Mercedes CLS: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen, wie Sie am Mercedes CLS Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und erläutern zudem, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des beliebten Oberklasse Fahrzeugs füllen müssen.

Das ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor überhitzt, oder wenn Ihr Mercedes CLS Kühlmittel verliert.

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Mercedes CLS: Für diese Baureihen gilt der Ratgeber

Baureihen des Mercedes CLS

Mercedes-Benz CLS 219 (2004 bis 2008)
Mercedes-Benz CLS 219 (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2010)
Mercedes-Benz CLS 218 (2010 bis 2014)
Mercedes-Benz CLS 218 (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2017)
Mercedes-Benz CLS 257 (2018 bis 2021)
Mercedes-Benz CLS 257 (Facelift Nr. 1) (seit 2021)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der Mercedes CLS?

Mercedes schreibt für alle Motoren des Konzerns bis inkl. April 2014 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (offizielle Herstellerzulassung G48®) vor – für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr Mai 2014 muss eine Kühlflüssigkeit vom Typ G12++ / G13 eingefüllt werden.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist essenziell für eine angemessene Kühlung des Motors.

Wichtige Info: Studieren Sie im Zweifelsfall noch einmal das Handbuch Ihres Mercedes CLS oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G12).

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Anleitung: Kühlmittel am Mercedes CLS nachfüllen

Bitte beachten Sie: Die untenstehenden Schritte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollte etwas unklar sein, kontrollieren Sie die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Mercedes CLS.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Sobald dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte erneut den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen!