Kühlwasserverlust BMW 6er | Kühlmittel geht verloren / läuft aus | Ursachen + Lösungen samt Kosten

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Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite helfen wir Ihnen, wenn Ihr BMW 6er Kühlwasser verliert (Kühlmittelverlust) – hierzu zeigen wir Ihnen die gängigsten Symptome, Ursachen & Lösungsmöglichkeiten samt der dabei entstehenden Kosten.

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Baureihen des BMW 6er

  • BMW 6er E24 (1975 bis 1982)
  • BMW 6er E24 (Facelift Nr. 1) (1982 bis 1987)
  • BMW 6er E24 (Facelift Nr. 2) (1987 bis 1989)
  • BMW 6er E63/E64 (2003 bis 2007)
  • BMW 6er E63/E64 (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2010)
  • BMW 6er F06/F12/F13 (2011 bis 2014)
  • BMW 6er F06/F12/F13 (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
  • BMW 6er GT G32 (2017 bis 2020)
  • BMW 6er GT G32 (Facelift Nr. 1) (seit 2020)

Daran erkennen Sie, dass der BMW 6er Kühlmittelflüssigkeit verliert

Anhand folgender Anzeichen ist ersichtlich, dass Ihr BMW 6er Kühlmittelflüssigkeit verloren hat beziehungsweise dass Kühlmittelverlust weiterhin besteht oder der Ausgleichsbehälter bereits leer ist.

  1. Füllstand Ihres Ausgleichsbehälters befindet sich an oder unter dem vorgegeben Minimum
  2. Pfützenbildung am Stellplatz des Kfz (Höhe des Motorraumes)
  3. Motorüberhitzung (Temperatur steigt schnell über 90 Grad)
  4. Weißer Qualm oder Rauch aus dem Auspuff (Kühlflüssigkeit verbrennt mit)
  5. Feuchte Stellen im Motorraum
  6. Durch Kühlmittel verdünntes Motorenöl (sichtbar durch andere Farbe / Viskosität)

Anmerkung: Im Sommer bildet sich außerdem häufig Kondenswasser unter dem Fahrzeug, welches aber nicht mit Kühlmittelflüssigkeit verwechselt werden sollte.

Ergänzende Informationen erhalten Sie in nachfolgenden YT-Tutorial:

Darf ich trotz Kühlmittelverlust mit dem BMW 6er weiterfahren?

Wenn sich die Füllstandsanzeige des Ausgleichsbehälters des BMW 6er unterhalb der MIN-Markierung befindet & sonstige oben beschriebene Anzeichen auftreten, sollten Sie Ihr Fahrzeug unverzüglich abstellen.

Müssen Sie jedoch zwingend die Fahrt fortführen, sollten Sie unbedingt Kühlmittelflüssigkeit nachfüllen (Hinweise weiter unten), um einem Defekt des Motors oder sonstigen Problemen des BMW 6er vorzubeugen.

Hinweis: Viele Fahrer haben ausgezeichnete Erfahrungen mit einem Kühleradditiv gemacht, welches wir folgend verlinken. Dieses dichtet dauerhaft und zuverlässig kleinere Haarrisse, welche häufig die Ursache (weitere Möglichkeiten finden Sie unten) für den Kühlmittelverlust ausmachen, ab.

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  • keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf
  • dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen
  • für vorbeugenden Einsatz

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Gründe für den Kühlwasserverlust Ihres BMW 6er

  1. Undichtes Kühlsystem
  2. Undichtigkeiten am Ausgleichsbehälter
  3. Undichtes / defektes Wasserpumpensystem
  4. Undichte / defekte Zylinderkopfdichtung
  5. Austreten durch das Überdruckventil
  6. Kühlmittelverdunstung

YouTube-Video: Ursachen für einen Kühlwasserverlust

 

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Reparaturen mit Kostenschätzung bei Kühlflüssigkeitsverlust am BMW 6er

In den meisten Fällen genügt es erfreulicherweise, wenn Sie Kühlmittel am BMW 6er nachfüllen. Wertvolle Informationen dazu bekommen Sie in unserem dazugehörigen Ratgeberartikel.

Sollte allerdings ein defektes Bauteil die Ursache für den Kühlmittelverlust am BMW 6er sein, ist eine Werkstattreparatur allerdings alternativlos.

Dabei entstehen folgende Kostenpunkte (je nach Modell und Baureihe Ihres BMW 6er mit leichten Variationen).

  • Reparatur bzw. Austausch des Kühlers samt Kühlwasser: ca. 320 – 950 Euro
  • Reparatur / Wechsel des Kühlmittelbehälters (inkl. Schläuche): ca. 100 – 200 Euro
  • Einbau einer neuen Wasserpumpe: ca. 300 – 950 Euro
  • Austausch der Zylinderkopfdichtung: ca. 580 – 1580 Euro

Tipp: Führen Sie stets eine kleine Flasche Kühlmittelflüssigkeit im Fahrzeug mit, um ein mögliches Liegenbleiben bzw. Abschleppen zu vermeiden!

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