Mercedes E-Klasse Heizung wird nicht warm / geht nicht / bleibt kalt | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Gebläse heizt nicht

Bild: EurovisionNim – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer defekten Heizung an der Mercedes E-Klasse (wird nicht warm / bläst nur kalt / bleibt kalt).

Für alle diese Szenarien (Auto heizt nicht) geben wir Ihnen mögliche Ursachen samt deren Lösungswegen an die Hand und klären Sie auch über die dabei entstehenden Kosten auf.

Info: Sollten Sie selbst betroffen sein, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar mit der Ursache sowie den Kosten Ihres Heizungs-Defekts am Mercedes E-Klasse – damit helfen Sie anderen Lesern. Vielen Dank!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen der Mercedes E-Klasse

Mercedes-Benz E-Klasse 124 (1993 bis 1997)
Mercedes-Benz E-Klasse 210 (1995 bis 1999)
Mercedes-Benz E-Klasse 210 (Facelift Nr. 1) (1997 bis 2002)
Mercedes-Benz E-Klasse 211 (2002 bis 2006)
Mercedes-Benz E-Klasse 211 (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2009)
Mercedes-Benz E-Klasse 207/212 (2009 bis 2013)
Mercedes-Benz E-Klasse 207/212 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
Mercedes-Benz E-Klasse 213/238 (2016 bis 2020)
Mercedes-Benz E-Klasse 213/238 (Facelift Nr. 1) (seit 2020)
Mercedes-Benz E-Klasse 214 (seit 2023)

Mercedes E-Klasse: Ursachen, wenn die Heizung nicht warm wird

Anfangs ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor der Mercedes E-Klasse ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur die Fahrgastzelle ausgekühlt ist.

Tipp: Ist abseits der Heizung auch die Mercedes E-Klasse Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren separaten Artikel in Erwägung ziehen.

Normalerweise sind folgende Ursachen schuld, wenn die Mercedes E-Klasse Heizung kalt bleibt.

Thermostat bzw. Wärmetauscher defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
Niedriger Kühlmittelstand (wenn die Mercedes E-Klasse Kühlmittel verliert)
Kaputte oder schwache Wasserpumpe
Kaputte Seilzüge
Kaputte Stellmotoren
Durchgebrannte Sicherungen
Defekt am Gebläsemotor
Nur bei Elektroautos: Defekte Heizspulen oder Wärmepumpen

Wertvolle Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung in der Mercedes E-Klasse kalt bleibt

Hinweis: Leider ist es bei einem Defekt der Heizung oftmals unumgänglich, den Mercedes E-Klasse in die Werkstatt zu bringen, da die Palette an Ursachen häufig Spezialwerkzeug und Fachwissen zur Behebung erfordert.

Wärmetauscher / Thermostat ersetzen: 150 – 400 €
Kühlmittel an der Mercedes E-Klasse nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
Wechsel der Wasserpumpe am Mercedes E-Klasse: 300 – 950 €
Kaputte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (oft sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
Kaputten Gebläsemotor ersetzen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Autos muss bei der Inspektion der Mercedes E-Klasse gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Mercedes E-Klasse Pollenfilter zu wechseln.

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