BMW 3er: Wasser im Fußraum oder Kofferraum | Ursachen, Maßnahmen & Reparaturkosten | E36, E46, E90, F30, G20

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich in Ihrem BMW 3er Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs sammelt, kann dies vielfältige Ursachen haben, die je nach Schweregrad auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im nachfolgenden CarWiki-Artikel informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des BMW 3er. Dabei geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unten eingebetteten Video erfahren Sie zudem weitere nützliche Handgriffe und Tipps, um die Eintrittsstellen zu lokalisieren und zu beheben!

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Baureihen des BMW 3er

BMW 3er E21 (1975 bis 1979)
BMW 3er E21 (Facelift Nr. 1) (1979 bis 1984)
BMW 3er E30 (1982 bis 1987)
BMW 3er E30 (Facelift Nr. 1) (1986 bis 1994)
BMW 3er E36 (1990 bis 2000)
BMW 3er E46 (1998 bis 2003)
BMW 3er E46 (Facelift Nr. 1) (2000 bis 2006)
BMW 3er E90/E91/E92/E93 (2005 bis 2010)
BMW 3er E90/E91/E92/E93 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2014)
BMW 3er F30/F31/F34/F80 (2012 bis 2016)
BMW 3er F30/F31/F34/F80 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2020)
BMW 3er G20/G21/G80 (2019 bis 2022)
BMW 3er G20/G21/G80/G81 (Facelift Nr. 1) (seit 2022)

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des BMW 3er

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn die Dichtungen porös, beschädigt oder abgenutzt sind, kann Wasser leicht in den Innenraum des Fahrzeugs eindringen, insbesondere bei Regen.
Blockierte Ablauflöcher: Autos haben meist extra Ablauflöcher, um Wasser, welches sich z.B. unter der Frontscheibe sammelt, abzuleiten. Sollten diese Abläufe verstopft sein (oft durch Laub), fließt das Wasser nicht wie geplant ab und bahnt sich evtl. einen Weg in den Fahrzeuginnenraum.
Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto ein Schiebe- bzw. Panoramadach hat, gibt es spezielle Abflusskanäle, welche das Wasser abführen sollen. Diese können verstopfen oder beschädigt werden, was zu Wassereintritt führt.
Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichte Bereiche am Kofferraum oder der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Fahrzeuginnenraum gelangt, besonders wenn das Fahrzeug an einer Schräge steht.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine defekte Dichtung um die Frontscheibe oder Heckscheibe kann ebenfalls dazu beitragen, dass Wasser eindringt, dann hinunter Richtung Fußraum fließt und sich dort sammelt.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: In manchen Fällen kann die Kondensation der Klimaanlage bzw. der Heizung so stark sein, dass sie zu erheblicher Feuchtigkeit im Innenraum führt, oft bei extremen Wetterbedingungen.
Defekter Klimaanlagenablauf: Alle Klimaanlagen verursachen Kondenswasser, das üblicherweise durch einen Ablaufschlauch unterhalb des Fahrzeuges abgeführt wird. Ist dieser Schlauch beschädigt oder blockiert sein, könnte das Wasser stattdessen leider auch in den Innenraum gelangen.
Beschädigte Karosseriedichtungen: Außer Tür- und Fensterdichtungen könnten auch andere Dichtungen an der Karosserie, wie z.B. diejenigen, die die Frontscheinwerfer oder Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
Korrosion oder Rost: Etwas ältere Fahrzeuge können an bestimmten Stellen, wie auch am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Undichtigkeiten führt, durch die das Wasser eindringen und im Fußraum landen kann.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den genannten Kosten um Näherungswerte handelt, welche je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt und Region abweichen können.

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–195 €
Blockierte Ablauflöcher:
- Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
- Kosten: 0–100 €.
Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
- Reparatur: Reinigen bzw. Ersetzen der Abflusskanäle.
- Kosten: 50–230 €.
Wassereinbruch durch den Kofferraum:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder gar eine Reparatur der betroffenen Stellen.
- Kosten: 50–280 €.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (oftmals über die Teilkasko machbar).
- Kosten: 100–1000 €.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
- Reparatur: Überprüfen und ggf. eine Reparatur der Klimaanlage bzw. Heizung. Tipp für andere Artikel: BMW 3er Klimaanlage defekt oder auch ein Ratgeber, sollte die BMW 3er Heizung nicht warm werden.
- Kosten: 100–370 €.
Defekter Klimaanlagenablauf:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des porösen bzw. undichten Ablaufschlauchs.
- Kosten: 50–375 €.
Beschädigte Karosseriedichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–350 €.
Korrosion oder Rost:
- Reparatur: Schweißen bzw. ein Ersatz des betroffenen Teils.
- Kosten: 100–1100 €, je nach Schwere der Korrosion.

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