Lada Vesta ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Beschleunigen / Gas geben) / beim Bremsen / im Stand (Leerlauf) | Ursachen & Kosten

Lada Vesta SW Cross in Tomsk 04.jpg

Bild: Ilya pCC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten für folgende Situationen (Fahrzeug ruckelt) am Lada Vesta auf:

  1. Ruckeln beim Anfahren
  2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
  3. Ruckeln im Stand / Leerlauf
  4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Situationen betrachten wir dabei sowohl das Erscheinen im warmen als auch kalten Motorzustand.

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Dieser Ratgeber gilt für die nachfolgenden Lada Vesta Modelle

Baureihen des Lada Vesta

  • Lada Vesta 1. Baureihe (2017 bis 2019)

Lada Vesta ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Folgend zeigen wir Ihnen (absteigend nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten, wenn Ihr Lada Vesta (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor / Getriebeöl vorkommt, beziehen wir auch den warmen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Mögliche Ursachen

  1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
  2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe & Automatik)
  3. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstofffilter + Zuleitungen
  4. Defekte Elektronik
  5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)
  6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

  • Prüfung und Lada Vesta Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
  • Lada Vesta Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (300 – 600 €) / Getriebespülung (300 – 500 €)
  • Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 130 €)
  • Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
  • Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach einigen Kilometern verschwinden

Der Lada Vesta ruckelt beim Fahren / Beschleunigen bzw. beim Gas geben

Sollte Ihr Lada Vesta während der Fahrt ruckeln (zumeist beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Folgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme und Defekte ein.

Mögliche Ursachen

  1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
  2. Kaputte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
  3. Verschmutzter oder verstopfter Kraftstofffilter
  4. Defektes Lada Vesta AGR-Ventil
  5. Verstopfte oder verrußte Drosselklappe
  6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
  7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
  8. Verschmutzter Luftfilter
  9. Kaputte oder undichte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Gas und Beschleunigung ruckeln oder poltern, kann dies am falschen Lada Vesta Reifendruck sowie an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

  • Zündkerzenwechsel inkl. Prüfung (ca. 150 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 150 €)
  • Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 350 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • AGR-Ventil reinigen (ca. 90 – 150 €)
  • AGR Ventil wechseln (350 – 900 €)
  • Drosselklappe reinigen (50 – 250 €) oder tauschen (150 – 800 €)
  • Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
  • Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
  • Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
  • Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Motorruckeln / Zündaussetzer

 

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Lada Vesta ruckelt im Stand / im Leerlauf

Falls Ihr Lada Vesta im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen verschiedene Verursacher infrage. Oft passiert dies mit kaltem Motor oder beim ersten morgendlichen Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem permanent, bspw. beim Stehen an Ampeln, auftritt.

Mögliche Gründe

  1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
  2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
  3. Elektronikausfälle
  4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)

Reparaturen und mögliche Kosten

  • Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
  • Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
  • Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
  • Lada Vesta Batterie wechseln: 150 – 400 €

Lada Vesta ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Lada Vesta beim Bremsen (stark oder schwach) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Fahrzeug sofort in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage einschließlich dem Fahrwerk kontrollieren.

Mögliche Gründe

  1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
  2. Die Reifen des Autos haben eine Unwucht
  3. Defekte Spurstangenköpfe
  4. Schäden an den Radlagern
  5. Gewöhnliche Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme reagieren (ABS / ESP)

Reparaturen und Kosten

  • Wechsel der Bremsen am Lada Vesta (pro Achse ca. 180 – 750 €)
  • alle vier Reifen auswuchten lassen (25 – 40 €)
  • Spurstangenköpfe erneuern (80 – 280 €)
  • Radlager + Radnabe wechseln (200 – 350 €)

Weitere Artikel zum Lada Vesta

 

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