Abarth 500 ESP leuchtet (Lampe/Symbol) | Problem bzw. Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle | Kosten & Ursachen

Auf dieser Seite gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden ESP Warnlampe am Abarth 500 auf den Grund.

Wir untersuchen, ob es sich um eine Störung bzw. einen Defekt handelt (Analyse möglicher Szenarien) und schildern dann diverse Lösungsmöglichkeiten samt der jeweiligen Kosten.

Eine dauerhaft leuchtende ESP Leuchte in Ihrem Abarth 500 weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des kultigen Italieners hin.

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Abarth 500

Abarth 500/595/695 1. Baureihe (2008 bis 2016)
Abarth 500/595/695 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2016)

Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Fahrzeug?

Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Ausstattung und Baureihe bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Auto verschiedene Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Tipp: Oftmals leuchtet bei einem ESP Defekt auch die Abarth 500 Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Die ESP Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer stetig leuchtenden ESP Kontrollleuchte

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am Abarth 500 verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
der Raddrehzahlsensor ist kaputt
eine Sicherung des ESP Systems ist defekt
eines der Steuergeräte (ABS oder ESP) arbeitet nicht einwandfrei
der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Kann ich mit einer blinkenden oder leuchtenden ESP Lampe im Abarth 500 weiterfahren?

Sofern Sie das ESP System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht vorschriftsgemäß funktioniert.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (besonders in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.

Helfen Sie, CarWiki zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Anleitungen oder Erweiterungen rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Schreiben Sie einen Artikel und helfen Sie anderen Fahrern. Vielen Dank!

Artikel schreiben

Abarth 500: Kosten bei einem ESP Fehler / einer ESP Störung

Die Kosten eines ESP Fehlers am Abarth 500 reichen von ein paar Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.

Verschmutzte Raddrehzahlsensoren / ABS Sensoren reinigen oder tauschen: Pro Sensor zwischen 25 und 250 €
Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
ESP Steuergerät tauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
Kaputten Lenkwinkelsensor wechseln: 150 bis 550 €
Kaputten Drehratensensor ersetzen: 100 bis 300 €

Das ESP System am Abarth 500 ausschalten

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESP, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Fahrzeugs ausschalten. Diese Deaktivierung ist normalerweise beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und dementsprechend nicht dauerhaft.

Vorsicht: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres Abarth 500 nicht zu deaktivieren, da dies gravierende Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.