgehensweise ist marginal, denn der Motor ist bereits so auseinandergebaut, dass das Nebenaggregat einfach und schnell ersetzt werden kann. Auch die Kosten für das Material halten sich im Rahmen.

Weitere Artikel zum Ford S-Max