Der Hyundai i10 quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motor & Co.

Hyundai i10 (LA) IMG 2622.jpg

Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Problemratgeber beleuchten wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Hyundai i10 beim Anfahren, Lenken oder Fahren quietscht, knackt oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Dabei zeigen wir Ihnen auch Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die möglichen Kosten.

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Baureihen des Hyundai i10

  • Hyundai i10 1. Baureihe (2008 bis 2010)
  • Hyundai i10 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2013)
  • Hyundai i10 2. Baureihe (2013 bis 2016)
  • Hyundai i10 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2019)
  • Hyundai i10 3. Baureihe (2020 bis 2023)
  • Hyundai i10 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Der Hyundai i10 knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

  1. Bremsbeläge / Bremssättel sind „fest“ (hauptsächlich nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Hyundai i10 entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Tausch der Bremssättel pro Achse 400 – 650€.
  2. Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Oft begleitet von einem Ruckeln am Hyundai i10 (auch möglich: Pedal, Pedalgummi, Spanner) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
  3. Bremsbeläge sind falsch montiert / Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht: Sofern keine Neuanschaffungen notwendig sind, ist derartiges für unter 100€ in einer Kfz-Werkstatt lösbar.
  4. Reifen quietschen (Reifendruck zu niedrig): Hierzu (oft beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss nur der Hyundai i10 Reifendruck angepasst werden (kostenlos).
  5. Hyundai i10 Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Starten des Hyundai i10 quietscht und außerdem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter), sollte dieser schnellstmöglich gewechselt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
  6. Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar auffindbar sein. In diesem Fall müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge repariert oder ausgetauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Hinweis: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Hyundai i10 knackt oder quietscht beim Fahren (Kosten & Ursachen)

Sollte Ihr Fahrzeug auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (abgesehen von den im oberen Kapitel genannten Punkten) folgende Ursachen infrage.

  1. Die Stoßdämpfer oder Federn: Häufig sind die Gummiummantelungen der Spiralfedern kaputt, somit können punktweise Knack-, Quietsch- oder Schleifgeräusche entstehen. Kaputte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen meistens zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Wagen nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 190 – 400€.
  3. Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): 250 – 1.500€.

Hyundai i10 quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

  1. Radlager: Die defekte Seite sollte schnell identifizierbar sein – wenn Sie nach rechts einschlagen, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Hyundai i10 Radlager wechseln: 150 – 400€).
  2. Federbeinstützlager / Domlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
  3. Keilriemen: Bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
  4. Bremsen (allgemein): Viele (primär mechanische) Fehler an der Bremsanlage können sich besonders beim Einlenken bzw. in der Kurve bemerkbar machen. Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.
  5. Servolenkung: Sollte der Hyundai i10 in Kurven bzw. beim Abbiegen quietschen oder knacken, ist es möglich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).
 

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Hyundai i10: Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen beim Rückwärtsfahren

Sollte der Hyundai i10 beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur bei einer Rückwärtsfahrt ein Geräusch auslöst).

Beachten Sie: Versuchen Sie stets, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Hyundai i10 (z.B. dem Motorraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die oben genannten Ursachen stark ein!

Mehr Möglichkeiten & Details sehen Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.

Weitere Artikel zum Hyundai i10

 

 

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