Dacia Duster TCe 100 0-100 km/h (Beschleunigung) | 91 PS – 101 PS | Tabelle aller Daten in Sekunden

In diesem CarWiki Datenblatt gehen wir auf die Dacia Duster TCe 100 Beschleunigung (0-100 km/h) ein (91 PS, 101 PS) und listen Ihnen regelmäßig aktualisierte Daten zum Sprint des rumänisch-französischen Preis-Leistungs-Siegers von 0 auf 100 km/h (in Sekunden) auf.

Baureihen des Dacia Duster

Dacia Duster 1. Baureihe (2010 bis 2013)
Dacia Duster 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
Dacia Duster 2. Baureihe (2018 bis 2021)
Dacia Duster 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Tabelle: Dacia Duster TCe 100 0-100 km/h (Beschleunigung in Sekunden)

Nutzen Sie die Filter unserer Tabelle (Leistung, Kraftstoff, Bauzeitraum & Co.), um Ihr Dacia Duster TCe 100 Modell (91 PS, 101 PS) anzuzeigen!

Folgende Faktoren beeinflussen die Beschleunigung von 0-100 km/h

Motorleistung: Je mehr Leistung der Dacia Duster TCe 100 Motor liefert, desto schneller kann das Auto beschleunigen.
Gewicht des Autos: Ein leichteres Fahrzeug kann schneller beschleunigen als ein schweres, vorausgesetzt, die Motorleistung ist gleich (Tabelle: Dacia Duster Gewicht).
Antriebsstrang: Die Effizienz und die Art des Antriebsstrangs (z.B. Frontantrieb, Hinterradantrieb, Allradantrieb).
Aerodynamik: Eine bessere Aerodynamik wirkt sich auf die Beschleunigung von 0 bis 100 km/h aus, indem der Luftwiderstand reduziert wird.
Reifen: Die Qualität und der Zustand der Reifen und auch der Dacia Duster Reifendruck sowie die Haftung auf der Straße beeinflussen die Beschleunigung.
Getriebe: Die Anzahl der Gänge und die Übersetzungsverhältnisse des Getriebes wirken sich ebenfalls auf die Beschleunigung aus. Ein gut abgestimmtes Getriebe ermöglicht einen schnelleren Start.
Drehmoment: Ein höheres Drehmoment, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen.
Fahrzeugdesign: Das Gesamtdesign des Fahrzeugs, einschließlich der Gewichtsverteilung und der Fahrwerksgeometrie.
Traktionskontrolle: Moderne Fahrzeuge verfügen oft über Traktionskontrollsysteme (z.B. Launch Control), die die Beschleunigung verbessern, indem sie das Durchdrehen der Räder minimieren.