Der Zahnriemenwechsel am Seat Ateca | Intervalle, Kosten & Tipps zur Kontrolle | Wann muss der Zahnriemen gewechselt werden?

Bild: Herranderssvensson – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen alle Details zum Zahnriemenwechsel am Seat Ateca – wir gehen dazu auf die Intervalle mitsamt der beim Wechsel entstehenden Kosten ein.

Die Frage: Seat Ateca – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir in unserem separaten Artikel auf CarWiki.

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Die Wechselintervalle des Zahnriemens vom Seat Ateca

Bis auf die 2.0 TSI Benziner (Steuerkette) sind alle anderen Modell- und Motorvarianten des Ateca mit einem Zahnriemen ausgestattet. Dieser muss lt. Seat alle 210.000 km ausgetauscht werden.

Tipp: Das genaue Intervall für den Zahnriemenwechsel Ihres Seat Ateca finden Sie in unserer Tabelle im Artikel: „Zahnriemen oder Steuerkette“ (Link oben).

Bitte beachten Sie: Der Zahnriemen sollte unabhängig von den Wechselintervallen bei jeder Inspektion Ihres Seat Ateca kurz per Sichtprüfung kontrolliert werden.

Denn bei den Intervallen von Seat handelt es sich lediglich um einen Hinweis & keine sichere Haltbarkeit. Je nach Nutzung kann der Seat Ateca Zahnriemen auch schon zeitiger reißen.

Ob Sie dann auf Kulanz- oder Garantieleistungen seitens des Herstellers zählen können, ist strittig.

Achtung: Halten Sie die Intervalle des Zahnriemenwechsels an Ihrem Seat Ateca bitte penibel ein – andernfalls droht beim Riss des Zahnriemens ein kapitaler Motorschaden, da die Nockenwelle über diesen Riemen mit der Kurbelwelle synchron läuft!

Seat Ateca: Das kostet der Zahnriemenwechsel

Der Zahnriemenwechsel am Seat Ateca kostet je nach Seat Fachwerkstatt und Motorisierung zwischen 400 und 700 € – im Preis inkludiert sind dabei die Materialkosten und Arbeitszeit sowie ein Wechsel der Wasserpumpe inkl. aller Spann- und Führungsrollen.

Seat Ateca: Wie setzen sich die Gesamtkosten des Zahnriemenwechsels zusammen?

Materialaufwendungen: Wasserpumpe, Zahnriemen, Spann- & Führungsrollen: ca. 80 – 120 €
Arbeitszeit: etwa 300 – 600 €

Ablauf der Arbeiten: So läuft der Zahnriemenwechsel im Kfz-Fachbetrieb ab

In dem nachfolgenden Beispielvideo können Sie die Arbeitsschritte des Zahnriemenwechsels ansehen. Die Kfz-Mechaniker demonstrieren dabei detailliert alle Handgriffe und erläutern die Notwendigkeiten der jeweiligen Arbeiten.

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Seat Ateca: Was geschieht, wenn der Zahnriemen nicht gewechselt wird?

Zahnriemen können durch den Abrieb der Rollen spröde oder verschlissen werden, was im Extremfall zu fatalen Schäden am Motor führen kann, wenn Ventile & Kolben durch abgelöste Teile lahmgelegt werden.
Das Beste ist daher immer, den Zahnriemen des Seat Ateca in den vorgeschriebenen Intervallen ersetzen zu lassen bzw., speziell bei älteren Modellen, das Bauteil abseits der Intervalle regelmäßig von einer kompetenten Fachwerkstatt begutachten zu lassen.
Sollten Sie einen Wechsel des Zahnriemens ignorieren oder herauszögern, kann das schlimmstenfalls den finanziellen Totalschaden für Ihr Fahrzeug bedeuten.
Vorsicht: Interessieren Sie sich für einen gebrauchten Seat Ateca oder möchten Sie Ihr Fahrzeug veräußern, ist ein Blick ins Serviceheft notwendig. Dort sollte der Wechsel des Zahnriemens festgehalten werden.

Muss auch die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel mit getauscht werden?

Die gängigen Seat Wartungspläne empfehlen konkret auch einen Wechsel der Wasserpumpe am Seat Ateca, wenn der Zahnriemen getauscht wird.

Falls es für Ihr Modell keine Empfehlung geben sollte, appellieren wir von CarWiki dennoch immer dazu, die Wasserpumpe beim Tausch des Zahnriemens mitzuwechseln.

Der Mehraufwand dieser Vorgehensweise ist marginal, denn der Motor ist bereits so auseinandergebaut, dass das Nebenaggregat einfach & schnell ersetzt werden kann. Auch die Kosten für das Material halten sich in Grenzen.

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Technische Daten

Seat Ateca Radstand | Tabelle für alle Modelle